Cararam archiva 20.774 resultados de subastas de Copart e IAAI para Buick LaCrosse. Con base en 19.923 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 700 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 14.585 lecturas reales es 124.253 mi. Los registros abarcan de 15 de may. de 2019 a 3 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas del Buick LaCrosse en Copart e IAAI. Compara pujas finales entre años, tipos de daño y estados de título, con fotos completas, VIN y especificaciones de cada lote de Buick LaCrosse.
19.923 registros
19.923 registros
14.585 registros
| Año | Lotes | Ofertas registradas | Oferta mediana | Oferta promedio |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 1 | 1 | — | — |
| 2020 | 1 | 1 | — | — |
| 2019 | 219 | 205 | 3.000 US$ | 3.537 US$ |
| 2018 | 438 | 417 | 2.600 US$ | 2.891 US$ |
| 2017 | 1.512 | 1.456 | 2.338 US$ | 2.626 US$ |
| 2016 | 1.415 | 1.367 | 1.350 US$ | 1.605 US$ |
| 2015 | 1.955 | 1.865 | 1.200 US$ | 1.481 US$ |
| 2014 | 2.282 | 2.172 | 1.100 US$ | 1.368 US$ |
| 2013 | 2.262 | 2.165 | 600 US$ | 873 US$ |
| 2012 | 2.355 | 2.249 | 600 US$ | 826 US$ |
| 2011 | 2.188 | 2.105 | 600 US$ | 793 US$ |
| 2010 | 1.761 | 1.671 | 550 US$ | 743 US$ |
| 2009 | 456 | 446 | 375 US$ | 540 US$ |
| 2008 | 863 | 833 | 375 US$ | 522 US$ |
| 2007 | 910 | 881 | 325 US$ | 446 US$ |
| 2006 | 1.102 | 1.070 | 325 US$ | 407 US$ |
| 2005 | 1.054 | 1.019 | 325 US$ | 396 US$ |
2G4WC532551252233 IAAI 45689190
1 mi · Desgaste normal
1G4ZR5SS5KU118223 Copart 63407966
116.034 mi · Parte trasera · Título de salvamento
1G4GA5GR6EF137909 Copart 61312336
120.079 mi · Lateral · Título de salvamento
1G4ZS5SSXJU122724 Copart 62985866
215.108 km · Parte delantera · Título limpio
1G4ZP5SS7HU152372 Copart 64599076
0 mi · Incendio — motor · No reparable
1G4GC5E30CF244198 Copart 62664166
154.918 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1G4G45G37GF216589 Copart 60674996
139.830 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1G4GC5EC4BF180875 Copart 54993216
83.341 mi · Lateral · Título limpio
2G4WC582591266860 IAAI 45688090
125.157 mi · Parte delantera
2G4WD582561186970 IAAI 45922480
119.180 mi · Parte delantera
1G4GC5E37CF208167 IAAI 45394802
1 mi · Parte delantera
1G4GE5ED0BF122703 IAAI 45984051
144.603 mi · Desgaste normal
2G4WC552361261611 IAAI 45650497
107.312 mi · Parte trasera
2G4WC582491222817 IAAI 45804992
147.343 mi · Parte delantera
1G4GA5EC4BF327797 IAAI 45904214
142.758 mi · Parte trasera
1G4GB5G32GF175164 IAAI 45887163
161.781 mi · Desgaste normal
2G4WE587261218914 IAAI 45670290
114.780 mi · Desgaste normal
1G4GG5E38CF177760 IAAI 45861158
191.186 mi · Lateral
2G4WC582871180469 Copart 59577836
101.469 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio
2G4WC582271162517 IAAI 45880606
77.988 mi · Desgaste normal
1G4ZV5SS3KU103862 Copart 59823236
76.796 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1G4GC5EDXBF222362 Copart 65797706
160.941 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio
1G4GB5ER9CF365982 IAAI 45371837
170.972 mi · Desgaste normal
1G4GB5G31GF158114 IAAI 46000324
159.718 mi · Parte trasera
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →20.774 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 15 de may. de 2019 a 3 de oct. de 2026.
En 19.923 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 700 US$ y el promedio es 1.117 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 52 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 14.585 registros es 124.253 mi.
Los precios varían según el año y el estado. Explora los lotes de abajo —cada uno muestra la puja final— para hacerte una idea de por cuánto se vende el Buick LaCrosse.
Sí. Usa los enlaces de año de esta página para acotar el Buick LaCrosse a un año concreto.
Depende de los daños, el título y el coste de reparación que muestra cada lote. El archivo te permite estudiar resultados pasados del Buick LaCrosse antes de decidir.