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Mazda 3 at auction

Cararam archives 114,852 US salvage auction results for Mazda 3. Based on 105,758 recorded USD final bids, the median final bid is $1,100. The most common recorded damage category is front end. Median recorded odometer across 45,105 actual readings is 118,245 mi. Past US salvage auction results for the Mazda 3. Compare final bids across years, damage types and title statuses, with full photos, VIN and specs for every Mazda 3 lot.

28,046 Mazda 3 sold at Copart and IAAI in the last 12 months. 70% ran and drove at the yard, and for 53% the repairs cost more than the car was worth.

Last 12 months · updated October 14, 2026

70%
run and drive at the yard
94%
sold with keys
48%
damaged in two areas
19%
mileage marked as not actual
53%
repairs cost more than the car

What's left of the value

ACV is the car's market value right before the damage. The auction price as a share of it shows how much value the damage took.

Model year Value before damage (ACV) Sold for, % of ACV Typical mileage
2026 $26,110
23%
2,952 mi
2025 $23,307
23%
12,259 mi
2024 $20,987
23%
28,378 mi
2023 $20,861
21%
33,656 mi
2022 $18,537
22%
44,840 mi
2021 $17,068
22%
60,196 mi
2020 $15,984
23%
70,176 mi
2019 $15,186
23%
72,222 mi
2018 $12,246
20%
92,001 mi
2017 $10,607
20%
106,017 mi

Mileage and condition

Sales, value before damage and the share that still drove, by odometer reading.

Mileage Sales ACV Runs and drives
Under 30,000 mi 1,567 $22,415
76%
30,000–60,000 mi 2,271 $17,331
77%
60,000–100,000 mi 4,571 $11,777
77%
100,000–150,000 mi 7,234 $7,557
77%
150,000 mi and more 7,119 $4,349
76%

How heavy the damage is

Estimated repair cost as a share of ACV, and what the car sold for at that level.

Under 25% 1% 23%
25–50% 2% 24%
50–75% 13% 22%
75–100% 31% 18%
Over 100% 53% 12%

Bars show the share of sales; the right column is the price as % of ACV. Based on 19,037 sales with a repair estimate.

