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Ford Explorer de 1997

Cararam archiva 318 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1997 Ford Explorer. Con base en 304 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 275 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 148 lecturas reales es 182.266 mi. Los registros abarcan de 14 de jun. de 2019 a 1 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Ford Explorer de 1997. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Ford Explorer de 1997.

Datos de subasta

318
Lotes archivados
304
Ofertas finales registradas
275 US$
Oferta final mediana

304 registros

323 US$
Oferta final promedio

304 registros

200 US$ – 375 US$
Rango habitual de ofertas
0 US$ / 2.750 US$
Oferta mínima / máxima
182.266 mi
Odómetro mediano

148 registros

90%
Lotes con llaves
43% / 57%
Copart / IAAI
14 de jun. de 2019 – 1 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 32 %
  • Lateral — 16 %
  • Desgaste normal — 16 %

Explorer años

Ford modelos

1997 Ford Explorer XL
250 US$
Vendido

1997 Ford Explorer XL

1FMDU34E3VZB86127 Copart 60579085

96.507 mi · Abolladuras y rayones leves · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
30 de dic. de 2025 Van Nuys, CA, USA

Revisa cualquier 1997 Ford Explorer antes de comprar

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

318 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 14 de jun. de 2019 a 1 de oct. de 2026.

En 304 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 275 US$ y el promedio es 323 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 32 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 148 registros es 182.266 mi.

Cada lote de Ford Explorer de 1997 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.