2002 Ford Excursion Limited
1FMSU43F12ED08350
- Վազք
- 237 518 մղոն
- Վնասներ
- Առջևի մաս
- Փաստաթուղթ
- —
Վերջին վաճառք 3 525 $
Պատմության հաշվետվությունCararam-ը պահում է ԱՄՆ աճուրդների 196 արդյունք 2002 Ford Excursion-ի համար։ 187 գրանցված USD վերջնական գների հիման վրա մեդիան վերջնական գինը 1 050 $ է։ Ամենատարածված գրանցված վնասի կատեգորիան «առջևի մաս»-ն է։ 79 իրական ցուցմունքների գրանցված մեդիան վազքը 229 939 մղոն է։ 2002 Ford Excursion-ի ԱՄՆ անցյալ աճուրդների արդյունքներ։ Վերջնական գներ, վնասներ, տիտղոսի կարգավիճակ, վազք և բոլոր լուսանկարները յուրաքանչյուր 2002 Ford Excursion լոտի համար։
187 գրառում
187 գրառում
79 գրառում
Տիտղոսի նշումներ, վթարներ, վազք և սեփականատերեր՝ ամբողջական հաշվետվություն մեկ րոպեում։
1FMSU43F12ED08350
Վերջին վաճառք 3 525 $
Պատմության հաշվետվություն1FMNU43S12EA85981
Վերջին վաճառք 950 $
Պատմության հաշվետվություն1FMNU40L42EC54243
Վերջին վաճառք 800 $
Պատմության հաշվետվություն1FMSU43F82EA53423
Վերջին վաճառք 2 900 $
Պատմության հաշվետվություն1FMNU43S22EC53997
Վերջին վաճառք 7 700 $
Պատմության հաշվետվություն1FMNU42S22ED70755
Վերջին վաճառք 2 000 $
Պատմության հաշվետվություն1FMNU43S02EB97008
Վերջին վաճառք 925 $
Պատմության հաշվետվություն1FMNU43S52EB40299
Վերջին վաճառք 2 800 $
Պատմության հաշվետվություն1FMNU43S92EA53196
Վերջին վաճառք 100 $
Պատմության հաշվետվություն1FMNU43S62EB96946
Վերջին վաճառք 1 300 $
Պատմության հաշվետվություն1FMNU42F42EA14858
Գրանցված վթարներ, վազքի հետ պտտում, տայթլի նշումներ և նախկին սեփականատերեր. ստացեք ամբողջական պատմության հաշվետվությունը ցանկացած VIN-ի համար։
Նախ դիտեք հաշվետվության նմուշը →Այս արխիվի 187 գրանցված USD վերջնական գների մեդիանը 1 050 $ է, իսկ միջինը՝ 1 640 $։
Ամենից հաճախ գրանցված կատեգորիան «առջևի մաս»-ն է՝ արխիվացված լոտերի 34%-ը։
79 գրառումների իրական վազքի մեդիան ցուցմունքը 229 939 մղոն է։
Ստորև յուրաքանչյուր 2002 Ford Excursion լոտ ցույց է տալիս իր վերջնական գինը՝ այդ տարեթվի վթարված և օգտագործված մեքենաների ընթացիկ արժեքի ամենահստակ ուղեցույցը։
Մինչ հայտ ներկայացնելը ուսումնասիրեք առաջնային և երկրորդային վնասը, տայթլի տեսակը, վազքը (և արդյոք այն իրական է), բանալիների և անվտանգության բարձիկների վիճակը։