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BMW 6 Series de 2014

Cararam archiva 393 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2014 BMW 6 Series. Con base en 369 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 3.600 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 309 lecturas reales es 105.539 mi. Los registros abarcan de 29 de sep. de 2020 a 24 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del BMW 6 Series de 2014. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de BMW 6 Series de 2014.

Datos de subasta

393
Lotes archivados
369
Ofertas finales registradas
3.600 US$
Oferta final mediana

369 registros

3.990 US$
Oferta final promedio

369 registros

2.600 US$ – 5.000 US$
Rango habitual de ofertas
225 US$ / 12.400 US$
Oferta mínima / máxima
105.539 mi
Odómetro mediano

309 registros

94%
Lotes con llaves
71% / 29%
Copart / IAAI
29 de sep. de 2020 – 24 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 45 %
  • Lateral — 12 %
  • Parte trasera — 8 %

6 Series años

BMW modelos

2014 BMW 6 Series 650i
3.850 US$
Vendido

2014 BMW 6 Series 650i

WBA6B2C52ED129085 Copart 59906146

86.609 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio

  • Gasolina
  • Automática
  • RWD
  • Llaves
6 de ago. de 2026 San Antonio, TX, USA

Revisa cualquier 2014 BMW 6 Series antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

393 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 29 de sep. de 2020 a 24 de sep. de 2026.

En 369 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 3.600 US$ y el promedio es 3.990 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 45 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 309 registros es 105.539 mi.

Cada lote de BMW 6 Series de 2014 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.