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BMW 3 Series em leilão

A Cararam arquiva 75.752 resultados de leilões Copart e IAAI para BMW 3 Series. Com base em 70.524 lances finais registados em USD, o lance final mediano é US$ 1.550. A categoria de danos registada mais comum é frente. A quilometragem mediana registada em 47.993 leituras reais é 113.100 mi. Os registos vão de 6 de mai de 2019 a 7 de out de 2026. Resultados de leilões anteriores do BMW 3 Series na Copart e na IAAI. Compare lances finais por ano, tipo de danos e estado do título, com fotos completas, VIN e especificações de cada lote BMW 3 Series.

Dados de leilão

75.752
Lotes arquivados
70.524
Lances finais registados
US$ 1.550
Lance final mediano

70.524 registos

US$ 3.629
Lance final médio

70.524 registos

US$ 600 – US$ 4.050
Intervalo típico de lances
US$ 0 / US$ 50.000
Lance mais baixo / mais alto
113.100 mi
Quilometragem mediana

47.993 registos

93%
Lotes com chaves
70% / 30%
Copart / IAAI
6 de mai de 2019 – 7 de out de 2026
Registos desde

Danos mais comuns

  • Frente — 48%
  • Lateral — 13%
  • Traseira — 11%

Resultados por ano

Ano Lotes Lances registados Lance mediano Lance médio
2026 201 193 US$ 23.700 US$ 23.255
2025 603 569 US$ 20.700 US$ 20.563
2024 865 804 US$ 18.300 US$ 18.654
2023 999 930 US$ 17.850 US$ 18.345
2022 1.222 1.148 US$ 13.600 US$ 14.015
2021 2.632 2.496 US$ 11.900 US$ 12.231
2020 3.093 2.924 US$ 10.300 US$ 10.782
2019 1.549 1.454 US$ 9.600 US$ 9.512
2018 3.936 3.678 US$ 4.300 US$ 4.774
2017 3.994 3.728 US$ 3.700 US$ 4.092
2016 5.264 4.940 US$ 2.750 US$ 3.190
2015 6.940 6.542 US$ 1.950 US$ 2.273
2014 5.990 5.538 US$ 1.600 US$ 1.901
2013 6.632 6.128 US$ 1.350 US$ 1.666
2012 2.150 1.973 US$ 1.200 US$ 1.516
2011 7.605 6.988 US$ 775 US$ 1.087
2010 1.864 1.742 US$ 675 US$ 982
2009 3.003 2.756 US$ 650 US$ 898
2008 3.612 3.341 US$ 600 US$ 1.151
2007 3.224 2.980 US$ 500 US$ 726
2006 2.708 2.546 US$ 400 US$ 719
2005 971 918 US$ 425 US$ 1.090
2004 1.468 1.361 US$ 450 US$ 1.127
2003 948 873 US$ 375 US$ 1.020
2002 974 901 US$ 400 US$ 1.334
2001 820 773 US$ 375 US$ 858
2000 368 340 US$ 300 US$ 419
1999 306 276 US$ 425 US$ 1.727
1998 410 383 US$ 950 US$ 2.035
1997 398 368 US$ 600 US$ 1.335
1996 217 207 US$ 525 US$ 951
1995 159 152 US$ 700 US$ 1.795
1994 102 92 US$ 425 US$ 888
1993 28 24 US$ 313 US$ 562
1992 63 59 US$ 550 US$ 1.651
1991 52 47 US$ 2.050 US$ 2.374
1990 37 36 US$ 2.750 US$ 4.317
1989 82 78 US$ 2.500 US$ 3.152
1988 55 50 US$ 2.250 US$ 2.678
1987 87 81 US$ 1.550 US$ 2.563
1986 40 37 US$ 1.450 US$ 3.040
1985 22 19 US$ 1.100 US$ 1.792
1984 14 11 US$ 1.200 US$ 2.146
1983 10 10 US$ 738 US$ 925
1982 9 7 US$ 650 US$ 1.418
1981 14 13 US$ 575 US$ 1.402
1980 3 3 US$ 650 US$ 917
1979 3 3 US$ 1.350 US$ 2.592
1978 3 3 US$ 5.600 US$ 5.667
1977 3 1 — —

3 Series por ano

BMW modelos

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Acidentes reportados, quilometragem adulterada, títulos marcados e proprietários anteriores — obtenha o relatório de histórico completo de qualquer VIN.

