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Buick LeSabre de 2003

Cararam archiva 920 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2003 Buick LeSabre. Con base en 881 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 300 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 418 lecturas reales es 143.200 mi. Los registros abarcan de 28 de may. de 2019 a 2 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Buick LeSabre de 2003. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Buick LeSabre de 2003.

Datos de subasta

920
Lotes archivados
881
Ofertas finales registradas
300 US$
Oferta final mediana

881 registros

384 US$
Oferta final promedio

881 registros

200 US$ – 425 US$
Rango habitual de ofertas
15 US$ / 4.275 US$
Oferta mínima / máxima
143.200 mi
Odómetro mediano

418 registros

95%
Lotes con llaves
58% / 42%
Copart / IAAI
28 de may. de 2019 – 2 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 41 %
  • Lateral — 15 %
  • Parte trasera — 14 %

LeSabre años

Buick modelos

2003 Buick LeSabre Custom
400 US$
Vendido

2003 Buick LeSabre Custom

1G4HP54K33U253281 Copart 73553005

101.629 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio

  • Gasolina
  • Automática
  • FWD
  • Llaves
29 de ene. de 2026 Orlando South, FL, USA

Revisa cualquier 2003 Buick LeSabre antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

920 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 28 de may. de 2019 a 2 de oct. de 2026.

En 881 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 300 US$ y el promedio es 384 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 41 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 418 registros es 143.200 mi.

Cada lote de Buick LeSabre de 2003 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.