Cararam archiva 341 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2001 Chevrolet Impala. Con base en 321 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 250 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 132 lecturas reales es 148.207 mi. Los registros abarcan de 11 de jun. de 2019 a 23 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Chevrolet Impala de 2001. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Chevrolet Impala de 2001.
321 registros
321 registros
132 registros
2G1WH55KX19328732 Copart 32131059
999.999 mi · Parte delantera
2G1WF52E019206207 Copart 40658259
160.437 mi · Parte trasera · Título de salvamento
2G1WF55E519280928 Copart 45939579
83.009 mi · Parte trasera · Título de salvamento
2G1WF52E719261219 Copart 41445379
999.999 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio
2G1WH55KX19218571 Copart 42331499
160.607 mi · Parte delantera · Título de salvamento
2G1WH55K319143597 Copart 29993289
219.565 mi · Parte trasera · Título de salvamento
2G1WH55K619164301 Copart 55009548
61.547 mi · Parte delantera · No reparable
2G1WH55K819258521 Copart 49371228
212.155 mi · Parte delantera · Título de salvamento
2G1WF55E219260944 Copart 57683755
138.131 mi · Parte trasera · Título de salvamento
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →341 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 11 de jun. de 2019 a 23 de sep. de 2026.
En 321 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 250 US$ y el promedio es 287 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 43 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 132 registros es 148.207 mi.
Cada lote de Chevrolet Impala de 2001 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.