Cararam archiva 104 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2001 Chevrolet Tracker. Con base en 101 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 325 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 43 lecturas reales es 148.878 mi. Los registros abarcan de 2 de jul. de 2019 a 30 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Chevrolet Tracker de 2001. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Chevrolet Tracker de 2001.
101 registros
101 registros
43 registros
2CNBJ18C216900249 Copart 77476204
0 mi · Agua/inundación · Título de salvamento
2CNBE13C816917150 Copart 77093144
0 mi · Lateral · Título de salvamento
2CNBE634416919578 Copart 76677934
0 mi · Vuelco · Título de salvamento
2CNBJ634516957882 Copart 54508144
999.999 mi · Parte delantera
2CNBJ734716934559 Copart 60664464
158.481 mi · Lateral · Título de salvamento
2CNBJ13C216906995 Copart 58770384
999.999 mi · Parte delantera · Título de salvamento
2CNBJ13CX16911653 Copart 61491314
216.355 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio
2CNBE13C616906308 Copart 41418901
171.430 mi · Mecánico
2CNBJ634916916462 Copart 39918559
131.779 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio
2CNBJ13C916956762 Copart 40168399
79.998 mi · Desgaste normal · Título limpio
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →104 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 2 de jul. de 2019 a 30 de sep. de 2026.
En 101 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 325 US$ y el promedio es 422 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 34 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 43 registros es 148.878 mi.
Cada lote de Chevrolet Tracker de 2001 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.