Cararam archiva 1.127 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2004 Buick LeSabre. Con base en 1.085 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 300 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 493 lecturas reales es 140.844 mi. Los registros abarcan de 24 de jun. de 2019 a 30 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Buick LeSabre de 2004. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Buick LeSabre de 2004.
1.085 registros
1.085 registros
493 registros
1G4HR54K74U238424 Copart 44795899
107.073 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1G4HP52K544172870 Copart 42763599
167.729 mi · Parte delantera · Título limpio
1G4HP54K744119939 Copart 24341979
122.937 mi · Vandalismo · Título de salvamento
1G4HP52K444128908 Copart 41441679
245.735 mi · Parte trasera · Título de salvamento
1G4HP52K54U169998 Copart 40544519
94.085 mi · Parte trasera
1G4HP54K144156419 Copart 42036739
184.913 mi · Parte trasera · Título de salvamento
1G4HP52K54U246644 Copart 42956989
81.366 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1G4HP52K94U119203 Copart 34112119
113.378 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1G4HP52K144102038 Copart 26272599
199.493 mi · Parte delantera · Título limpio
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →1.127 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 24 de jun. de 2019 a 30 de sep. de 2026.
En 1.085 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 300 US$ y el promedio es 390 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 44 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 493 registros es 140.844 mi.
Cada lote de Buick LeSabre de 2004 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.