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Ford Explorer bei Auktionen

Cararam archiviert 151.852 US-Auktionsergebnisse für Ford Explorer. Auf Basis von 142.602 erfassten Höchstgeboten in USD liegt das Median-Höchstgebot bei 2.600 $. Die am häufigsten erfasste Schadenskategorie ist front. Der Median-Kilometerstand über 85.027 tatsächliche Ablesungen beträgt 124.698 mi. Vergangene US-Auktionsergebnisse für den Ford Explorer. Vergleichen Sie Endgebote nach Jahren, Schadensarten und Titelstatus, mit allen Fotos, VIN und Daten zu jedem Ford Explorer-Los.

53.684 Ford Explorer wurden in den letzten 12 Monaten bei Copart und IAAI verkauft. 73% waren auf dem Hof fahrbereit, und bei 45% kostete die Reparatur mehr als das Auto wert war.

Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026

73%
fahrbereit auf dem Hof
95%
mit Schlüsseln verkauft
43%
Schäden in zwei Bereichen
15%
Kilometerstand als nicht tatsächlich markiert
45%
Reparatur teurer als das Auto

Was vom Wert übrig bleibt

ACV ist der Marktwert des Autos direkt vor dem Schaden. Der Auktionspreis als Anteil davon zeigt, wie viel Wert der Schaden gekostet hat.

Baujahr Wert vor dem Schaden (ACV) Verkauft für, % des ACV Typische Laufleistung
2026 46.975 $
36%
3.892 mi
2025 42.080 $
38%
11.673 mi
2024 32.778 $
37%
27.618 mi
2023 29.753 $
33%
42.631 mi
2022 26.619 $
33%
57.192 mi
2021 22.702 $
33%
75.749 mi
2020 20.271 $
33%
88.390 mi
2019 16.245 $
24%
102.994 mi
2018 14.306 $
26%
108.165 mi
2017 11.882 $
27%
124.798 mi

Laufleistung und Zustand

Verkäufe, Wert vor dem Schaden und Anteil fahrbereiter Autos nach Kilometerstand.

Laufleistung Verkäufe ACV Fahrbereit
Unter 30.000 mi 2.872 38.413 $
80%
30.000–60.000 mi 4.220 26.796 $
79%
60.000–100.000 mi 8.762 18.277 $
80%
100.000–150.000 mi 13.633 11.147 $
79%
150.000 mi und mehr 16.353 6.257 $
77%

Wie schwer der Schaden ist

Geschätzte Reparaturkosten als Anteil des ACV und der Verkaufspreis auf jeder Stufe.

Unter 25% 1% 34%
25–50% 3% 33%
50–75% 19% 31%
75–100% 32% 26%
Über 100% 45% 18%

Balken zeigen den Anteil der Verkäufe; rechts der Preis in % des ACV. Basierend auf 35.841 Verkäufen mit Reparaturschätzung.

