Cararam archiva 104 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2004 BMW 6 Series. Con base en 96 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 525 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 37 lecturas reales es 128.917 mi. Los registros abarcan de 14 de oct. de 2022 a 16 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del BMW 6 Series de 2004. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de BMW 6 Series de 2004.
96 registros
96 registros
37 registros
WBAEH73484B215624 IAAI 39956916
125.780 mi · Embargo
WBAEK73464B320759 Copart 63137084
108.184 mi · Mecánico · Título limpio
WBAEH73484B215039 Copart 54300114
76.185 mi · Desgaste normal
WBAEH73424B215411 Copart 54070714
61.706 mi · Parte trasera · Título de salvamento
WBAEH73484B190840 Copart 58704614
119.291 mi · Parte delantera · Título de salvamento
WBAEK73444B322333 Copart 61796762
105.185 mi · Agua/inundación · Título de salvamento
WBAEH73494B191074 Copart 63140862
119.426 mi · Parte delantera · Título de salvamento
WBAEK73494B320190 Copart 63171262
999.999 mi · Agua/inundación · Título de salvamento
WBAEH73444B215605 Copart 41011732
162.761 mi · Parte delantera · Título de salvamento
WBAEK73424B320404 Copart 45949089
71.116 mi · Parte delantera · Título de salvamento
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →104 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 14 de oct. de 2022 a 16 de sep. de 2026.
En 96 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 525 US$ y el promedio es 891 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 32 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 37 registros es 128.917 mi.
Cada lote de BMW 6 Series de 2004 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.