1993 Chevrolet G20
2GBEG25K0P4147914 IAAI 45945020
18.165 mi · Desgaste normal
- Gasolina
- Automática
- RWD
- Llaves
Cararam archiva 9 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1993 Chevrolet G20. Con base en 9 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 300 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es desgaste normal. El odómetro mediano en 6 lecturas reales es 136.494 mi. Los registros abarcan de 8 de abr. de 2025 a 14 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Chevrolet G20 de 1993. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Chevrolet G20 de 1993.
9 registros
9 registros
6 registros
2GBEG25K0P4147914 IAAI 45945020
18.165 mi · Desgaste normal
2GBEG25K5P4141767 IAAI 45735090
91.230 mi · Agua/inundación
2GBEG25KXP4108392 IAAI 43790242
190.465 mi · Riesgo biológico/químico
2GBEG25Z5P4127767 IAAI 45456877
148.076 mi · Desgaste normal
2GCEG25K8P4113828 IAAI 44622862
214.401 mi · Lateral
2GCEG25K1P4133841 IAAI 43955521
361.018 mi · Daño generalizado
2GBEG25K6P4147867 IAAI 43015455
302.023 mi · Incendio — motor
2GBEG25Z8P4137449 IAAI 42633473
124.912 mi · Parte trasera
2GBEG25Z3P4134393 IAAI 41626673
214.306 mi · Parte delantera
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →9 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 8 de abr. de 2025 a 14 de sep. de 2026.
En 9 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 300 US$ y el promedio es 389 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es desgaste normal, con 22 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 6 registros es 136.494 mi.
Cada lote de Chevrolet G20 de 1993 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.