2013 BMW 3 Series 328i xDrive
WBA3B5C54DF596810
- Kilometraje
- 111.099 mi
- Daños
- Mecánico
- Título
- Título limpio
Última venta 1.000 US$
Informe de historialCararam archiva 328.687 resultados de subastas de EE. UU. para BMW. Con base en 303.539 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 3.400 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 178.701 lecturas reales es 97.781 mi. Explora BMW chocados y usados vendidos en subastas de aseguradoras de EE. UU. Cada lote muestra la oferta final, daño principal y secundario, tipo de título, odómetro, VIN y ficha completa — además de todo el historial de subastas del auto.
120.141 BMW se vendieron en Copart e IAAI en los últimos 12 meses. 61% arrancaban y andaban en el depósito, y en 41% la reparación costaba más que el coche.
Últimos 12 meses · actualizado 14 de octubre de 2026
Valor antes del daño (ACV) y precio de subasta como porcentaje de él, por modelo, últimos 12 meses.
| Modelo | Ventas | Valor antes del daño (ACV) | Vendido por, % del ACV |
|---|---|---|---|
| 3 Series | 33.257 | 8.164 US$ |
20%
|
| 5 Series | 17.583 | 9.623 US$ |
28%
|
| X5 | 15.492 | 13.916 US$ |
43%
|
| X3 | 14.788 | 14.780 US$ |
35%
|
| 4 Series | 6.594 | 16.285 US$ |
32%
|
| X1 | 6.192 | 12.404 US$ |
27%
|
| 7 Series | 4.445 | 12.641 US$ |
30%
|
| 2 Series | 2.810 | 22.135 US$ |
28%
|
| X6 | 2.190 | 20.915 US$ |
45%
|
| X7 | 1.768 | 48.170 US$ |
61%
|
| 6 Series | 1.646 | 13.319 US$ |
24%
|
| X4 | 1.484 | 23.737 US$ |
43%
|
| X2 | 1.215 | 17.369 US$ |
34%
|
| i4 | 1.162 | 38.761 US$ |
38%
|
| M4 | 1.091 | 51.386 US$ |
44%
|
El ACV es el valor de mercado del coche justo antes del daño. El precio de subasta como porcentaje de él muestra cuánto valor se llevó el daño.
| Año del modelo | Valor antes del daño (ACV) | Vendido por, % del ACV | Kilometraje típico |
|---|---|---|---|
| 2027 | 78.000 US$ |
58%
|
2.630 mi |
| 2026 | 61.945 US$ |
50%
|
4.474 mi |
| 2025 | 56.147 US$ |
46%
|
11.168 mi |
| 2024 | 46.314 US$ |
48%
|
22.252 mi |
| 2023 | 39.074 US$ |
48%
|
33.441 mi |
| 2022 | 33.856 US$ |
49%
|
45.882 mi |
| 2021 | 26.723 US$ |
46%
|
57.056 mi |
| 2020 | 24.460 US$ |
45%
|
66.752 mi |
| 2019 | 20.385 US$ |
45%
|
77.763 mi |
| 2018 | 16.500 US$ |
36%
|
88.017 mi |
Ventas, valor antes del daño y proporción que aún andaba, según el odómetro.
| Kilometraje | Ventas | ACV | Arranca y anda |
|---|---|---|---|
| Menos de 30.000 mi | 10.081 | 48.178 US$ |
59%
|
| 30.000–60.000 mi | 12.853 | 27.959 US$ |
70%
|
| 60.000–100.000 mi | 24.481 | 15.756 US$ |
73%
|
| 100.000–150.000 mi | 29.081 | 9.182 US$ |
72%
|
| 150.000 mi o más | 16.617 | 5.569 US$ |
70%
|
Costo estimado de reparación como porcentaje del ACV y precio de venta en cada nivel.
Las barras muestran la proporción de ventas; a la derecha, el precio como % del ACV. Según 76.608 ventas con estimación de reparación.
Marcas del título, accidentes, kilometraje y dueños: el informe completo en un minuto.
WBA3B5C54DF596810
Última venta 1.000 US$
Informe de historial
5UXCW2C0XN9N04317
Última venta 25.500 US$
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5UXWX9C53H0T00272
Última venta 3.300 US$
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Última venta 2.700 US$
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Última venta 14.500 US$
Informe de historial
5UXWX9C37H0T20071
Última venta 2.500 US$
Informe de historial
WBAJA7C53KWW48768
Airbags activados
Última venta 5.000 US$
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5UXKR2C52H0U18510
Última venta 5.200 US$
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5UXKR6C50G0J80095
Última venta 3.500 US$
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5UXKR0C57E0H20880
Última venta 3.550 US$
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Última venta 4.200 US$
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Última venta 5.200 US$
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Airbags activados
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Última venta 1.800 US$
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Airbags activados
Última venta 12.700 US$
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Última venta 1.450 US$
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5UX33EX0XV9528654
Airbags activados
Última venta 27.250 US$
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Última venta 17.300 US$
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Última venta 1.700 US$
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En la mediana, un BMW valía 12.696 US$ antes del daño y se vendió en subasta por el 30% de ese valor (120.141 ventas en los últimos 12 meses).
El 61% arrancaba y andaba en el depósito, y el 93% se vendió con llaves.
En el 23% de los BMW vendidos en subasta el kilometraje estaba marcado como no real. Un historial VIN muestra las lecturas anteriores a la venta.
En el 41% de los BMW con estimación de reparación, la reparación costaba más que el valor del coche antes del daño.
Las pujas finales dependen del modelo, el año, los daños y el título. Cada lote de BMW de abajo muestra su puja final exacta, para que veas resultados reales de mercado.
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