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Padrões de VIN

WBA3A5C5######### · 2.586 3MW5R1J0######### · 2.542 WBA3C1C5######### · 2.235 3MW5R7J0######### · 2.183 WBA3A5G5######### · 1.898 WBA3B5C5######### · 1.614 WBA3B3C5######### · 1.442 WBA3B5G5######### · 1.416 WBA8E1G5######### · 1.226 WBAPK5C5######### · 1.211 WBA8E9G5######### · 1.204 WBA3B1C5######### · 1.191 WBAVB135######### · 975 WBA3B1G5######### · 962 WBAPH7C5######### · 950 WBAPK7C5######### · 928 WBA8E5G5######### · 924 WBA3C3C5######### · 888 WBAVA335######### · 877 WBA8E3G5######### · 822 WBA3C3G5######### · 817 WBAPH5G5######### · 807 WBA8B9G5######### · 806 WBAVA375######### · 803 WBAPH7G5######### · 783 WBAVC935######### · 770 WBA3B3G5######### · 727 WBA8A9C5######### · 701 WBA5R1C5######### · 671 WBAWL735######### · 664 3MW69FF0######### · 649 WBA8D9G5######### · 636 WBAPK5G5######### · 632 WBA8A3C5######### · 615 WBAVB335######### · 579 WBAVC535######### · 577 3MW89FF0######### · 562 WBA5R7C5######### · 561 WBA3A9C5######### · 544 WBADW3C5######### · 529 WBAET374######### · 520 WBA8D9C5######### · 508 WBADW7C5######### · 506 WBAEV334######### · 506 WBAWB735######### · 503 WBAPH5C5######### · 491 WBABW534######### · 483 WBA3A9G5######### · 482 WBABW334######### · 481 WBAVB735######### · 480 WBA8E1C5######### · 475 WBAEU334######### · 474 WBA3X5C5######### · 471 WBA8E9C5######### · 468 WBA3B9C5######### · 465 WBAWL135######### · 439 WBA3C1G5######### · 437 WBA8Z5C5######### · 429 3MW5U7J0######### · 424 WBAWB335######### · 421 WBADX7C5######### · 415 WBA3B9G5######### · 414 WBA8B9G3######### · 414 WBA8B9C5######### · 382 WBAPH775######### · 378 WBA8D9G3######### · 365 WBAPK535######### · 363 WBAWR335######### · 356 WBA3D3C5######### · 352 WBA5U9C0######### · 350 WBAEV534######### · 349 3MW5U9J0######### · 342 WBAVC735######### · 339 WBAKE3C5######### · 337 WBAKF5C5######### · 324 WBABS534######### · 321 WBAKE5C5######### · 318 WBABS334######### · 315 WBA8E3C5######### · 314 WBAVD135######### · 294 WBA8E1G3######### · 292 3MW69CW0######### · 291 3MW89CW0######### · 284 WBA3D5C5######### · 283 WBA5U7C0######### · 278 WBAPN7C5######### · 276 4USCH732######### · 268 WBAWV135######### · 268 WBAEW534######### · 262 WBAPK735######### · 260 WBAKF9C5######### · 257 WBAKG7C5######### · 257 WBA8B3G5######### · 256 WBAPL5C5######### · 256 WBAPH575######### · 253 WBA8E1C3######### · 244 WBAAZ334######### · 244 WBA8B7G5######### · 242 3MW5P7J0######### · 241 WBA5R1C0######### · 232 WBAVD535######### · 232 WBA8B7C5######### · 230 3MW49FF0######### · 227 WBAWC335######### · 227 WBAWV535######### · 223 WBAPM5C5######### · 222 WBAKF3C5######### · 221 WBSBR934######### · 218 WBAPK7G5######### · 211 WBA8D9C3######### · 208 WBAPH735######### · 206 WBAWC735######### · 206 WBA5R7C0######### · 204 WBA3G7C5######### · 201 WBA8E5G3######### · 200 WBAVD335######### · 192 WBA3X9C5######### · 189 WBSBL934######### · 188 WBABD534######### · 183 WBAPH535######### · 180 WBAVB175######### · 173 WBABD334######### · 172 WBABN534######### · 171 3MW49FS0######### · 170 WBA8Z9C5######### · 165 WBAAV334######### · 165 3MW5R1J5######### · 159 WBA8B3C5######### · 159 3MW39FF0######### · 158 WBAAV534######### · 151 WBAPL5G5######### · 139 3MW5R7J5######### · 132 WBABN334######### · 127 WBA3K5C5######### · 126 4USCJ332######### · 119 WBA3F9C5######### · 117 WBAAM334######### · 116 