Skip to content
English Հայերեն Azərbaycanca العربية Français ქართული Deutsch Lietuvių Polski Português Русский Español Українська Română Türkçe Български

Ram 1500 at auction

Cararam archives 119,089 US salvage auction results for Ram 1500. Based on 109,754 recorded USD final bids, the median final bid is $4,500. The most common recorded damage category is front end. Median recorded odometer across 87,583 actual readings is 113,300 mi. Past US salvage auction results for the Ram 1500. Compare final bids across years, damage types and title statuses, with full photos, VIN and specs for every Ram 1500 lot.

Auction data

119,089
Archived lots
109,754
Recorded final bids
$4,500
Median final bid

109,754 records

$6,676
Average final bid

109,754 records

$2,500 – $8,500
Typical bid range
113,300 mi
Median odometer

87,583 records

92%
Lots with keys

Most common damage

  • Front end — 44%
  • Side — 14%
  • Rear end — 12%

Have a VIN for a Ram 1500?

Title brands, accidents, mileage and owners — the full history report in one minute.

Results by year

Year Lots Median bid
2027 1 —
2026 509 $24,000
2025 2,221 $17,500
2024 2,159 $15,200
2023 4,237 $11,600
2022 7,995 $9,700
2021 8,326 $9,300
2020 8,258 $8,250
2019 16,179 $6,850
2018 7,910 $4,500
2017 11,364 $4,100
2016 11,052 $3,675
2015 9,035 $3,200
2014 11,619 $2,900
2013 6,691 $2,500
2012 6,748 $2,150
2011 4,784 $1,800
1964 1 —

1500 by year

Ram models

1500 2500 3500 4500 5500 Cargo Van Dakota ProMaster Promaster 2500 Promaster 3500 ProMaster Cargo ProMaster City Cargo ProMaster City Passenger ProMaster Window Van

Check any Ram 1500 before you buy

Reported accidents, odometer rollbacks, title brands and past owners — get the full history report for any VIN.

