Перейти до вмісту

BMW 3 Series на аукціоні

В архіві Cararam для BMW 3 Series зібрано результати аукціонів Copart та IAAI — усього 73 588. На основі 68 580 зафіксованих фінальних ставок у USD медіанна фінальна ставка становить 1 600 USD. Найчастіша зафіксована категорія пошкоджень — спереду. Медіанний пробіг серед 47 862 фактичних показань одометра — 113 091 миль. Записи охоплюють період з 6 тра 2019 до 7 жов 2026. Минулі результати аукціонів для BMW 3 Series з Copart та IAAI. Порівнюйте фінальні ставки за роками, типами пошкоджень і видами тайтлу, з повними фото, VIN і характеристиками для кожного лота BMW 3 Series.

Дані аукціонів

73 588
Лотів в архіві
68 580
Зафіксовані фінальні ставки
1 600 USD
Медіанна фінальна ставка

записів: 68 580

3 658 USD
Середня фінальна ставка

записів: 68 580

600 USD – 4 050 USD
Типовий діапазон ставок
0 USD / 50 000 USD
Найнижча / найвища ставка
113 091 миль
Медіанний пробіг

записів: 47 862

93%
Лоти з ключами
69% / 31%
Copart / IAAI
6 тра 2019 – 7 жов 2026
Записи з

Найчастіші пошкодження

  • Спереду — 48%
  • Збоку — 13%
  • Ззаду — 11%

Результати за роками

Рік Лоти Ставок зафіксовано Медіанна ставка Середня ставка
2026 200 191 23 800 USD 23 332 USD
2025 600 566 20 700 USD 20 562 USD
2024 853 793 18 200 USD 18 607 USD
2023 986 918 17 825 USD 18 344 USD
2022 1 199 1 128 13 600 USD 14 021 USD
2021 2 613 2 478 11 900 USD 12 235 USD
2020 3 051 2 882 10 300 USD 10 778 USD
2019 1 527 1 432 9 600 USD 9 503 USD
2018 3 871 3 617 4 250 USD 4 747 USD
2017 3 938 3 673 3 700 USD 4 090 USD
2016 5 163 4 843 2 750 USD 3 181 USD
2015 6 778 6 390 1 950 USD 2 264 USD
2014 5 848 5 409 1 575 USD 1 889 USD
2013 6 455 5 968 1 350 USD 1 649 USD
2012 2 074 1 904 1 200 USD 1 502 USD
2011 7 364 6 768 750 USD 1 081 USD
2010 1 802 1 684 675 USD 973 USD
2009 2 887 2 653 625 USD 889 USD
2008 3 463 3 215 600 USD 1 146 USD
2007 3 083 2 856 475 USD 720 USD
2006 2 569 2 428 400 USD 705 USD
2005 926 876 425 USD 1 073 USD
2004 1 394 1 303 450 USD 1 147 USD
2003 880 809 375 USD 1 051 USD
2002 920 857 400 USD 1 359 USD
2001 776 737 375 USD 873 USD
2000 345 322 300 USD 419 USD
1999 286 259 425 USD 1 745 USD
1998 390 368 963 USD 2 059 USD
1997 384 354 600 USD 1 346 USD
1996 212 202 525 USD 965 USD
1995 155 148 700 USD 1 810 USD
1994 95 86 425 USD 925 USD
1993 27 23 275 USD 567 USD
1992 61 58 663 USD 1 675 USD
1991 51 46 2 050 USD 2 401 USD
1990 36 36 2 750 USD 4 317 USD
1989 78 75 2 500 USD 3 053 USD
1988 55 50 2 250 USD 2 678 USD
1987 80 75 1 500 USD 2 539 USD
1986 37 35 1 500 USD 3 137 USD
1985 21 18 1 050 USD 1 825 USD
1984 14 11 1 200 USD 2 146 USD
1983 10 10 738 USD 925 USD
1982 9 7 650 USD 1 418 USD
1981 12 11 575 USD 1 323 USD
1980 3 3 650 USD 917 USD
1979 1 1 — —
1978 3 3 5 600 USD 5 667 USD
1977 3 1 — —

3 Series за роком

BMW моделей

Перевірте будь-який BMW 3 Series перед купівлею

Заявлені ДТП, скручений одометр, позначки на титулі та колишні власники — отримайте повний звіт про історію за будь-яким VIN.

