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Ford Explorer bei Auktionen

53.684 Ford Explorer wurden in den letzten 12 Monaten bei Copart und IAAI verkauft. 73% waren auf dem Hof fahrbereit, und bei 45% kostete die Reparatur mehr als das Auto wert war. Vergangene US-Auktionsergebnisse für den Ford Explorer. Vergleichen Sie Endgebote nach Jahren, Schadensarten und Titelstatus, mit allen Fotos, VIN und Daten zu jedem Ford Explorer-Los.

Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026

73%
fahrbereit auf dem Hof
95%
mit Schlüsseln verkauft
43%
Schäden in zwei Bereichen
15%
Kilometerstand als nicht tatsächlich markiert
45%
Reparatur teurer als das Auto

Was vom Wert übrig bleibt

ACV ist der Marktwert des Autos direkt vor dem Schaden. Der Auktionspreis als Anteil davon zeigt, wie viel Wert der Schaden gekostet hat.

Baujahr Wert vor dem Schaden (ACV) Verkauft für, % des ACV Typische Laufleistung
2026 46.975 $
36%
3.892 mi
2025 42.080 $
38%
11.673 mi
2024 32.778 $
37%
27.618 mi
2023 29.753 $
33%
42.631 mi
2022 26.619 $
33%
57.192 mi
2021 22.702 $
33%
75.749 mi
2020 20.271 $
33%
88.390 mi
2019 16.245 $
24%
102.994 mi
2018 14.306 $
26%
108.165 mi
2017 11.882 $
27%
124.798 mi

Laufleistung und Zustand

Verkäufe, Wert vor dem Schaden und Anteil fahrbereiter Autos nach Kilometerstand.

Laufleistung Verkäufe ACV Fahrbereit
Unter 30.000 mi 2.872 38.413 $
80%
30.000–60.000 mi 4.220 26.796 $
79%
60.000–100.000 mi 8.762 18.277 $
80%
100.000–150.000 mi 13.633 11.147 $
79%
150.000 mi und mehr 16.353 6.257 $
77%

Wie schwer der Schaden ist

Geschätzte Reparaturkosten als Anteil des ACV und der Verkaufspreis auf jeder Stufe.

Unter 25% 1% 34%
25–50% 3% 33%
50–75% 19% 31%
75–100% 32% 26%
Über 100% 45% 18%

Balken zeigen den Anteil der Verkäufe; rechts der Preis in % des ACV. Basierend auf 35.841 Verkäufen mit Reparaturschätzung.

VIN eines Ford Explorer zur Hand?

Titelvermerke, Unfälle, Kilometerstand und Halter — der volle Bericht in einer Minute.

Explorer nach Baujahr

Ford Modelle

Prüfen Sie Ford Explorer vor dem Kauf

Eine VIN, ein Bericht: Unfälle, Kilometerstand, Title und Halter, bevor Sie Geld übergeben.