See a sample report first →

VIN patterns

1C6SRFFT######### · 7,041 1C6RR7LT######### · 5,737 1C6RR7FT######### · 5,218 1C6SRFJT######### · 4,364 1C6RR7GT######### · 3,458 1C6RR7KT######### · 3,019 1C6RR6LT######### · 2,976 1C6RR6FG######### · 2,876 1C6RR6FT######### · 2,841 1C6RR7FG######### · 2,761 1C6RR7NT######### · 2,447 1C6RR7MT######### · 2,392 1C6RREFT######### · 2,389 1C6RRFFG######### · 2,343 3C6RR7LT######### · 2,262 1C6RR7TT######### · 2,188 1C6RR7LG######### · 2,072 1C6SRFBT######### · 1,994 1C6RR7GG######### · 1,905 1C6SRFLT######### · 1,902 1C6SRFHT######### · 1,857 1C6RR6GT######### · 1,849 3C6RR7KT######### · 1,626 1C6RR6KT######### · 1,462 1C6RR7KG######### · 1,271 1D7RV1CT######### · 1,247 1C6RR6TT######### · 1,239 1D7RV1GT######### · 1,237 1C6RR7PT######### · 1,234 1C6RR6GG######### · 1,203 1C6RR7YT######### · 1,147 3C6JR6DG######### · 1,147 1C6RR7LM######### · 1,136 1C6RREBT######### · 1,077 1C6SRFU9######### · 1,064 1C6RREJT######### · 1,027 1C6RR7NM######### · 997 1C6RR6LG######### · 912 1C6SRFMT######### · 894 3C6JR6AT######### · 875 1C6RR6KG######### · 770 3C6JR6DT######### · 768 1C6RD7LT######### · 694 1C6SRFKT######### · 693 1C6RD7FT######### · 691 3C6RR6KT######### · 688 1C6RD7GT######### · 672 3C6JR6AG######### · 671 1C6RRFBG######### · 658 1C6RR7HT######### · 599 1C6SRFFP######### · 541 3C6RR6LT######### · 534 1C6SRFRT######### · 512 3C6RR7KG######### · 510 1C6RREBG######### · 497 1D7RV1GP######### · 495 1C6SRFJP######### · 493 1C6RR7VT######### · 490 1C6RR7ST######### · 489 1C6RD7KT######### · 488 1C6RREFG######### · 464 1C6RD6FT######### · 460 1C6RR7PM######### · 459 1C6RR6NT######### · 456 1D7RB1CT######### · 456 1D7RB1GP######### · 415 1C6RR6MT######### · 414 3C6JR7AT######### · 362 1C6RD6LT######### · 354 1C6RR7UT######### · 353 1C6SRFLP######### · 330 1C6RRFGG######### · 326 1C6SRFGT######### · 314 1C6RD7MT######### · 311 1C6RD7NT######### · 299 1C6RR7JT######### · 290 3C6JR7DG######### · 290 1C6RR7TM######### · 283 1C6RR7GM######### · 278 1D7RB1GT######### · 276 1C6RR6LM######### · 275 1C6RR7VM######### · 274 1C6RRFCG######### · 269 1C6RR7KM######### · 266 1C6RREHT######### · 257 1C6RD6KT######### · 253 1C6RR6PT######### · 251 1C6SRFFM######### · 242 1C6SRFDT######### · 238 1C6SRFHM######### · 238 1C6RD7FP######### · 237 1C6RR7WT######### · 237 3C6JD6AT######### · 237 1C6RR7XT######### · 234 3C6RR6KG######### · 226 1C6RD6GP######### · 225 1C6RD7PT######### · 223 3C6JR7DT######### · 223 1C6SRFET######### · 217 1C6SRFJM######### · 199 1C6RR7FM######### · 188 1C6RD7GP######### · 185 1C6RREMT######### · 183 1C6RR6NM######### · 178 1C6SRFCT######### · 175 1C6RD6GT######### · 173 1C6RD7HT######### · 168 1C6RR6GP######### · 168 1C6RR7SM######### · 158 3C6JR6CT######### · 158 3C6RR7LG######### · 151 1C6RR6ST######### · 144 1C6SRECG######### · 143 1C6RD6FP######### · 142 1C6RR7GP######### · 142 1C6RR7WM######### · 142 1C6RREFM######### · 141 1C6SRFPT######### · 139 1C6RREDT######### · 138 1D7RB1GK######### · 132 1C6SRFVT######### · 131 1C6RR6FP######### · 128 3C6JR7AG######### · 122 1C6RR6HT######### · 115 1C6RRECT######### · 115 1C6SRFHP######### · 111 1C6SRFLM######### · 104 1C6RREGG######### · 102 1C6RR7FP######### · 99 1C6SRFGP######### · 99 1C6RR6KM######### · 97 3D7JB1ET######### · 94 1C6RREGT######### · 92 1D7RB1CP######### · 92 1C6RD7JT######### · 89 1D7RV1CP######### · 86 3C6JD7AT######### · 86 1C6RRELT######### · 84 1C6SRFNT######### · 82 1C6RD7KP######### · 80 1C6RR6JT######### · 77 1C6RR7JM######### · 77 3D7JB1EK######### · 77 1C6RRFMG######### · 76 1C6RD6NT######### · 75 3D7JB1EP######### · 74 1C6RREJM######### · 73 1C6RD6MT######### · 71 1C6RR7NG######### · 71 3D7JV1ET######### · 68 1C6RR6FM######### · 67 1C6RR6VT######### · 65 3C6JR7ET######### · 65 1C6RRFEG######### · 63 1C6SRFUP######### · 62 1C6SRFKM######### · 61 3C6JR6AP######### · 61 1C6RR6PM######### · 58 1C6RREKT######### · 58 1C6SRFST######### · 53 1C6RD6KP######### · 52 1C6RD6PT######### · 52 1C6RRFJG######### · 52 1C6RD6FK######### · 51 1C6RR6UT######### · 47 1C6RREFP######### · 45 1C6RR6YT######### · 44 3C6JR7CT######### · 44 1C6SRFMP######### · 43 3C6JR6EP######### · 42 3C6SRFJP######### · 41 1C6RRERT######### · 40 3C6JD6DP######### · 40 1C6RR6NG######### · 39 1C6SRFTT######### · 39 3C6JD6AP######### · 39 1C6RD7LP######### · 37 1C6RR7KP######### · 36 3C6JD6EP######### · 36 3C6JD6CT######### · 33 3D7JV1EP######### · 33 1C6RR6KP######### · 32 1C6SRFKP######### · 32 1C6RR6GM######### · 29 3C6JD6AK######### · 29 1C6SRFBP######### · 27 1C6RD6HT######### · 26 1C6RR6WT######### · 26 1C6RREHM######### · 25 1C6RRFNG######### · 25 3C6JD7DT######### · 25 3C6SRFFP######### · 25 1C6SRFRP######### · 24 3C6JR7DM######### · 24 3C6JR6DM######### · 23 3C6JD6DT######### · 22 3C6JD6DK######### · 21 1C6RR7YG######### · 20 1C6RRENT######### · 20 1C6RR6ZM######### · 14 1C6RR7LP######### · 14 1C6RREJG######### · 14 1C6RREMG######### · 14 1C6SRFBM######### · 14 3C6JR6EG######### · 14 3C6JR6BG######### · 13 3C6JR6DP######### · 13 3C6JR7BT######### · 13 1C6RRFRG######### · 12 1C6SRFNP######### · 12 3C6JD7AP######### · 12 3C6JD7EP######### · 12 3C6JR6RG######### · 12 3C6JR7EG######### · 12 1C6RD6LP######### · 11 1C6RREGP######### · 11 1C6SRFPM######### · 11 3C6JD7CT######### · 11 1C6RREAG######### · 10 1C6RREJP######### · 10 1C6RR7MM######### · 9 3C6JD7DP######### · 9 3C6JR6BT######### · 9 1C6RR6JM######### · 8 1C6RREBM######### · 8 1C6RREBP######### · 8 1C6SRFRM######### · 8 3C6JR7EP######### · 8 1C6RR7JG######### · 7 1C6RRFLG######### · 7 1C6SRFMM######### · 7 3C6JR7EM######### · 7 1C6RD6JT######### · 6 1C6RRENG######### · 6 3C6JR7BG######### · 6 1C6RR6JG######### · 5 1C6RR6LP######### · 5 1C6SRFPP######### · 5 1C6SRFSM######### · 5 3C6JD7BP######### · 5 3C6JR6ET######### · 5 3C6SRFGP######### · 5 1C6RR7HG######### · 4 1C6RR7MG######### · 4 1C6RREST######### · 4 1C6RRFDG######### · 4 1C6SRFVP######### · 4 1C6RR6SP######### · 3 1C6RRELG######### · 3 1C6RRENP######### · 3

Frequently asked questions

Across 109,754 recorded USD final bids in this archive, the median is $4,500 and the average is $6,676.

The most frequently recorded category is front end, at 44% of the archived lots.

The median actual odometer reading across 87,583 records is 113,300 mi.

Prices vary by year and condition. Browse the lots below — each shows the final bid — to gauge what the Ram 1500 sells for.

Yes. Use the year links on this page to narrow the Ram 1500 down to a specific model year.

It depends on the damage, title and repair cost shown on each lot. The archive lets you study past Ram 1500 results before deciding.

Vehicle history report Check any car's history by VIN Check a VIN