Cararam archiwizuje 20 774 wyników aukcji Copart i IAAI dla Buick LaCrosse. Na podstawie 19 923 zapisanych finalnych ofert w USD mediana finalnej oferty wynosi 700 USD. Najczęściej zapisywana kategoria uszkodzenia to przód. Mediana zapisanego przebiegu z 14 585 zgodnych odczytów wynosi 124 253 mil. Zapisy obejmują okres od 15 maj 2019 do 3 paź 2026. Wyniki zakończonych aukcji modelu Buick LaCrosse z Copart i IAAI. Porównaj finalne oferty pomiędzy rocznikami, rodzajami uszkodzeń i statusami dokumentów własności, z pełną galerią zdjęć, numerem VIN i specyfikacją dla każdej oferty Buick LaCrosse.
19 923 zapisów
19 923 zapisów
14 585 zapisów
| Rok | Oferty | Zapisanych ofert | Mediana oferty | Średnia oferta |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 1 | 1 | — | — |
| 2020 | 1 | 1 | — | — |
| 2019 | 219 | 205 | 3 000 USD | 3 537 USD |
| 2018 | 438 | 417 | 2 600 USD | 2 891 USD |
| 2017 | 1 512 | 1 456 | 2 338 USD | 2 626 USD |
| 2016 | 1 415 | 1 367 | 1 350 USD | 1 605 USD |
| 2015 | 1 955 | 1 865 | 1 200 USD | 1 481 USD |
| 2014 | 2 282 | 2 172 | 1 100 USD | 1 368 USD |
| 2013 | 2 262 | 2 165 | 600 USD | 873 USD |
| 2012 | 2 355 | 2 249 | 600 USD | 826 USD |
| 2011 | 2 188 | 2 105 | 600 USD | 793 USD |
| 2010 | 1 761 | 1 671 | 550 USD | 743 USD |
| 2009 | 456 | 446 | 375 USD | 540 USD |
| 2008 | 863 | 833 | 375 USD | 522 USD |
| 2007 | 910 | 881 | 325 USD | 446 USD |
| 2006 | 1 102 | 1 070 | 325 USD | 407 USD |
| 2005 | 1 054 | 1 019 | 325 USD | 396 USD |
2G4WC532551252233 IAAI 45689190
1 mil · Normalne zużycie
1G4ZR5SS5KU118223 Copart 63407966
116 034 mil · Tył · Szkoda całkowita • Salvage title
1G4GA5GR6EF137909 Copart 61312336
120 079 mil · Bok · Szkoda całkowita • Salvage title
1G4ZS5SSXJU122724 Copart 62985866
215 108 km · Przód · Czysty tytuł • Clean title
1G4ZP5SS7HU152372 Copart 64599076
0 mil · Pożar silnika · Nie do naprawy • Non repairable
1G4GC5E30CF244198 Copart 62664166
154 918 mil · Przód · Szkoda całkowita • Salvage title
1G4G45G37GF216589 Copart 60674996
139 830 mil · Przód · Szkoda całkowita • Salvage title
1G4GC5EC4BF180875 Copart 54993216
83 341 mil · Bok · Czysty tytuł • Clean title
2G4WC582591266860 IAAI 45688090
125 157 mil · Przód
2G4WD582561186970 IAAI 45922480
119 180 mil · Przód
1G4GC5E37CF208167 IAAI 45394802
1 mil · Przód
1G4GE5ED0BF122703 IAAI 45984051
144 603 mil · Normalne zużycie
2G4WC552361261611 IAAI 45650497
107 312 mil · Tył
2G4WC582491222817 IAAI 45804992
147 343 mil · Przód
1G4GA5EC4BF327797 IAAI 45904214
142 758 mil · Tył
1G4GB5G32GF175164 IAAI 45887163
161 781 mil · Normalne zużycie
2G4WE587261218914 IAAI 45670290
114 780 mil · Normalne zużycie
1G4GG5E38CF177760 IAAI 45861158
191 186 mil · Bok
2G4WC582871180469 Copart 59577836
101 469 mil · Drobne wgniecenia i rysy · Czysty tytuł • Clean title
2G4WC582271162517 IAAI 45880606
77 988 mil · Normalne zużycie
1G4ZV5SS3KU103862 Copart 59823236
76 796 mil · Przód · Szkoda całkowita • Salvage title
1G4GC5EDXBF222362 Copart 65797706
160 941 mil · Drobne wgniecenia i rysy · Czysty tytuł • Clean title
1G4GB5ER9CF365982 IAAI 45371837
170 972 mil · Normalne zużycie
1G4GB5G31GF158114 IAAI 46000324
159 718 mil · Tył
Zgłoszone wypadki, cofnięte liczniki, adnotacje w tytule i poprzedni właściciele — pobierz pełny raport historii dla dowolnego numeru VIN.
Najpierw zobacz przykładowy raport →20 774 zarchiwizowanych ofert Copart i IAAI, z datami aukcji od 15 maj 2019 do 3 paź 2026.
Wśród 19 923 zapisanych finalnych ofert w USD w tym archiwum mediana wynosi 700 USD, a średnia 1 117 USD.
Najczęściej zapisywana kategoria to przód — 52% zarchiwizowanych ofert.
Mediana zgodnego odczytu licznika z 14 585 zapisów wynosi 124 253 mil.
Ceny różnią się w zależności od rocznika i stanu. Przejrzyj oferty poniżej — każda pokazuje finalną ofertę — aby ocenić, za ile sprzedaje się Buick LaCrosse.
Tak. Skorzystaj z linków do roczników na tej stronie, aby zawęzić Buick LaCrosse do konkretnego rocznika.
To zależy od uszkodzeń, dokumentu własności i kosztu naprawy podanych przy każdej ofercie. Archiwum pozwala przeanalizować wcześniejsze wyniki Buick LaCrosse przed podjęciem decyzji.