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Ford Econoline Passenger de 2008

Cararam archiva 237 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2008 Ford Econoline Passenger. Con base en 228 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 950 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 135 lecturas reales es 175.585 mi. Los registros abarcan de 11 de oct. de 2022 a 21 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Ford Econoline Passenger de 2008. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Ford Econoline Passenger de 2008.

Datos de subasta

237
Lotes archivados
228
Ofertas finales registradas
950 US$
Oferta final mediana

228 registros

1.333 US$
Oferta final promedio

228 registros

525 US$ – 1.575 US$
Rango habitual de ofertas
100 US$ / 9.800 US$
Oferta mínima / máxima
175.585 mi
Odómetro mediano

135 registros

93%
Lotes con llaves
46% / 54%
Copart / IAAI
11 de oct. de 2022 – 21 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 25 %
  • Lateral — 22 %
  • Desgaste normal — 12 %

Econoline Passenger años

Ford modelos

Revisa cualquier 2008 Ford Econoline Passenger antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

237 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 11 de oct. de 2022 a 21 de sep. de 2026.

En 228 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 950 US$ y el promedio es 1.333 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 25 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 135 registros es 175.585 mi.

Cada lote de Ford Econoline Passenger de 2008 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.