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Fresh VIN histories

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VIN patterns

JM1BK32F######### · 3,928 3MZBN1U7######### · 3,749 JM1BL1SF######### · 3,689 JM1BM1U7######### · 3,590 3MZBM1U7######### · 3,575 JM1BL1V7######### · 3,259 JM1BL1SG######### · 2,724 JM1BK12F######### · 2,699 JM1BK343######### · 2,585 JM1BL1UF######### · 2,500 3MZBN1V3######### · 2,475 JM1BM1V7######### · 2,429 JM1BK323######### · 2,257 3MZBM1V7######### · 2,189 JM1BL1V8######### · 1,988 JM1BK32G######### · 1,960 JM1BL1UG######### · 1,930 JM1BL1L7######### · 1,866 JM1BM1T7######### · 1,746 JM1BL1VF######### · 1,742 3MZBN1L3######### · 1,558 JM1BL1VG######### · 1,538 JM1BM1L7######### · 1,513 JM1BM1W7######### · 1,312 JM1BL1TF######### · 1,287 JM1BL1H5######### · 1,268 JM1BK344######### · 1,222 JM1BL1L8######### · 1,206 JM1BL1H6######### · 1,203 3MZBM1L7######### · 1,158 3MZBN1V7######### · 1,137 JM1BM1M3######### · 1,099 JM1BM1M7######### · 1,067 JM1BL1U7######### · 1,050 3MZBPABM######### · 1,025 JM1BL1S5######### · 989 JM1BM1K7######### · 956 JM1BM1W3######### · 933 3MZBN1K7######### · 930 JM1BK143######### · 929 JM1BL1TG######### · 922 3MZBM1T7######### · 906 3MZBM1W7######### · 906 3MZBM1K7######### · 905 3MZBN1W3######### · 888 JM1BL1S6######### · 865 3MZBN1M3######### · 820 JM1BL1LP######### · 818 3MZBPACL######### · 798 JM1BK324######### · 790 3MZBPACM######### · 788 JM1BPACL######### · 748 JM1BPABL######### · 712 JM1BL1UP######### · 690 3MZBPABL######### · 677 JM1BK12G######### · 673 JM1BL1W7######### · 668 JM1BPALM######### · 659 JM1BL1K6######### · 615 JM1BL1VP######### · 609 JM1BL1W8######### · 571 JM1BK123######### · 553 3MZBPADL######### · 552 3MZBM1M7######### · 542 JM1BM1V3######### · 522 JM1BL1K5######### · 513 3MZBPAAL######### · 502 JM1BPAMM######### · 490 JM1BPAKM######### · 475 JM1BL1M7######### · 459 JM1BN1V7######### · 451 JM1BPAKL######### · 437 JM1BPBNY######### · 425 3MZBPBCM######### · 418 JM1BM1L3######### · 405 JM1BL1L3######### · 378 JM1BK34L######### · 367 3MZBN1L7######### · 366 JM1BPAML######### · 338 JM1BL1L4######### · 325 JM1BM1J7######### · 325 JM1BL1M8######### · 323 JM1BPALL######### · 318 JM1BPBLM######### · 318 JM1BPAAL######### · 316 JM1BPANM######### · 316 JM1BN1M3######### · 314 JM1BL1MP######### · 312 JM1BN1W3######### · 311 JM1BPBMM######### · 311 JM1BPBNM######### · 305 JM1BL1W5######### · 301 3MZBM1J7######### · 297 JM1BPBJY######### · 290 JM1BL1U6######### · 280 3MZBPAEM######### · 275 JM1BL1M5######### · 261 JM1BM1X7######### · 261 JM1BM1N3######### · 259 JM1BL1U5######### · 250 JM1BPAJL######### · 243 JM1BK34M######### · 237 JM1BL1W6######### · 236 3MZBM1X7######### · 226 JM1BL1WP######### · 225 JM1BL1M6######### · 210 3MZBM1N7######### · 203 JM1BM1X3######### · 200 JM1BN1U7######### · 198 JM1BPAJM######### · 193 JM1BM1N7######### · 185 JM1BL1U8######### · 183 JM1BPABM######### · 183 JM1BL1H3######### · 178 3MZBPBDM######### · 176 JM1BN1L3######### · 175 JM1BPBML######### · 169 JM1BPBDM######### · 168 JM1BL1H4######### · 167 3MZBPBEY######### · 165 JM1BL1L5######### · 165 JM1BPBAM######### · 149 JM1BPBLL######### · 149 JM1BK144######### · 144 JM1BPACM######### · 143 JM1BN1L7######### · 139 JM1BL1KF######### · 136 JM1BPADL######### · 126 JM1BL1K3######### · 122 JM1BPBCM######### · 121 JM1BL1L6######### · 120 JM1BL1V5######### · 115 JM1BN1K7######### · 114 JM1BPBJM######### · 114 3MZBPAAM######### · 111 3MZBPBCL######### · 107 JM1BPBAY######### · 101 3MZBPAA7######### · 100 JM1BPBEY######### · 99 JM1BPAA7######### · 97 JM1BL1K4######### · 92 JM1BPBCL######### · 89 3MZBPBEM######### · 88 3MZBPBAY######### · 86 JM1BPBKL######### · 86 3MZBPBDL######### · 75 JM1BPBYY######### · 75 JM1BL1HF######### · 71 JM1BPBBL######### · 69 JM1BPBEM######### · 68 3MZBPBBL######### · 63 3MZBPBXY######### · 60 JM1BL1V6######### · 60 3MZBPBBM######### · 52 JM1BL1W9######### · 46 3MZBPAB7######### · 37 JM1BK124######### · 36 JM1BL1V9######### · 36 JM1BN1V3######### · 36 JM1BL1L9######### · 32 JM1BPBDL######### · 32 JM1BPBMY######### · 31 JM1BPAK7######### · 27 JM1BPAEM######### · 25 JM1BL1M9######### · 24 JM1BPAAM######### · 23 JM1BK34F######### · 21 JM1BPAB7######### · 17 3MZBPADM######### · 15 JM1BPADM######### · 13 3MZBN1T7######### · 11 JM1BN1T7######### · 9 JM1BPBDY######### · 8 3MZBPAC7######### · 6 JM1BPAL7######### · 6 JM1BL1N3######### · 4 JM1BL1M3######### · 2 JM1BPBXY######### · 2 3MZBM2L7######### · 1 3MZBM2V7######### · 1 3MZBPCDL######### · 1 3MZBPDDY######### · 1 JM1BL1N8######### · 1 JM1BL2UF######### · 1 JM1BM1K3######### · 1 JM1BPAC7######### · 1 JM1BPCCL######### · 1 SK000000######### · 1

Frequently asked questions

In the median case a Mazda 3 was worth $7,488 before the damage and sold at auction for 16% of that (28,046 sales in the last 12 months).

70% were listed as run and drive at the yard, and 94% came with keys.

For 19% of the Mazda 3 cars sold at auction the mileage was marked as not actual. A VIN history shows the readings recorded before the sale.

For 53% of the Mazda 3 cars with a repair estimate, the repairs cost more than the car's value before the damage.

Prices vary by year and condition. Browse the lots below — each shows the final bid — to gauge what the Mazda 3 sells for.

Yes. Use the year links on this page to narrow the Mazda 3 down to a specific model year.

It depends on the damage, title and repair cost shown on each lot. The archive lets you study past Mazda 3 results before deciding.

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