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Cadillac Escalade ESV de 2017

Cararam archiva 415 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2017 Cadillac Escalade ESV. Con base en 389 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 7.800 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 319 lecturas reales es 135.631 mi. Los registros abarcan de 26 de ago. de 2020 a 1 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Cadillac Escalade ESV de 2017. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Cadillac Escalade ESV de 2017.

Datos de subasta

415
Lotes archivados
389
Ofertas finales registradas
7.800 US$
Oferta final mediana

389 registros

8.408 US$
Oferta final promedio

389 registros

5.700 US$ – 10.000 US$
Rango habitual de ofertas
0 US$ / 29.875 US$
Oferta mínima / máxima
135.631 mi
Odómetro mediano

319 registros

91%
Lotes con llaves
71% / 29%
Copart / IAAI
26 de ago. de 2020 – 1 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 43 %
  • Lateral — 13 %
  • Parte trasera — 8 %

Escalade ESV años

Cadillac modelos

2017 Cadillac Escalade ESV
A aprobación

2017 Cadillac Escalade ESV

1GYS3GKJ4HR142819 Copart 68713096

125.149 mi · Abolladuras y rayones leves · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • RWD
  • Llaves
1 de oct. de 2026 San Bernardino, CA, US...

Revisa cualquier 2017 Cadillac Escalade ESV antes de comprar

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

415 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 26 de ago. de 2020 a 1 de oct. de 2026.

En 389 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 7.800 US$ y el promedio es 8.408 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 43 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 319 registros es 135.631 mi.

Cada lote de Cadillac Escalade ESV de 2017 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.