1993 Ford Explorer Eddie Bauer
1FMDU34X0PUD64240 Copart 76941804
36.217 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio
- Gasolina
- Manual
- AWD
- Llaves
Cararam archiva 79 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1993 Ford Explorer. Con base en 75 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 275 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 28 lecturas reales es 70.702 mi. Los registros abarcan de 30 de may. de 2019 a 16 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Ford Explorer de 1993. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Ford Explorer de 1993.
75 registros
75 registros
28 registros
1FMDU34X0PUD64240 Copart 76941804
36.217 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio
1FMDU32X0PUD85141 Copart 71320944
810 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1FMCU24X3PUA44495 Copart 62492444
82.105 mi · Parte trasera · Título de salvamento
1FMDU32X1PUC77479 Copart 59397234
98.482 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1FMDU34X7PUA46745 Copart 38838689
76.923 mi · Lateral · Título de salvamento
1FMDU34X3PUC69199 Copart 34460829
43.999 mi · Lateral · Título de salvamento
1FMDU34X7PUD98675 IAAI 24743191
58.270 mi · Parte trasera · Título limpio
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →79 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 30 de may. de 2019 a 16 de sep. de 2026.
En 75 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 275 US$ y el promedio es 318 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 27 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 28 registros es 70.702 mi.
Cada lote de Ford Explorer de 1993 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.