Sehen Sie, was in einem Bericht steht →

VIN-Muster

1FM5K8D8######### · 26.568 1FM5K7D8######### · 20.671 1FM5K8GT######### · 11.734 1FM5K8F8######### · 11.239 1FMSK8DH######### · 10.861 1FM5K7F8######### · 9.531 1FMSK7DH######### · 7.528 1FM5K7B8######### · 5.484 1FM5K8B8######### · 4.065 1FM5K8GC######### · 4.050 1FMHK8D8######### · 3.492 1FMEU73E######### · 3.453 1FMSK8FH######### · 3.119 1FMHK7D8######### · 2.967 1FMHK8F8######### · 2.879 1FM5K8HT######### · 2.878 1FMZU73K######### · 2.579 1FMSK7FH######### · 2.511 1FM5K7DH######### · 2.362 1FM5K8DH######### · 2.228 1FMEU74E######### · 2.169 1FMEU63E######### · 1.862 1FMZU73E######### · 1.836 1FMHK7F8######### · 1.764 1FMZU63K######### · 1.385 1FM5K8HC######### · 1.264 1FMEU7DE######### · 1.261 1FMEU64E######### · 1.104 1FMDU34X######### · 1.035 1FM5K7FH######### · 1.027 1FMSK8JH######### · 946 1FM5K8FH######### · 875 1FMZU62K######### · 872 1FMEU758######### · 738 1FM5K7D9######### · 719 1FMZU34E######### · 712 1FMSK7BH######### · 692 1FMEU748######### · 691 1FMHK7B8######### · 690 1FMEU7EE######### · 678 1FMZU72K######### · 669 1FMZU63E######### · 640 1FMEU6DE######### · 613 1FMUK8DH######### · 598 1FMUK8KH######### · 573 1FM5K7BH######### · 568 1FMHK8B8######### · 556 1FMZU73W######### · 523 1FM5K7F9######### · 506 1FMSK8BH######### · 482 1FMWK8GC######### · 434 1FMEU738######### · 423 1FM5K8BH######### · 422 1FMUK7DH######### · 397 1FMZU62E######### · 382 1FMDU32X######### · 375 1FMEU6EE######### · 367 1FMSK8KH######### · 352 1FMZU72E######### · 350 1FM5K7B9######### · 331 1FMDU75W######### · 324 1FMSK7KH######### · 320 1FMDU74W######### · 314 1FMHK7D9######### · 314 1FMZU32E######### · 305 1FMDU73K######### · 303 1FMDU34E######### · 301 1FMDU35P######### · 301 1FMZU74W######### · 291 1FMDU73E######### · 284 1FMEU62E######### · 283 1FMEU75E######### · 275 1FMZU35P######### · 270 1FMZU74K######### · 264 1FMZU74E######### · 244 1FMHK7F9######### · 234 1FMZU75W######### · 221 1FMEU65E######### · 216 1FMDU73W######### · 214 1FMZU64K######### · 207 1FM5K8FW######### · 203 1FMEU648######### · 199 1FMUK7KH######### · 192 1FM5K8LC######### · 189 1FMEU72E######### · 172 1FMZU63W######### · 171 1FMZU34X######### · 168 1FMSK8BB######### · 159 1FMDU74E######### · 156 1FMDU74K######### · 156 1FMYU22X######### · 150 1FMYU22E######### · 147 1FMZU32P######### · 145 1FMEU658######### · 144 1FMEU638######### · 142 1FMZU32X######### · 142 1FMUK8HH######### · 138 1FMZU83P######### · 135 1FMDU32P######### · 130 1FMWK8HC######### · 116 1FMCU24X######### · 115 1FMYU24E######### · 113 1FMEU7FE######### · 111 1FMZU62X######### · 109 1FMEU7E8######### · 106 1FMEU7F8######### · 105 1FMZU64W######### · 105 1FMCU22X######### · 103 1FMDU75E######### · 96 1FMDU32E######### · 95 1FMZU75K######### · 92 1FMZU64E######### · 84 1FMDU63E######### · 83 1FM5K7LC######### · 82 1FMZU72X######### · 80 1FMZU75E######### · 78 1FM5K7FW######### · 77 1FMDU63K######### · 75 1FMDU75K######### · 72 1FMEU6FE######### · 68 1FMZU63P######### · 66 1FM5K7GC######### · 65 1FMDU65W######### · 64 1FMEU7D8######### · 62 1FMDU64K######### · 60 1FMYU60E######### · 58 1FMZU65W######### · 55 1FMZU65K######### · 54 1FMHK7B9######### · 