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Ford Explorer de 2005

Cararam archiva 1.243 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2005 Ford Explorer. Con base en 1.186 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 375 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 591 lecturas reales es 183.523 mi. Los registros abarcan de 13 de may. de 2019 a 29 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Ford Explorer de 2005. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Ford Explorer de 2005.

Datos de subasta

1.243
Lotes archivados
1.186
Ofertas finales registradas
375 US$
Oferta final mediana

1.186 registros

421 US$
Oferta final promedio

1.186 registros

275 US$ – 475 US$
Rango habitual de ofertas
10 US$ / 2.900 US$
Oferta mínima / máxima
183.523 mi
Odómetro mediano

591 registros

95%
Lotes con llaves
55% / 45%
Copart / IAAI
13 de may. de 2019 – 29 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 40 %
  • Lateral — 15 %
  • Parte trasera — 14 %

Explorer años

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1948

Ford modelos

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2005 Ford Explorer XLT
300 US$
Vendido

2005 Ford Explorer XLT

1FMZU73EX5ZA36272 Copart 67118856

183.213 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
4 de sep. de 2026 North Seattle, WA, USA

Revisa cualquier 2005 Ford Explorer antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

Mira primero un informe de ejemplo →

Patrones de VIN

1FMZU73K#5U###### · 208 1FMZU73E#5U###### · 117 1FMZU63K#5U###### · 109 1FMZU73K#5Z###### · 85 1FMZU62K#5U###### · 76 1FMZU73E#5Z###### · 61 1FMZU63K#5Z###### · 32 1FMZU73W#5U###### · 32 1FMDU73K#5U###### · 26 1FMDU74W#5U###### · 25 1FMDU75W#5Z###### · 21 1FMZU63E#5Z###### · 21 1FMZU72K#5U###### · 21 1FMZU72K#5Z###### · 20 1FMZU74W#5U###### · 19 1FMZU74K#5U###### · 18 1FMDU74K#5U###### · 17 1FMZU63E#5U###### · 17 1FMZU64K#5U###### · 17 1FMZU62K#5Z###### · 15 1FMZU63W#5U###### · 15 1FMDU73E#5U###### · 14 1FMDU73W#5U###### · 13 1FMDU64K#5U###### · 12 1FMDU74E#5U###### · 12 1FMDU75W#5U###### · 12 1FMZU73W#5Z###### · 12 1FMZU75W#5Z###### · 12 1FMDU73K#5Z###### · 11 1FMZU75W#5U###### · 11 1FMZU74E#5U###### · 10 1FMDU64W#5U###### · 8 1FMZU62E#5Z###### · 8 1FMZU72E#5U###### · 8 1FMZU72E#5Z###### · 8 1FMDU65W#5U###### · 7 1FMDU63E#5U###### · 6 1FMDU63K#5U###### · 6 1FMDU63K#5Z###### · 5 1FMDU63W#5U###### · 5 1FMDU73W#5Z###### · 5 1FMDU74W#5Z###### · 5 1FMDU75K#5Z###### · 5 1FMZU62E#5U###### · 5 1FMZU63W#5Z###### · 5 1FMZU74K#5Z###### · 5 1FMZU74W#5Z###### · 5 1FMZU75K#5Z###### · 5 1FMDU75K#5U###### · 4 1FMDU65K#5Z###### · 3 1FMDU72K#5U###### · 3 1FMDU74E#5Z###### · 3 1FMZU64K#5Z###### · 3 1FMZU64W#5U###### · 3 1FMZU75K#5U###### · 3 1FMDU62K#5U###### · 2 1FMDU64K#5Z###### · 2 1FMDU65E#5Z###### · 2 1FMDU73E#5Z###### · 2 1FMDU74K#5Z###### · 2 1FMDU75E#5Z###### · 2 1FMZU65K#5Z###### · 2 1FMDU62E#5U###### · 1 1FMDU62K#5Z###### · 1 1FMDU64E#5Z###### · 1 1FMDU65K#5U###### · 1 1FMDU65W#5Z###### · 1 1FMDU75E#5U###### · 1 1FMZU64E#5Z###### · 1 1FMZU64W#5Z###### · 1 1FMZU65E#5Z###### · 1 1FMZU65K#5U###### · 1 1FMZU65W#5Z###### · 1 1FMZU73E#54###### · 1 1FMZU73K#54###### · 1 1FMZU75E#5U###### · 1

Preguntas frecuentes

1.243 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 13 de may. de 2019 a 29 de sep. de 2026.

En 1.186 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 375 US$ y el promedio es 421 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 40 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 591 registros es 183.523 mi.

Cada lote de Ford Explorer de 2005 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.