Saltar al contenido

Chevrolet Blazer de 1994

Cararam archiva 94 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1994 Chevrolet Blazer. Con base en 87 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 450 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 45 lecturas reales es 190.583 mi. Los registros abarcan de 9 de jul. de 2019 a 30 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Chevrolet Blazer de 1994. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Chevrolet Blazer de 1994.

Datos de subasta

94
Lotes archivados
87
Ofertas finales registradas
450 US$
Oferta final mediana

87 registros

757 US$
Oferta final promedio

87 registros

263 US$ – 875 US$
Rango habitual de ofertas
0 US$ / 6.400 US$
Oferta mínima / máxima
190.583 mi
Odómetro mediano

45 registros

89%
Lotes con llaves
53% / 47%
Copart / IAAI
9 de jul. de 2019 – 30 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 34 %
  • Desgaste normal — 14 %
  • Lateral — 11 %

Blazer años

Chevrolet modelos

Revisa cualquier 1994 Chevrolet Blazer antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

Mira primero un informe de ejemplo →

Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

94 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 9 de jul. de 2019 a 30 de sep. de 2026.

En 87 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 450 US$ y el promedio es 757 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 34 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 45 registros es 190.583 mi.

Cada lote de Chevrolet Blazer de 1994 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.