2012 Ford Explorer XLT
1FMHK7D8XCGA82641 Copart 92376975
185.900 mi · Lateral · Título limpio
- Gasolina
- Automática
- FWD
- Llaves
Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Ford Explorer de 2012. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Ford Explorer de 2012.
Daño más frecuente: Parte delantera, Lateral, Parte trasera.
1FMHK7D8XCGA82641 Copart 92376975
185.900 mi · Lateral · Título limpio
1FMHK7F98CGA24243 Copart 86628565
258.046 mi · Lateral · Título de salvamento
1FMHK8F84CGA78474 IAAI 43605887
220.428 mi · Agua/inundación
1FMHK7B85CGA78970 IAAI 43767457
6.190.749 mi · Parte delantera
1FMHK7F87CGA11717 IAAI 43783416
223.597 mi · Desgaste normal
1FMHK8D83CGA77528 IAAI 43606288
173.446 mi · Parte delantera
1FMHK8D81CGA08787 IAAI 43333894
220.675 mi · Bajos
1FMHK7D82CGA94928 IAAI 43631422
164.347 mi · Parte delantera
1FMHK7B89CGA96615 IAAI 43406514
162.953 mi · Parte delantera
1FMHK8D82CGA19524 IAAI 43522762
144.639 mi · Parte delantera
1FMHK8F8XCGA30848 Copart 92606915
242.459 mi · Parte delantera · No reparable
1FMHK8D83CGA83698 IAAI 43367191
263.715 mi · Parte delantera
1FMHK7D98CGA74188 IAAI 43631263
224.863 mi · Desgaste normal
1FMHK7B87CGA38700 Copart 81658375
237.240 mi · Lateral · Título de salvamento
1FMHK7D87CGA05502 Copart 91667225
202.954 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1FMHK8D86CGA11085 IAAI 43521342
198.093 mi · Parte delantera
1FMHK8D86CGB00171 IAAI 42965347
228.680 mi · Parte delantera
1FMHK8D88CGA00735 IAAI 43545666
78.975 mi · Desgaste normal
1FMHK8D89CGA75069 IAAI 43294517
143.554 mi · Desgaste normal
1FMHK8D81CGA21233 IAAI 43068336
208.042 mi · Desgaste normal
1FMHK8D84CGA23932 IAAI 42851409
146.990 mi · Desgaste normal
1FMHK8D84CGA23932 IAAI 42819175
146.990 mi · Desgaste normal
1FMHK8D81CGA78452 IAAI 42790151
142.409 mi · Desgaste normal
1FMHK8D81CGA78452 IAAI 42762726
142.409 mi · Desgaste normal
Cada lote de Ford Explorer de 2012 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.