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Cadillac Escalade de 2016

464 2016 Cadillac Escalade se vendieron en Copart e IAAI en los últimos 12 meses. 64% arrancaban y andaban en el depósito, y en 41% la reparación costaba más que el coche. Resultados de subastas pasadas en EE. UU. para el 2016 Cadillac Escalade. Ofertas finales, daños, estado del título, odómetro y todas las fotos de cada lote 2016 Cadillac Escalade.

Últimos 12 meses · actualizado 14 de octubre de 2026

64%
arranca y anda en el depósito
90%
vendidos con llaves
47%
daños en dos zonas
20%
kilometraje marcado como no real
41%
reparación más cara que el coche

Kilometraje y estado

Ventas, valor antes del daño y proporción que aún andaba, según el odómetro.

Kilometraje Ventas ACV Arranca y anda
Menos de 30.000 mi 1 27.116 US$
0%
30.000–60.000 mi 8 28.419 US$
88%
60.000–100.000 mi 51 24.125 US$
69%
100.000–150.000 mi 177 21.411 US$
71%
150.000 mi o más 135 16.900 US$
76%

Qué tan grave es el daño

Costo estimado de reparación como porcentaje del ACV y precio de venta en cada nivel.

Menos de 25% 2% 37%
25–50% 3% 36%
50–75% 23% 40%
75–100% 31% 36%
Más de 100% 41% 29%

Las barras muestran la proporción de ventas; a la derecha, el precio como % del ACV. Según 321 ventas con estimación de reparación.

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Preguntas frecuentes

En la mediana, un 2016 Cadillac Escalade valía 20.444 US$ antes del daño y se vendió en subasta por el 35% de ese valor (464 ventas en los últimos 12 meses).

El 64% arrancaba y andaba en el depósito, y el 90% se vendió con llaves.

En el 20% de los 2016 Cadillac Escalade vendidos en subasta el kilometraje estaba marcado como no real. Un historial VIN muestra las lecturas anteriores a la venta.

En el 41% de los 2016 Cadillac Escalade con estimación de reparación, la reparación costaba más que el valor del coche antes del daño.

Cada lote de Cadillac Escalade de 2016 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.

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