2004 Cadillac DeVille
1G6KD54Y44U253768
- Kilometraje
- 102.791 mi
- Daños
- Parte trasera
- Título
- Título de salvamento
Última venta 225 US$
Informe de historialCararam archiva 562 resultados de subastas de EE. UU. para 2004 Cadillac DeVille. Con base en 538 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 300 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 216 lecturas reales es 126.457 mi. Resultados de subastas pasadas en EE. UU. para el 2004 Cadillac DeVille. Ofertas finales, daños, estado del título, odómetro y todas las fotos de cada lote 2004 Cadillac DeVille.
538 registros
538 registros
216 registros
Marcas del título, accidentes, kilometraje y dueños: el informe completo en un minuto.
1G6KD54Y44U253768
Última venta 225 US$
Informe de historial1G6KD54Y94U225805
Última venta 125 US$
Informe de historial1G6KD54Y24U172929
Última venta 300 US$
Informe de historial1G6KD54Y64U244019
Última venta 175 US$
Informe de historial1G6KE57Y24U222978
Última venta 725 US$
Informe de historial1G6KD54Y74U156788
Última venta 625 US$
Informe de historial1G6KD54Y34U256483
Última venta 850 US$
Informe de historial1G6KD54YX4U102935
Última venta 325 US$
Informe de historial1G6KE54Y74U216047
Última venta 825 US$
Informe de historial1G6KF57964U165531
1G6KE57Y54U188003
1G6KD54Y74U199057
1G6KF57974U250944
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →En 538 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 300 US$ y el promedio es 355 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 40 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 216 registros es 126.457 mi.
Cada lote de Cadillac DeVille de 2004 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.