Cararam archiva 298 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2002 Chevrolet Blazer. Con base en 286 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 300 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 124 lecturas reales es 156.285 mi. Los registros abarcan de 24 de jun. de 2019 a 2 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Chevrolet Blazer de 2002. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Chevrolet Blazer de 2002.
286 registros
286 registros
124 registros
1GNCS13W22K134116 Copart 40980734
249.538 mi · Vuelco · Título de salvamento
1GNDT13W92K177269 Copart 33051821
999.999 mi · Mecánico · Título limpio
1GNCT18W82K182967 Copart 32167941
116.516 mi · Parte trasera · Título de salvamento
1GNCS13W72K130644 Copart 31036070
999.999 mi · Vuelco · Título de salvamento
1GNCS18W42K137866 IAAI 26759968
221.501 mi · Parte trasera · Título de salvamento
1GNDT13W62K237511 IAAI 25044339
149.694 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1GNCT18WX2K132426 Copart 41972539
158.280 mi · Parte trasera · Título de salvamento
1GNDT13WX2K234417 Copart 38929149
116.170 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1GNDT13W02K201197 Copart 37832009
999.999 mi · Lateral · Título de salvamento
1GNCS18W82K154248 Copart 38373049
999.999 mi · Parte delantera · Título de salvamento
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →298 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 24 de jun. de 2019 a 2 de oct. de 2026.
En 286 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 300 US$ y el promedio es 356 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 35 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 124 registros es 156.285 mi.
Cada lote de Chevrolet Blazer de 2002 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.