2002 Ford Excursion Limited
1FMSU43F12ED08350
- Kilometraje
- 237.518 mi
- Daños
- Parte delantera
- Título
- —
Última venta 3.525 US$
Informe de historialCararam archiva 196 resultados de subastas de EE. UU. para 2002 Ford Excursion. Con base en 187 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 1.050 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 79 lecturas reales es 229.939 mi. Resultados de subastas pasadas en EE. UU. para el 2002 Ford Excursion. Ofertas finales, daños, estado del título, odómetro y todas las fotos de cada lote 2002 Ford Excursion.
187 registros
187 registros
79 registros
Marcas del título, accidentes, kilometraje y dueños: el informe completo en un minuto.
1FMSU43F12ED08350
Última venta 3.525 US$
Informe de historial1FMNU43S12EA85981
Última venta 950 US$
Informe de historial1FMNU40L42EC54243
Última venta 800 US$
Informe de historial1FMSU43F82EA53423
Última venta 2.900 US$
Informe de historial1FMNU43S22EC53997
Última venta 7.700 US$
Informe de historial1FMNU42S22ED70755
Última venta 2.000 US$
Informe de historial1FMNU43S02EB97008
Última venta 925 US$
Informe de historial1FMNU43S52EB40299
Última venta 2.800 US$
Informe de historial1FMNU43S92EA53196
Última venta 100 US$
Informe de historial1FMNU43S62EB96946
Última venta 1.300 US$
Informe de historial1FMNU42F42EA14858
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →En 187 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 1.050 US$ y el promedio es 1.640 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 34 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 79 registros es 229.939 mi.
Cada lote de Ford Excursion de 2002 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.