Спершу перегляньте зразок звіту →

Шаблони VIN

3MW5R1J0######### · 2 508 WBA3A5C5######### · 2 498 WBA3C1C5######### · 2 179 3MW5R7J0######### · 2 163 WBA3A5G5######### · 1 844 WBA3B5C5######### · 1 581 WBA3B3C5######### · 1 415 WBA3B5G5######### · 1 390 WBA8E1G5######### · 1 198 WBA8E9G5######### · 1 186 WBAPK5C5######### · 1 164 WBA3B1C5######### · 1 159 WBA3B1G5######### · 938 WBAVB135######### · 921 WBAPH7C5######### · 913 WBAPK7C5######### · 906 WBA8E5G5######### · 905 WBA3C3C5######### · 867 WBAVA335######### · 840 WBA8E3G5######### · 806 WBA8B9G5######### · 796 WBA3C3G5######### · 795 WBAPH5G5######### · 785 WBAVA375######### · 763 WBAPH7G5######### · 749 WBAVC935######### · 738 WBA3B3G5######### · 713 WBA8A9C5######### · 685 WBA5R1C5######### · 664 WBAWL735######### · 645 3MW69FF0######### · 640 WBA8D9G5######### · 628 WBAPK5G5######### · 608 WBA8A3C5######### · 604 3MW89FF0######### · 553 WBA5R7C5######### · 547 WBAVC535######### · 544 WBAVB335######### · 542 WBA3A9C5######### · 531 WBADW3C5######### · 511 WBA8D9C5######### · 500 WBADW7C5######### · 486 WBAWB735######### · 484 WBAET374######### · 481 WBAEV334######### · 478 WBAPH5C5######### · 477 WBA8E1C5######### · 470 WBA3A9G5######### · 466 WBA3X5C5######### · 464 WBABW534######### · 464 WBA8E9C5######### · 463 WBABW334######### · 460 WBAVB735######### · 458 WBA3B9C5######### · 456 WBAEU334######### · 438 WBAWL135######### · 426 WBA3C1G5######### · 424 WBA8Z5C5######### · 422 3MW5U7J0######### · 419 WBA8B9G3######### · 408 WBA3B9G5######### · 407 WBADX7C5######### · 405 WBAWB335######### · 400 WBA8B9C5######### · 377 WBAPH775######### · 361 WBA8D9G3######### · 359 WBAPK535######### · 349 WBA5U9C0######### · 347 WBAWR335######### · 344 WBA3D3C5######### · 343 3MW5U9J0######### · 336 WBAEV534######### · 333 WBAKE3C5######### · 327 WBAVC735######### · 320 WBAKF5C5######### · 317 WBAKE5C5######### · 311 WBA8E3C5######### · 309 WBABS534######### · 307 WBABS334######### · 299 3MW69CW0######### · 291 WBA8E1G3######### · 289 3MW89CW0######### · 284 WBAVD135######### · 279 WBA3D5C5######### · 278 WBA5U7C0######### · 272 WBAPN7C5######### · 270 4USCH732######### · 261 WBAWV135######### · 256 WBAPK735######### · 251 WBAKF9C5######### · 250 WBA8B3G5######### · 249 WBAPL5C5######### · 249 WBAEW534######### · 248 WBAKG7C5######### · 243 WBAPH575######### · 243 WBA8B7G5######### · 240 3MW5P7J0######### · 238 WBA8E1C3######### · 237 WBA5R1C0######### · 229 WBA8B7C5######### · 228 WBAAZ334######### · 227 WBAVD535######### · 224 WBAWC335######### · 223 3MW49FF0######### · 222 WBAKF3C5######### · 217 WBAPM5C5######### · 215 WBSBR934######### · 213 WBAWV535######### · 211 WBA8D9C3######### · 207 WBAPK7G5######### · 204 WBA5R7C0######### · 200 WBAWC735######### · 198 WBAPH735######### · 195 WBA8E5G3######### · 194 WBA3G7C5######### · 191 WBAVD335######### · 188 WBA3X9C5######### · 182 WBSBL934######### · 175 WBABD534######### · 172 WBAPH535######### · 172 3MW49FS0######### · 168 WBAVB175######### · 165 WBABD334######### · 162 WBA8Z9C5######### · 161 WBABN534######### · 160 WBAAV334######### · 159 3MW39FF0######### · 158 3MW5R1J5######### · 158 WBA8B3C5######### · 155 WBAAV534######### · 142 WBAPL5G5######### · 136 3MW5R7J5######### · 132 WBA3K5C5######### · 125 WBABN334######### · 116 4USCJ332######### · 114 WBA3F9C5######### · 114 3MW69FT0######### · 109 WBA8B9C3######### · 