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Chevrolet Tracker de 2004

Cararam archiva 98 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2004 Chevrolet Tracker. Con base en 94 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 350 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 36 lecturas reales es 134.803 mi. Los registros abarcan de 30 de may. de 2019 a 28 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Chevrolet Tracker de 2004. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Chevrolet Tracker de 2004.

Datos de subasta

98
Lotes archivados
94
Ofertas finales registradas
350 US$
Oferta final mediana

94 registros

399 US$
Oferta final promedio

94 registros

231 US$ – 475 US$
Rango habitual de ofertas
100 US$ / 1.500 US$
Oferta mínima / máxima
134.803 mi
Odómetro mediano

36 registros

91%
Lotes con llaves
58% / 42%
Copart / IAAI
30 de may. de 2019 – 28 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 43 %
  • Lateral — 14 %
  • Desgaste normal — 11 %

Tracker años

Chevrolet modelos

Vendido

2004 Chevrolet Tracker ZR2

2CNBJ734646910743 Copart 33061149

99.702 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
30 de may. de 2019 Chicago North, IL, USA

Revisa cualquier 2004 Chevrolet Tracker antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

98 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 30 de may. de 2019 a 28 de sep. de 2026.

En 94 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 350 US$ y el promedio es 399 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 43 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 36 registros es 134.803 mi.

Cada lote de Chevrolet Tracker de 2004 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.