Cararam archiviert 41.128 Copart- und IAAI-Auktionsergebnisse für Ford F-250. Auf Basis von 37.172 erfassten Höchstgeboten in USD liegt das Median-Höchstgebot bei 3.550 $. Die am häufigsten erfasste Schadenskategorie ist front. Der Median-Kilometerstand über 25.687 tatsächliche Ablesungen beträgt 155.134 mi. Die Einträge reichen von 2. Mai 2019 bis 8. Okt 2026. Frühere Auktionsergebnisse für den Ford F-250 von Copart und IAAI. Vergleichen Sie Höchstgebote über Baujahre, Schadensarten und Title-Status hinweg, mit allen Fotos, VIN und technischen Daten für jedes Ford F-250 Los.
37.172 Einträge
37.172 Einträge
25.687 Einträge
| Baujahr | Lose | Erfasste Gebote | Median-Gebot | Ø Gebot |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | 149 | 142 | 29.000 $ | 28.645 $ |
| 2025 | 299 | 275 | 23.600 $ | 24.732 $ |
| 2024 | 1.140 | 1.068 | 19.500 $ | 21.841 $ |
| 2023 | 760 | 683 | 15.900 $ | 17.802 $ |
| 2022 | 1.882 | 1.681 | 13.500 $ | 14.938 $ |
| 2021 | 1.191 | 1.099 | 11.500 $ | 13.279 $ |
| 2020 | 1.508 | 1.338 | 11.300 $ | 12.528 $ |
| 2019 | 3.375 | 2.873 | 9.200 $ | 10.782 $ |
| 2018 | 1.493 | 1.310 | 8.900 $ | 10.519 $ |
| 2017 | 3.059 | 2.695 | 8.750 $ | 9.969 $ |
| 2016 | 2.178 | 1.955 | 4.900 $ | 6.352 $ |
| 2015 | 2.474 | 2.151 | 4.150 $ | 5.367 $ |
| 2014 | 1.247 | 1.093 | 3.750 $ | 4.555 $ |
| 2013 | 1.470 | 1.276 | 3.750 $ | 4.312 $ |
| 2012 | 1.812 | 1.648 | 3.100 $ | 3.643 $ |
| 2011 | 1.819 | 1.635 | 3.000 $ | 3.556 $ |
| 2010 | 852 | 774 | 2.113 $ | 2.592 $ |
| 2009 | 612 | 555 | 1.800 $ | 2.286 $ |
| 2008 | 2.342 | 2.165 | 1.875 $ | 2.297 $ |
| 2007 | 534 | 497 | 1.500 $ | 2.194 $ |
| 2006 | 1.559 | 1.466 | 1.450 $ | 1.802 $ |
| 2005 | 1.236 | 1.135 | 1.300 $ | 1.680 $ |
| 2004 | 1.456 | 1.355 | 975 $ | 1.343 $ |
| 2003 | 1.193 | 1.115 | 975 $ | 1.290 $ |
| 2002 | 917 | 878 | 1.050 $ | 1.584 $ |
| 2001 | 919 | 855 | 925 $ | 1.355 $ |
| 2000 | 916 | 868 | 950 $ | 1.313 $ |
| 1999 | 946 | 907 | 775 $ | 1.140 $ |
| 1998 | 70 | 69 | 425 $ | 492 $ |
| 1997 | 484 | 454 | 700 $ | 1.233 $ |
| 1996 | 243 | 224 | 775 $ | 1.268 $ |
| 1995 | 164 | 155 | 775 $ | 1.115 $ |
| 1994 | 105 | 102 | 625 $ | 947 $ |
| 1993 | 110 | 100 | 425 $ | 806 $ |
| 1992 | 75 | 72 | 500 $ | 817 $ |
| 1991 | 91 | 85 | 300 $ | 406 $ |
| 1990 | 78 | 72 | 363 $ | 525 $ |
| 1989 | 70 | 65 | 350 $ | 565 $ |
| 1988 | 38 | 35 | 250 $ | 519 $ |
| 1987 | 38 | 36 | 675 $ | 884 $ |
| 1986 | 43 | 41 | 400 $ | 704 $ |
| 1985 | 35 | 33 | 375 $ | 822 $ |
| 1984 | 14 | 12 | 713 $ | 911 $ |
| 1983 | 13 | 13 | 300 $ | 423 $ |
| 1982 | 5 | 5 | 175 $ | 162 $ |
| 1981 | 7 | 6 | 275 $ | 518 $ |
| 1980 | 2 | 2 | — | — |
| 1979 | 7 | 6 | 1.250 $ | 3.472 $ |
| 1978 | 11 | 10 | 2.075 $ | 2.975 $ |
| 1977 | 12 | 12 | 1.600 $ | 3.815 $ |
| 1976 | 13 | 11 | 375 $ | 1.070 $ |
| 1975 | 6 | 5 | 1.050 $ | 1.080 $ |