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VIN-Muster

1FM5K8D8######### · 22.095 1FM5K7D8######### · 16.947 1FM5K8GT######### · 9.788 1FMSK8DH######### · 9.412 1FM5K8F8######### · 9.366 1FM5K7F8######### · 7.791 1FMSK7DH######### · 6.300 1FM5K7B8######### · 4.467 1FM5K8GC######### · 3.454 1FM5K8B8######### · 3.428 1FMHK8D8######### · 2.791 1FMSK8FH######### · 2.733 1FMEU73E######### · 2.675 1FM5K8HT######### · 2.429 1FMHK7D8######### · 2.379 1FMHK8F8######### · 2.359 1FMSK7FH######### · 2.103 1FMZU73K######### · 1.951 1FM5K7DH######### · 1.944 1FM5K8DH######### · 1.884 1FMEU74E######### · 1.659 1FMEU63E######### · 1.467 1FMZU73E######### · 1.410 1FMHK7F8######### · 1.384 1FM5K8HC######### · 1.088 1FMZU63K######### · 1.059 1FMEU7DE######### · 987 1FMEU64E######### · 853 1FM5K7FH######### · 852 1FMSK8JH######### · 810 1FMDU34X######### · 800 1FM5K8FH######### · 733 1FMZU62K######### · 685 1FMUK8DH######### · 591 1FM5K7D9######### · 588 1FMEU758######### · 581 1FMSK7BH######### · 575 1FMUK8KH######### · 572 1FMHK7B8######### · 556 1FMZU34E######### · 551 1FMEU748######### · 546 1FMEU7EE######### · 537 1FMZU72K######### · 495 1FMZU63E######### · 482 1FM5K7BH######### · 463 1FMEU6DE######### · 463 1FMHK8B8######### · 445 1FMWK8GC######### · 428 1FMSK8BH######### · 422 1FM5K7F9######### · 401 1FMZU73W######### · 400 1FMUK7DH######### · 392 1FM5K8BH######### · 364 1FMEU738######### · 333 1FMSK8KH######### · 301 1FMZU62E######### · 296 1FMEU6EE######### · 288 1FMDU32X######### · 282 1FMZU72E######### · 268 1FMSK7KH######### · 267 1FMHK7D9######### · 255 1FM5K7B9######### · 253 1FMDU34E######### · 235 1FMDU74W######### · 235 1FMDU35P######### · 231 1FMDU73K######### · 231 1FMDU75W######### · 231 1FMZU74W######### · 229 1FMZU32E######### · 228 1FMDU73E######### · 220 1FMEU75E######### · 215 1FMEU62E######### · 212 1FMZU74K######### · 210 1FMZU35P######### · 206 1FMUK7KH######### · 192 1FMZU74E######### · 188 1FMHK7F9######### · 180 1FMZU75W######### · 170 1FM5K8FW######### · 168 1FM5K8LC######### · 167 1FMEU648######### · 159 1FMEU65E######### · 156 1FMDU73W######### · 151 1FMZU64K######### · 151 1FMSK8BB######### · 143 1FMUK8HH######### · 138 1FMEU72E######### · 135 1FMZU63W######### · 130 1FMDU74E######### · 122 1FMZU34X######### · 122 1FMYU22X######### · 121 1FMZU32P######### · 121 1FMWK8HC######### · 116 1FMYU22E######### · 114 1FMDU74K######### · 112 1FMZU32X######### · 111 1FMEU638######### · 106 1FMZU83P######### · 106 1FMDU32P######### · 102 1FMEU658######### · 100 1FMEU7FE######### · 98 1FMEU7F8######### · 94 1FMYU24E######### · 88 1FMCU24X######### · 86 1FMEU7E8######### · 84 1FMZU64W######### · 81 1FMCU22X######### · 80 1FMZU62X######### · 78 1FMDU75E######### · 73 1FMZU64E######### · 73 1FM5K7LC######### · 71 1FMDU32E######### · 69 1FMZU75K######### · 68 1FMDU63E######### · 65 1FMZU72X######### · 65 1FM5K7FW######### · 63 1FMZU75E######### · 62 1FMEU6FE######### · 60 1FMDU75K######### · 59 1FM5K7GC######### · 55 1FMZU63P######### · 55 1FMDU63K######### · 54 1FMDU65W######### · 51 1FMDU64K######### · 48 1FMUK7HH######### · 47 1FMYU60E######### · 47 1FMEU7D8######### · 45 1FMZU65K######### · 41 1FMDU64W######### · 40 1FMYU60X######### · 40 1FMZU65W######### · 40 1FM5K8HW######### · 39 1FMDU63W######### · 39 1FMHK7B9######### · 39 1FMDU84P######### · 35 1FMDU64E######### · 34 1FMZU84P######### · 34 1FMYU24X######### · 33 1FMZU73X######### · 33 1FMWK7GC######### · 32 1FMZU63X######### · 32 1FMYU70E######### · 31 1FMEU858######### · 30 1FMZU24E######### · 29 1FMDU85P######### · 27 1FMEU8DE######### · 27 1FMEU8F8######### · 26 1FMDU72K######### · 25 1FMDU85W######### · 24 1FM5K7HC######### · 23 1FMDU65K######### · 23 1FMZU85P######### · 21 1FMDU65E######### · 20 1FMDU72X######### · 20 1FMWK8JC######### · 20 1FMDU83P######### · 19 1FMDU84W######### · 19 1FMDU62X######### · 17 1FMDU24E######### · 16 1FMEU8FE######### · 16 1FMZU85W######### · 16 1FMCU70E######### · 15 1FMWK7HC######### · 15 1FMDU62K######### · 14 1FMZU65E######### · 14 1FMDU72E######### · 13 1FMZU83K######### · 13 1FMZU83W######### · 13 1FMZU84W######### · 13 1FMCU24E######### · 12 1FMZU64P######### · 12 1FMZU65P######### · 12 1FMDU83W######### · 11 1FMDU70E######### · 10 1FMUK8JH######### · 10 1FMCU22E######### · 9 1FMEU84E######### · 9 1FMYU70X######### · 9 1FMDU62E######### · 8 1FMDU24X######### · 7 1FM5K7HW######### · 6 1FMDU65P######### · 6 1FMEU83E######### · 6 1FMZU71X######### · 6 1FMZU82K######### · 6 4S4BRBBC######### · 6 1FMDU83K######### · 5 1FMDU85K######### · 5 1FMZU84K######### · 5 1FMDU64P######### · 4 1FMEU848######### · 4 1FMEU85E######### · 3 1FMDU84K######### · 2 1FMEU5B8######### · 2 1FMEU838######### · 2 1FMZU83E######### · 2 1FMZU85K######### · 2 1F35K7F8######### · 1 1FM5K7BB######### · 1 1FM5K808######### · 1 1FM5K8DB######### · 1 1FM5K8GP######### · 1 1FM7U77A######### · 1 1FM8K7D8######### · 1 1FMCU34X######### · 1 1FMCU73K######### · 1 1FMDU35C######### · 1 1FMDU61X######### · 1 1FMDU63P######### · 1 1FMDU63X######### · 1 1FMEU8D8######### · 1 1FMVU73K######### · 1 1FMVU73W######### · 1 1FMZU61E######### · 1 1FMZU61X######### · 1 1FMZU71E######### · 1 1FMZU77F######### · 1 XFM5K7BH######### · 1

Häufig gestellte Fragen

Im Median war ein Ford Explorer vor dem Schaden 10.745 $ wert und wurde auf der Auktion für 25% davon verkauft (53.684 Verkäufe in den letzten 12 Monaten).

73% waren auf dem Hof fahrbereit, und 95% wurden mit Schlüsseln verkauft.

Bei 15% der auf Auktionen verkauften Ford Explorer war der Kilometerstand als nicht tatsächlich markiert. Eine VIN-Historie zeigt die Stände vor dem Verkauf.

Bei 45% der Ford Explorer mit Reparaturschätzung kostete die Reparatur mehr als der Wert des Autos vor dem Schaden.

Die Preise variieren je nach Baujahr und Zustand. Durchsuchen Sie die Lose unten — jedes zeigt das Höchstgebot — um einzuschätzen, was der Ford Explorer erzielt.

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Das hängt von Schaden, Title und den bei jedem Los angezeigten Reparaturkosten ab. Im Archiv können Sie frühere Ford Explorer Ergebnisse studieren, bevor Sie entscheiden.

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