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BMW Z4 de 2009

Cararam archiva 66 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2009 BMW Z4. Con base en 64 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 2.900 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 32 lecturas reales es 101.569 mi. Los registros abarcan de 1 de nov. de 2022 a 15 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del BMW Z4 de 2009. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de BMW Z4 de 2009.

Datos de subasta

66
Lotes archivados
64
Ofertas finales registradas
2.900 US$
Oferta final mediana

64 registros

3.241 US$
Oferta final promedio

64 registros

1.938 US$ – 4.000 US$
Rango habitual de ofertas
150 US$ / 14.100 US$
Oferta mínima / máxima
101.569 mi
Odómetro mediano

32 registros

92%
Lotes con llaves
80% / 20%
Copart / IAAI
1 de nov. de 2022 – 15 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 39 %
  • Agua/inundación — 15 %
  • Lateral — 15 %

Z4 años

BMW modelos

2009 BMW Z4 sDrive30i
850 US$
Vendido

2009 BMW Z4 sDrive30i

WBALM53559E161382 Copart 74890204

0 mi · Agua/inundación · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Manual
  • RWD
  • Llaves
22 de oct. de 2024 Punta Gorda South, FL,...
Vendido

2009 BMW Z4 sDrive30i

WBALM53579E376567 Copart 50068354

158.746 mi · Bajos · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • RWD
  • Llaves
2 de ago. de 2024 Van Nuys, CA, USA

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

66 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 1 de nov. de 2022 a 15 de sep. de 2026.

En 64 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 2.900 US$ y el promedio es 3.241 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 39 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 32 registros es 101.569 mi.

Cada lote de BMW Z4 de 2009 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.