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Ford Explorer de 2005

Cararam archiva 1.290 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2005 Ford Explorer. Con base en 1.229 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 375 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 591 lecturas reales es 183.523 mi. Los registros abarcan de 13 de may. de 2019 a 29 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Ford Explorer de 2005. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Ford Explorer de 2005.

Datos de subasta

1.290
Lotes archivados
1.229
Ofertas finales registradas
375 US$
Oferta final mediana

1.229 registros

426 US$
Oferta final promedio

1.229 registros

275 US$ – 500 US$
Rango habitual de ofertas
10 US$ / 2.900 US$
Oferta mínima / máxima
183.523 mi
Odómetro mediano

591 registros

95%
Lotes con llaves
56% / 44%
Copart / IAAI
13 de may. de 2019 – 29 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 40 %
  • Lateral — 14 %
  • Parte trasera — 14 %

Explorer años

Ford modelos

2005 Ford Explorer XLT
625 US$
Vendido

2005 Ford Explorer XLT

1FMZU73E15ZA36807 Copart 91032605

142.942 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
10 de feb. de 2026 Eugene, OR, USA
2005 Ford Explorer XLT
975 US$
Vendido

2005 Ford Explorer XLT

1FMZU63K35ZA15425 Copart 96931565

129.664 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • RWD
  • Llaves
10 de feb. de 2026 Washington Dc, DC, USA
2005 Ford Explorer XLT
350 US$
Vendido

2005 Ford Explorer XLT

1FMZU73K25UB29564 Copart 98454185

207.834 mi · Parte trasera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
9 de feb. de 2026 Denver South, CO, USA

Revisa cualquier 2005 Ford Explorer antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

1FMZU73K#5U###### · 215 1FMZU73E#5U###### · 122 1FMZU63K#5U###### · 111 1FMZU73K#5Z###### · 90 1FMZU62K#5U###### · 77 1FMZU73E#5Z###### · 63 1FMZU63K#5Z###### · 33 1FMZU73W#5U###### · 32 1FMDU74W#5U###### · 27 1FMDU73K#5U###### · 26 1FMZU72K#5U###### · 23 1FMZU63E#5Z###### · 22 1FMZU72K#5Z###### · 22 1FMDU75W#5Z###### · 21 1FMZU64K#5U###### · 19 1FMZU74K#5U###### · 19 1FMZU74W#5U###### · 19 1FMDU74K#5U###### · 18 1FMZU62K#5Z###### · 17 1FMZU63E#5U###### · 17 1FMZU63W#5U###### · 16 1FMDU73E#5U###### · 15 1FMDU73W#5U###### · 13 1FMDU75W#5U###### · 13 1FMZU73W#5Z###### · 13 1FMZU75W#5Z###### · 13 1FMDU64K#5U###### · 12 1FMDU74E#5U###### · 12 1FMZU75W#5U###### · 12 1FMDU73K#5Z###### · 11 1FMZU74E#5U###### · 10 1FMDU64W#5U###### · 8 1FMZU62E#5Z###### · 8 1FMZU72E#5U###### · 8 1FMZU72E#5Z###### · 8 1FMDU65W#5U###### · 7 1FMDU63E#5U###### · 6 1FMDU63K#5U###### · 6 1FMZU75K#5Z###### · 6 1FMDU63K#5Z###### · 5 1FMDU63W#5U###### · 5 1FMDU73W#5Z###### · 5 1FMDU74W#5Z###### · 5 1FMDU75K#5Z###### · 5 1FMZU62E#5U###### · 5 1FMZU63W#5Z###### · 5 1FMZU74K#5Z###### · 5 1FMZU74W#5Z###### · 5 1FMDU65K#5Z###### · 4 1FMDU75K#5U###### · 4 1FMZU64K#5Z###### · 4 1FMDU65E#5Z###### · 3 1FMDU72K#5U###### · 3 1FMDU74E#5Z###### · 3 1FMZU64W#5U###### · 3 1FMZU75K#5U###### · 3 1FMDU62K#5U###### · 2 1FMDU64E#5Z###### · 2 1FMDU64K#5Z###### · 2 1FMDU73E#5Z###### · 2 1FMDU74K#5Z###### · 2 1FMDU75E#5Z###### · 2 1FMZU65K#5Z###### · 2 1FMZU75E#5U###### · 2 1FMDU62E#5U###### · 1 1FMDU62K#5Z###### · 1 1FMDU65K#5U###### · 1 1FMDU65W#5Z###### · 1 1FMDU75E#5U###### · 1 1FMZU64E#5Z###### · 1 1FMZU64W#5Z###### · 1 1FMZU65E#5Z###### · 1 1FMZU65K#5U###### · 1 1FMZU65W#5Z###### · 1 1FMZU73E#54###### · 1 1FMZU73K#54###### · 1

Preguntas frecuentes

1.290 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 13 de may. de 2019 a 29 de sep. de 2026.

En 1.229 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 375 US$ y el promedio es 426 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 40 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 591 registros es 183.523 mi.

Cada lote de Ford Explorer de 2005 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.