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Chevrolet Monte Carlo de 1997

Cararam archiva 34 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1997 Chevrolet Monte Carlo. Con base en 32 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 225 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es lateral. El odómetro mediano en 21 lecturas reales es 126.447 mi. Los registros abarcan de 15 de jul. de 2019 a 15 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Chevrolet Monte Carlo de 1997. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Chevrolet Monte Carlo de 1997.

Datos de subasta

34
Lotes archivados
32
Ofertas finales registradas
225 US$
Oferta final mediana

32 registros

260 US$
Oferta final promedio

32 registros

175 US$ – 325 US$
Rango habitual de ofertas
25 US$ / 875 US$
Oferta mínima / máxima
126.447 mi
Odómetro mediano

21 registros

85%
Lotes con llaves
56% / 44%
Copart / IAAI
15 de jul. de 2019 – 15 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Lateral — 26 %
  • Parte trasera — 21 %
  • Parte delantera — 18 %

Monte Carlo años

Chevrolet modelos

1997 Chevrolet Monte Carlo LS
Vendido

1997 Chevrolet Monte Carlo LS

2G1WW12M2V9156593 Copart 81160525

175.571 mi · Desgaste normal · Título limpio

  • Gasolina
  • Automática
  • FWD
14 de oct. de 2025 Indianapolis, IN, USA

Revisa cualquier 1997 Chevrolet Monte Carlo antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

34 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 15 de jul. de 2019 a 15 de sep. de 2026.

En 32 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 225 US$ y el promedio es 260 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es lateral, con 26 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 21 registros es 126.447 mi.

Cada lote de Chevrolet Monte Carlo de 1997 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.