Cararam archiviert 42.085 Copart- und IAAI-Auktionsergebnisse für Ford F-250. Auf Basis von 38.058 erfassten Höchstgeboten in USD liegt das Median-Höchstgebot bei 3.500 $. Die am häufigsten erfasste Schadenskategorie ist front. Der Median-Kilometerstand über 25.741 tatsächliche Ablesungen beträgt 155.138 mi. Die Einträge reichen von 2. Mai 2019 bis 8. Okt 2026. Frühere Auktionsergebnisse für den Ford F-250 von Copart und IAAI. Vergleichen Sie Höchstgebote über Baujahre, Schadensarten und Title-Status hinweg, mit allen Fotos, VIN und technischen Daten für jedes Ford F-250 Los.
38.058 Einträge
38.058 Einträge
25.741 Einträge
| Baujahr | Lose | Erfasste Gebote | Median-Gebot | Ø Gebot |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | 149 | 142 | 29.000 $ | 28.645 $ |
| 2025 | 301 | 277 | 23.600 $ | 24.651 $ |
| 2024 | 1.150 | 1.077 | 19.500 $ | 21.817 $ |
| 2023 | 769 | 692 | 15.850 $ | 17.737 $ |
| 2022 | 1.917 | 1.716 | 13.500 $ | 14.909 $ |
| 2021 | 1.203 | 1.111 | 11.500 $ | 13.348 $ |
| 2020 | 1.539 | 1.368 | 11.300 $ | 12.520 $ |
| 2019 | 3.430 | 2.925 | 9.175 $ | 10.766 $ |
| 2018 | 1.516 | 1.332 | 8.900 $ | 10.484 $ |
| 2017 | 3.096 | 2.731 | 8.700 $ | 9.960 $ |
| 2016 | 2.218 | 1.991 | 4.900 $ | 6.355 $ |
| 2015 | 2.535 | 2.209 | 4.150 $ | 5.345 $ |
| 2014 | 1.273 | 1.118 | 3.750 $ | 4.555 $ |
| 2013 | 1.511 | 1.314 | 3.750 $ | 4.311 $ |
| 2012 | 1.872 | 1.703 | 3.100 $ | 3.633 $ |
| 2011 | 1.866 | 1.678 | 3.000 $ | 3.576 $ |
| 2010 | 874 | 793 | 2.125 $ | 2.615 $ |
| 2009 | 624 | 565 | 1.800 $ | 2.288 $ |
| 2008 | 2.407 | 2.223 | 1.900 $ | 2.315 $ |
| 2007 | 559 | 520 | 1.500 $ | 2.183 $ |
| 2006 | 1.598 | 1.500 | 1.450 $ | 1.797 $ |
| 2005 | 1.272 | 1.167 | 1.300 $ | 1.676 $ |
| 2004 | 1.514 | 1.407 | 975 $ | 1.348 $ |
| 2003 | 1.235 | 1.154 | 975 $ | 1.300 $ |
| 2002 | 943 | 901 | 1.050 $ | 1.569 $ |
| 2001 | 945 | 877 | 950 $ | 1.360 $ |
| 2000 | 937 | 889 | 950 $ | 1.321 $ |
| 1999 | 980 | 939 | 775 $ | 1.142 $ |
| 1998 | 71 | 70 | 425 $ | 489 $ |
| 1997 | 502 | 472 | 700 $ | 1.243 $ |
| 1996 | 248 | 227 | 775 $ | 1.265 $ |
| 1995 | 171 | 161 | 775 $ | 1.108 $ |
| 1994 | 107 | 104 | 625 $ | 944 $ |
| 1993 | 114 | 104 | 425 $ | 799 $ |
| 1992 | 78 | 75 | 500 $ | 800 $ |
| 1991 | 92 | 86 | 288 $ | 402 $ |
| 1990 | 81 | 75 | 350 $ | 517 $ |
| 1989 | 73 | 68 | 350 $ | 576 $ |
| 1988 | 40 | 37 | 250 $ | 506 $ |
| 1987 | 41 | 39 | 525 $ | 844 $ |
| 1986 | 46 | 44 | 400 $ | 728 $ |
| 1985 | 36 | 34 | 375 $ | 802 $ |
| 1984 | 15 | 13 | 525 $ | 842 $ |
| 1983 | 13 | 13 | 300 $ | 423 $ |
| 1982 | 5 | 5 | 175 $ | 162 $ |
| 1981 | 7 | 6 | 275 $ | 518 $ |
| 1980 | 2 | 2 | — | — |
| 1979 | 8 | 7 | 750 $ | 3.015 $ |
| 1978 | 11 | 10 | 2.075 $ | 2.975 $ |
| 1977 | 13 | 13 | 1.600 $ | 3.606 $ |
| 1976 | 15 | 13 | 375 $ | 945 $ |
| 1975 | 6 | 5 | 1.050 $ | 1.080 $ |