| 1974 | 2 | 2 | — | — |
| 1973 | 10 | 10 | 650 $ | 1.819 $ |
| 1972 | 7 | 7 | 450 $ | 3.161 $ |
| 1971 | 8 | 7 | 1.600 $ | 2.429 $ |
| 1970 | 4 | 4 | 1.388 $ | 2.144 $ |
| 1969 | 5 | 5 | 775 $ | 1.585 $ |
| 1968 | 6 | 6 | 1.975 $ | 2.071 $ |
| 1967 | 3 | 3 | 700 $ | 725 $ |
| 1966 | 4 | 4 | 925 $ | 1.006 $ |
| 1965 | 1 | 1 | — | — |
| 1964 | 1 | 1 | — | — |
| 1963 | 1 | 1 | — | — |
| 1962 | 2 | 2 | — | — |
| 1955 | 2 | 2 | — | — |
1FTHX26G8NKB35513 IAAI 46099569
137.124 mi · Normale Abnutzung
1FTSW21548EE22915 IAAI 45897984
94.922 mi · Front
1FTNX20S5XEC90800 IAAI 46001248
344.091 mi · Rücknahme
1FTNX21L83ED80332 IAAI 46097343
209.624 mi · Unbekannt
1FT7W2BT3CEB91775 IAAI 46012894
266.385 mi · Seite
1FT7W2BT3CEB76998 IAAI 45951806
1 mi · Elektrik
1FT7W2BT1GEC01922 IAAI 45764403
160.876 mi · Front
1FT7W2BTXBEC74554 IAAI 45796134
1 mi · Front
1FTNX20F2XEE11950 IAAI 45872910
317.384 mi · Normale Abnutzung
1FTNX20F7XEA61473 IAAI 45990333
1 mi · Normale Abnutzung
1FT7W2B6XHEE18168 IAAI 45578912
1 mi · Brand
1FT7W2B66NEF64255 IAAI 45970376
30 mi · Front
1FT7W2BT7HEC42427 IAAI 45999261
203.912 mi · Elektrik
1FT7W2BTXGEC99557 IAAI 45627936
267.488 mi · Wasser/Überschwemmung
1FTSW21P45EC69563 IAAI 45782398
331.024 mi · Hagel
1FTNX21F5YEA98490 IAAI 45812552
376.087 mi · Seite
1FT7W2BT4EEB31894 IAAI 45261431
264.276 mi · Überschlag
1FT7X2A69EEB05428 Copart 68334766
235.563 mi · Front · Salvage Title
1FT7W2BT9BEB93707 Copart 69344506
81.340 mi · Heck · Salvage Title
1FT7W2B6XEEA58363 Copart 60446016
178.617 mi · Front · Clean Title
1FT7W2BT9GED08085 Copart 87202165
0 mi · Front · Salvage Title
1FTNF21L33EC82442 Copart 67117296
0 mi · Brand · Salvage Title
1FT7W2BT2CEA55234 Copart 66663486
226.295 mi · Seite · Salvage Title
1FT7W2BT7MEE17852 Copart 68741456
98.547 mi · Front · Salvage Title
Gemeldete Unfälle, Tachomanipulation, Title-Brands und Vorbesitzer — holen Sie sich den vollständigen Historienbericht für jede VIN.
Zuerst einen Beispielbericht ansehen →41.128 archivierte Copart- und IAAI-Lose, mit Auktionsdaten von 2. Mai 2019 bis 8. Okt 2026.
Über 37.172 erfasste Höchstgebote in USD in diesem Archiv liegt der Median bei 3.550 $ und der Durchschnitt bei 6.573 $.
Die am häufigsten erfasste Kategorie ist front, mit 33% der archivierten Lose.
Der Median des tatsächlichen Kilometerstands über 25.687 Einträge beträgt 155.134 mi.
Die Preise variieren je nach Baujahr und Zustand. Durchsuchen Sie die Lose unten — jedes zeigt das Höchstgebot — um einzuschätzen, was der Ford F-250 erzielt.
Ja. Nutzen Sie die Jahres-Links auf dieser Seite, um den Ford F-250 auf ein bestimmtes Modelljahr einzugrenzen.
Das hängt von Schaden, Title und den bei jedem Los angezeigten Reparaturkosten ab. Im Archiv können Sie frühere Ford F-250 Ergebnisse studieren, bevor Sie entscheiden.