WBA8B9C3######### · 113 3MW69FT0######### · 110 WBA8A9C3######### · 106 WBAKG1C5######### · 105 WBAPL335######### · 105 WBAAM333######### · 104 WBAVT735######### · 101 WBAUU3C5######### · 95 WBABK832######### · 93 3MW5P9J0######### · 92 WBAEP334######### · 92 WBADX1C5######### · 91 WBAWL7C5######### · 91 3MW39FS0######### · 89 WBAVB775######### · 87 WBA8A3C3######### · 86 WBACD432######### · 85 WBABB230######### · 82 WBA8E5C5######### · 81 WBA8Z9C3######### · 79 WBAAM533######### · 79 WBAWL1C5######### · 78 WBAPM735######### · 77 WBA8F1C5######### · 75 WBAPM775######### · 75 WBA8B3G3######### · 73 3MW59FT0######### · 71 WBABJ632######### · 71 WBAPL3C5######### · 70 WBAPM5G5######### · 66 WBAWR3C5######### · 63 WBSBK033######### · 62 WBAWB3C5######### · 61 WBA8B7G3######### · 60 WBAWB7C5######### · 60 WBSWD935######### · 60 WBA8K3C5######### · 59 WBABM334######### · 55 WBABR334######### · 55 WBAUT9C5######### · 55 WBAVS135######### · 54 WBSWL935######### · 53 WBAAN374######### · 52 WBA8J1C5######### · 51 WBAAB540######### · 51 WBAAM534######### · 51 WBAVT135######### · 49 WBAWC7C5######### · 49 WBA8G5C5######### · 47 WBAEN334######### · 46 WBAWV5C5######### · 46 WBAPG7C5######### · 45 WBABV134######### · 43 WBAWC3C5######### · 43 WBAVC575######### · 40 4USCH733######### · 39 4USCJ333######### · 39 WBAUU335######### · 39 WBSCD932######### · 39 WBA5P7C0######### · 38 WBA8B7C3######### · 37 WBA8K3C3######### · 37 WBABB231######### · 36 WBAPM7G5######### · 36 WBSBG932######### · 35 WBA8Y3C5######### · 34 WBABB130######### · 34 WBABK833######### · 33 WBAWV1C5######### · 33 WBACB431######### · 31 WBSVA935######### · 31 WBSBF932######### · 30 WBSBG933######### · 30 WBSCK933######### · 30 WBAAW334######### · 29 WBABJ532######### · 29 WBABJ833######### · 28 WBABK732######### · 28 WBAPM7C5######### · 28 WBAPN735######### · 28 WBA23LA0######### · 26 WBAAA130######### · 26 WBAVH135######### · 26 WBAAA230######### · 25 WBACB432######### · 24 WBACC032######### · 24 WBA8B3C3######### · 23 WBA8J1C3######### · 23 WBABG132######### · 23 WBACG832######### · 23 WBA8Y3C3######### · 21 WBAAG330######### · 21 WBABM534######### · 21 WBA8E7C5######### · 19 WBAAE640######### · 19 WBAAX134######### · 19 WBAPG735######### · 19 WBAUT935######### · 19 WBABF432######### · 18 WBABK733######### · 18 WBACB332######### · 18 WBACG732######### · 18 WBAAR334######### · 16 WBACD332######### · 16 WBAPG7G5######### · 16 WBA8F1C3######### · 15 WBAAB640######### · 15 WBABG232######### · 15 WBABJ832######### · 15 WBA5P9C0######### · 14 WBAAE540######### · 14 WBABJ732######### · 14 WBABJ733######### · 14

Perguntas frequentes

75.752 lotes Copart e IAAI arquivados, com datas de leilão de 6 de mai de 2019 a 7 de out de 2026.

Em 70.524 lances finais registados em USD neste arquivo, a mediana é US$ 1.550 e a média é US$ 3.629.

A categoria registada com mais frequência é frente, em 48% dos lotes arquivados.

A leitura mediana real da quilometragem em 47.993 registos é 113.100 mi.

Os preços variam com o ano e o estado. Consulte os lotes abaixo — cada um mostra o lance final — para avaliar por quanto se vende o BMW 3 Series.

Sim. Use as ligações de ano nesta página para restringir o BMW 3 Series a um ano de modelo específico.

Depende dos danos, do título e do custo de reparação indicados em cada lote. O arquivo permite estudar os resultados anteriores do BMW 3 Series antes de decidir.