Saltar al contenido

Cadillac Escalade ESV de 2010

Cararam archiva 164 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2010 Cadillac Escalade ESV. Con base en 148 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 1.550 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 80 lecturas reales es 203.349 mi. Los registros abarcan de 15 de oct. de 2019 a 30 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Cadillac Escalade ESV de 2010. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Cadillac Escalade ESV de 2010.

Datos de subasta

164
Lotes archivados
148
Ofertas finales registradas
1.550 US$
Oferta final mediana

148 registros

1.890 US$
Oferta final promedio

148 registros

1.100 US$ – 2.250 US$
Rango habitual de ofertas
100 US$ / 11.900 US$
Oferta mínima / máxima
203.349 mi
Odómetro mediano

80 registros

94%
Lotes con llaves
67% / 33%
Copart / IAAI
15 de oct. de 2019 – 30 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 42 %
  • Lateral — 14 %
  • Desgaste normal — 9 %

Escalade ESV años

Cadillac modelos

Revisa cualquier 2010 Cadillac Escalade ESV antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

Mira primero un informe de ejemplo →

Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

164 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 15 de oct. de 2019 a 30 de sep. de 2026.

En 148 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 1.550 US$ y el promedio es 1.890 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 42 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 80 registros es 203.349 mi.

Cada lote de Cadillac Escalade ESV de 2010 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.