| 1974 | 2 | 2 | — | — |
| 1973 | 11 | 11 | 900 $ | 1.735 $ |
| 1972 | 7 | 7 | 450 $ | 3.161 $ |
| 1971 | 8 | 7 | 1.600 $ | 2.429 $ |
| 1970 | 4 | 4 | 1.388 $ | 2.144 $ |
| 1969 | 5 | 5 | 775 $ | 1.585 $ |
| 1968 | 6 | 6 | 1.975 $ | 2.071 $ |
| 1967 | 3 | 3 | 700 $ | 725 $ |
| 1966 | 4 | 4 | 925 $ | 1.006 $ |
| 1965 | 1 | 1 | — | — |
| 1964 | 1 | 1 | — | — |
| 1963 | 1 | 1 | — | — |
| 1962 | 2 | 2 | — | — |
| 1955 | 2 | 2 | — | — |
1FTHX26G0PKB77953 IAAI 45864923
1 mi · Biogefahr/Chemikalien
1FT7X2B68GED16394 IAAI 46041208
69.882 mi · Normale Abnutzung
1FT7W2B66KEF61125 IAAI 46028751
114.220 mi · Hagel
1FD7X2B63GEC87916 IAAI 45973756
61.211 mi · Rundum
1FT7W2B63NEE59561 IAAI 45744771
69.882 mi · Front
1FT7W2BA6PEC61399 IAAI 45608705
11.563 mi · Front
1FT7X2B64JEC83921 IAAI 45692853
76.119 mi · Heck
1FT7W2A68KEE92603 IAAI 45881085
67.349 mi · Normale Abnutzung
1FT7X2B60JEC22193 IAAI 45943992
84.588 mi · Normale Abnutzung
1FT7W2B69JEC83819 IAAI 45826963
46.144 mi · Normale Abnutzung
1FD7X2A61HED72854 IAAI 46051709
28.601 mi · Normale Abnutzung
1FT7X2B65MED59635 IAAI 45592193
111.745 mi · Normale Abnutzung
1FT7W2B66NEE69355 IAAI 45828931
93.676 mi · Normale Abnutzung
1FT7X2B66JEC83922 IAAI 45828107
50.909 mi · Front
1FT7X2B68NEE94268 IAAI 45660396
88.720 mi · Normale Abnutzung
1FT7X2B64JEC84082 IAAI 45655223
58.461 mi · Normale Abnutzung
1FT7X2B68GEC75863 IAAI 45743736
58.781 mi · Normale Abnutzung
1FD7W2BT4FED11115 IAAI 45660243
160.362 mi · Rundum
1FTBF2B60GEC75711 IAAI 45727663
33.330 mi · Normale Abnutzung
1FDBF2B6XFEA77941 IAAI 45753797
78.983 mi · Normale Abnutzung
1FT7W2BA6RED53163 IAAI 45766891
83.922 mi · Normale Abnutzung
1FT7W2B66LEE70048 IAAI 45697571
96.955 mi · Seite
1FTBF2B66GEC75907 IAAI 45716989
25.840 mi · Normale Abnutzung
1FT7W2B61JEC83815 IAAI 45881083
65.798 mi · Normale Abnutzung
Gemeldete Unfälle, Tachomanipulation, Title-Brands und Vorbesitzer — holen Sie sich den vollständigen Historienbericht für jede VIN.
Zuerst einen Beispielbericht ansehen →42.085 archivierte Copart- und IAAI-Lose, mit Auktionsdaten von 2. Mai 2019 bis 8. Okt 2026.
Über 38.058 erfasste Höchstgebote in USD in diesem Archiv liegt der Median bei 3.500 $ und der Durchschnitt bei 6.533 $.
Die am häufigsten erfasste Kategorie ist front, mit 33% der archivierten Lose.
Der Median des tatsächlichen Kilometerstands über 25.741 Einträge beträgt 155.138 mi.
Die Preise variieren je nach Baujahr und Zustand. Durchsuchen Sie die Lose unten — jedes zeigt das Höchstgebot — um einzuschätzen, was der Ford F-250 erzielt.
Ja. Nutzen Sie die Jahres-Links auf dieser Seite, um den Ford F-250 auf ein bestimmtes Modelljahr einzugrenzen.
Das hängt von Schaden, Title und den bei jedem Los angezeigten Reparaturkosten ab. Im Archiv können Sie frühere Ford F-250 Ergebnisse studieren, bevor Sie entscheiden.