109 WBAAM334######### · 107 WBA8A9C3######### · 104 WBAKG1C5######### · 102 WBAAM333######### · 101 WBAPL335######### · 99 WBAVT735######### · 99 WBAEP334######### · 92 3MW5P9J0######### · 90 3MW39FS0######### · 89 WBAUU3C5######### · 89 WBABK832######### · 88 WBADX1C5######### · 88 WBA8A3C3######### · 86 WBAWL7C5######### · 86 WBAVB775######### · 81 WBA8E5C5######### · 80 WBA8Z9C3######### · 79 WBACD432######### · 79 WBAWL1C5######### · 77 WBABB230######### · 76 WBAPM735######### · 75 WBA8F1C5######### · 74 WBA8B3G3######### · 73 WBAPM775######### · 72 WBAAM533######### · 71 3MW59FT0######### · 70 WBABJ632######### · 69 WBAPL3C5######### · 67 WBAPM5G5######### · 65 WBAWR3C5######### · 60 WBA8B7G3######### · 58 WBA8K3C5######### · 58 WBSBK033######### · 58 WBAWB3C5######### · 57 WBAWB7C5######### · 57 WBSWD935######### · 55 WBAUT9C5######### · 54 WBABM334######### · 52 WBAVS135######### · 52 WBA8J1C5######### · 51 WBABR334######### · 50 WBSWL935######### · 50 WBAVT135######### · 49 WBAAM534######### · 48 WBAAB540######### · 47 WBAAN374######### · 47 WBAWC7C5######### · 47 WBAWV5C5######### · 46 WBA8G5C5######### · 45 WBABV134######### · 43 WBAEN334######### · 43 WBAPG7C5######### · 43 WBAWC3C5######### · 40 WBAVC575######### · 39 4USCH733######### · 38 WBA5P7C0######### · 38 WBA8B7C3######### · 37 WBAUU335######### · 37 WBSCD932######### · 37 4USCJ333######### · 36 WBA8K3C3######### · 36 WBABB231######### · 35 WBAPM7G5######### · 35 WBABB130######### · 34 WBSBG932######### · 34 WBA8Y3C5######### · 33 WBAWV1C5######### · 33 WBABK833######### · 32 WBSVA935######### · 31 WBSBF932######### · 30 WBACB431######### · 29 WBSCK933######### · 29 WBABK732######### · 28 WBSBG933######### · 28 WBABJ833######### · 27 WBAPM7C5######### · 27 WBAPN735######### · 27 WBABJ532######### · 26 WBAVH135######### · 26 WBAAA230######### · 25 WBAAW334######### · 25 WBA23LA0######### · 24 WBA8B3C3######### · 23 WBABG132######### · 23 WBACB432######### · 23 WBACG832######### · 23 WBAAA130######### · 22 WBACC032######### · 22 WBA8J1C3######### · 21 WBA8Y3C3######### · 20 WBAAG330######### · 20 WBABM534######### · 20 WBAAE640######### · 19 WBAPG735######### · 19 WBAUT935######### · 19 WBA8E7C5######### · 18 WBAAX134######### · 18 WBABF432######### · 18 WBABK733######### · 18 WBACB332######### · 18 WBACG732######### · 18 WBACD332######### · 16 WBAPG7G5######### · 16 WBA8F1C3######### · 15 WBAAB640######### · 15 WBAAR334######### · 15 WBA5P9C0######### · 14 WBAAE540######### · 14 WBABG232######### · 14 WBABJ832######### · 14 WBABJ732######### · 13 WBACB331######### · 13

Часті запитання

Архівних лотів Copart та IAAI: 73 588, з датами аукціонів від 6 тра 2019 до 7 жов 2026.

Серед 68 580 зафіксованих у цьому архіві фінальних ставок у USD медіана становить 1 600 USD, а середня — 3 658 USD.

Найчастіше фіксується категорія «спереду» — 48% архівних лотів.

Медіанне фактичне показання одометра серед 47 862 записів становить 113 091 миль.

Ціни залежать від року та стану. Перегляньте лоти нижче — кожен показує фінальну ставку — щоб оцінити, за скільки продається BMW 3 Series.

Так. Скористайтеся посиланнями на роки на цій сторінці, щоб звузити BMW 3 Series до конкретного модельного року.

Це залежить від пошкоджень, тайтлу та вартості ремонту, показаних у кожному лоті. Архів дає змогу вивчити минулі результати BMW 3 Series, перш ніж вирішувати.