1998 Ford Explorer XL
1FMZU34E0WZA63165 IAAI 42062724
140.575 mi · Mecánico
- Gasolina
- Automática
- AWD
- Llaves
Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Ford Explorer de 1998. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Ford Explorer de 1998.
Daño más frecuente: Front end, Rear end, Side.
1FMZU34E0WZA63165 IAAI 42062724
140.575 mi · Mecánico
1FMYU24X2WUD21108 IAAI 42158409
282.310 mi · Desgaste normal
1FMZU32X5WUB79785 IAAI 41958251
156.787 mi · Parte delantera
1FMZU34X5WZB88907 Copart 60111215
128.492 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1FMZU34E9WZB33911 IAAI 42329782
156.654 mi · Parte delantera
1FMYU24E2WUA90614 Copart 56925915
0 mi · Incendio · Título de salvamento
1FMZU34E8WUC32300 IAAI 42506326
282.238 mi · Mecánico
1FMZU34X8WUB36426 IAAI 42355583
362.947 mi · Lateral
1FMZU32E9WZB44586 Copart 56432375
142.692 mi · Parte trasera · Título de salvamento
1FMZU35P3WUA50049 IAAI 42239678
159.126 mi · Daño generalizado
1FMZU34X8WUC69252 IAAI 42308913
140.858 mi · Parte delantera
1FMZU32E6WZB87167 IAAI 42291247
297.798 mi · Parte delantera
1FMYU24E9WUB65275 Copart 46595565
0 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1FMZU32E4WZB38453 Copart 54140715
201.446 mi · Vuelco · No reparable
1FMZU34E1WZA43815 IAAI 42446208
71.990 mi · Parte delantera
1FMZU35P2WZA90450 IAAI 42242629
179.513 mi · Parte trasera
1FMYU22X0WUC49831 Copart 52305105
179.547 mi · Parte trasera · Título de salvamento
1FMZU34E0WZC02193 IAAI 42342547
247.028 mi · Parte delantera
1FMZU32X9WUD39036 IAAI 42299559
159.909 mi · Riesgo biológico/químico
1FMZU34X2WZA20335 IAAI 41077333
183.565 mi · Parte delantera
1FMZU34X3WUD35920 Copart 57231265
182.239 mi · Vuelco · Título de salvamento
1FMZU34E4WZB88783 IAAI 42260171
290.582 mi · Desgaste normal
1FMZU34E4WZC17697 IAAI 42215382
211.538 mi · Parte trasera
1FMZU32X7WZB30073 IAAI 41919001
316.172 mi · Parte delantera
Cada lote de Ford Explorer de 1998 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.