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Ford Explorer de 1999

Cararam archiva 553 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1999 Ford Explorer. Con base en 525 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 300 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 287 lecturas reales es 192.302 mi. Los registros abarcan de 24 de jun. de 2019 a 28 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Ford Explorer de 1999. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Ford Explorer de 1999.

Datos de subasta

553
Lotes archivados
525
Ofertas finales registradas
300 US$
Oferta final mediana

525 registros

324 US$
Oferta final promedio

525 registros

200 US$ – 400 US$
Rango habitual de ofertas
10 US$ / 3.575 US$
Oferta mínima / máxima
192.302 mi
Odómetro mediano

287 registros

93%
Lotes con llaves
49% / 51%
Copart / IAAI
24 de jun. de 2019 – 28 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 30 %
  • Desgaste normal — 16 %
  • Lateral — 13 %

Explorer años

Ford modelos

1999 Ford Explorer XLT
100 US$
Vendido

1999 Ford Explorer XLT

1FMZU34E8XZC06882 Copart 55572776

156.767 mi · Abolladuras y rayones leves · No reparable

  • Gasolina
  • Manual
  • AWD
  • Llaves
13 de jul. de 2026 Sikeston, MO, USA

Revisa cualquier 1999 Ford Explorer antes de comprar

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

553 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 24 de jun. de 2019 a 28 de sep. de 2026.

En 525 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 300 US$ y el promedio es 324 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 30 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 287 registros es 192.302 mi.

Cada lote de Ford Explorer de 1999 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.