Cararam archiva 462 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2002 Chevrolet Impala. Con base en 439 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 250 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 177 lecturas reales es 153.158 mi. Los registros abarcan de 21 de jun. de 2019 a 30 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Chevrolet Impala de 2002. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Chevrolet Impala de 2002.
439 registros
439 registros
177 registros
2G1WH55K329172695 Copart 31858159
319.065 mi · Lateral · Título de salvamento
2G1WF55E329220034 Copart 42594759
237.263 mi · Desgaste normal · Título limpio
2G1WF52E529198588 Copart 44588149
999.999 mi · Parte delantera
2G1WF52E029114158 Copart 39123769
207.954 mi · Parte trasera · Título de salvamento
2G1WF55E229196258 Copart 37853309
999.999 mi · Parte delantera
2G1WH55K729116789 Copart 36432689
999.999 mi · Parte delantera · Título de salvamento
2G1WH55K329141611 Copart 38423119
999.999 mi · Parte trasera · Título de salvamento
2G1WF55E629369893 Copart 39012639
119.853 mi · Desgaste normal · Título limpio
2G1WH55K929220166 IAAI 25353249
192.538 mi · Parte delantera · Título limpio
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →462 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 21 de jun. de 2019 a 30 de sep. de 2026.
En 439 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 250 US$ y el promedio es 295 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 42 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 177 registros es 153.158 mi.
Cada lote de Chevrolet Impala de 2002 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.