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Buick LaCrosse de 2007

Cararam archiva 866 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2007 Buick LaCrosse. Con base en 840 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 325 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 424 lecturas reales es 131.442 mi. Los registros abarcan de 20 de sep. de 2019 a 1 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Buick LaCrosse de 2007. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Buick LaCrosse de 2007.

Datos de subasta

866
Lotes archivados
840
Ofertas finales registradas
325 US$
Oferta final mediana

840 registros

444 US$
Oferta final promedio

840 registros

250 US$ – 500 US$
Rango habitual de ofertas
0 US$ / 3.800 US$
Oferta mínima / máxima
131.442 mi
Odómetro mediano

424 registros

95%
Lotes con llaves
60% / 40%
Copart / IAAI
20 de sep. de 2019 – 1 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 50 %
  • Lateral — 16 %
  • Parte trasera — 12 %

LaCrosse años

Buick modelos

2007 Buick LaCrosse CXS
275 US$
Vendido

2007 Buick LaCrosse CXS

2G4WE587271144573 Copart 66074216

198.660 mi · Parte trasera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • FWD
  • Llaves
22 de sep. de 2026 Chicago North, IL, USA

Revisa cualquier 2007 Buick LaCrosse antes de comprar

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

866 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 20 de sep. de 2019 a 1 de oct. de 2026.

En 840 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 325 US$ y el promedio es 444 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 50 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 424 registros es 131.442 mi.

Cada lote de Buick LaCrosse de 2007 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.