52 1FMDU64W######### · 51 1FM5K8HW######### · 49 1FMUK7HH######### · 48 1FMYU60X######### · 48 1FMDU63W######### · 47 1FMDU84P######### · 45 1FMZU84P######### · 42 1FMZU73X######### · 41 1FMDU64E######### · 40 1FMYU70E######### · 39 1FMEU858######### · 38 1FMZU63X######### · 37 1FMYU24X######### · 36 1FMDU72K######### · 35 1FMDU85P######### · 34 1FMDU85W######### · 34 1FMZU24E######### · 34 1FMDU65K######### · 33 1FMEU8DE######### · 32 1FMEU8F8######### · 32 1FMWK7GC######### · 32 1FM5K7HC######### · 30 1FMDU65E######### · 27 1FMZU85P######### · 25 1FMDU62X######### · 24 1FMDU84W######### · 24 1FMDU72X######### · 23 1FMDU83P######### · 21 1FMDU24E######### · 20 1FMWK8JC######### · 20 1FMZU65E######### · 20 1FMEU8FE######### · 19 1FMZU85W######### · 19 1FMCU70E######### · 18 1FMZU83W######### · 18 1FMCU24E######### · 16 1FMDU72E######### · 16 1FMYU70X######### · 16 1FMZU65P######### · 16 1FMZU83K######### · 16 1FMZU84W######### · 16 1FMDU62K######### · 15 1FMWK7HC######### · 15 1FMZU64P######### · 15 1FMCU22E######### · 12 1FMDU70E######### · 11 1FMDU83W######### · 11 1FMEU84E######### · 11 1FMUK8JH######### · 11 1FMDU62E######### · 10 1FMEU83E######### · 10 1FMDU65P######### · 9 1FMZU82K######### · 9 4S4BRBBC######### · 9 1FMZU71X######### · 8 1FMDU24X######### · 7 1FM5K7HW######### · 6 1FMDU83K######### · 6 1FMDU85K######### · 6 1FMEU85E######### · 6 1FMZU84K######### · 6 1FMEU848######### · 5 1FMDU64P######### · 4 1FMDU84K######### · 3 1FMEU5B8######### · 3 1FMEU838######### · 3 1FMDU63P######### · 2 1FMDU63X######### · 2 1FMZU61E######### · 2 1FMZU83E######### · 2 1FMZU85K######### · 2 1F35K7F8######### · 1 1FM5K7BB######### · 1 1FM5K7DB######### · 1 1FM5K808######### · 1 1FM5K8DB######### · 1 1FM5K8GP######### · 1 1FM5KED8######### · 1 1FM7U77A######### · 1 1FM8K7D8######### · 1 1FMCU34X######### · 1 1FMCU73K######### · 1 1FMDU35C######### · 1 1FMDU61X######### · 1 1FMDU83E######### · 1 1FMDU85E######### · 1 1FMEU751######### · 1 1FMEU8D8######### · 1 1FMSK8AB######### · 1 1FMVU73K######### · 1 1FMVU73W######### · 1 1FMZU61X######### · 1 1FMZU71E######### · 1 1FMZU77F######### · 1 XFM5K7BH######### · 1

Häufig gestellte Fragen

Im Median war ein Ford Explorer vor dem Schaden 10.745 $ wert und wurde auf der Auktion für 25% davon verkauft (53.684 Verkäufe in den letzten 12 Monaten).

73% waren auf dem Hof fahrbereit, und 95% wurden mit Schlüsseln verkauft.

Bei 15% der auf Auktionen verkauften Ford Explorer war der Kilometerstand als nicht tatsächlich markiert. Eine VIN-Historie zeigt die Stände vor dem Verkauf.

Bei 45% der Ford Explorer mit Reparaturschätzung kostete die Reparatur mehr als der Wert des Autos vor dem Schaden.

Die Preise variieren je nach Baujahr und Zustand. Durchsuchen Sie die Lose unten — jedes zeigt das Höchstgebot — um einzuschätzen, was der Ford Explorer erzielt.

Ja. Nutzen Sie die Jahres-Links auf dieser Seite, um den Ford Explorer auf ein bestimmtes Modelljahr einzugrenzen.

Das hängt von Schaden, Title und den bei jedem Los angezeigten Reparaturkosten ab. Im Archiv können Sie frühere Ford Explorer Ergebnisse studieren, bevor Sie entscheiden.

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