1962 Ford Thunderbird
2Y85Z106681 Copart 45459966
0 mil · Pożar · Nie do naprawy • Non repairable
- Automat
Cararam archiwizuje 11 wyników aukcji Copart i IAAI dla 1962 Ford Thunderbird. Na podstawie 8 zapisanych finalnych ofert w USD mediana finalnej oferty wynosi 688 USD. Najczęściej zapisywana kategoria uszkodzenia to bok. Zapisy obejmują okres od 5 cze 2024 do 14 sie 2026. Wyniki zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 1962 Ford Thunderbird. Zobacz finalne oferty, uszkodzenia, status dokumentu własności, przebieg i pełną galerię zdjęć dla każdej oferty 1962 Ford Thunderbird.
8 zapisów
8 zapisów
2Y85Z106681 Copart 45459966
0 mil · Pożar · Nie do naprawy • Non repairable
2Y83Z111188 Copart 60918596
90 721 mil · Bok · Czysty tytuł • Clean title
2Y83Z126513 Copart 79806285
18 256 mil · Tył · Czysty tytuł • Clean title
2Y87Z156659 IAAI 42417569
210 308 mil · Bok
2Y85Z173642 Copart 85913505
50 294 mil · Przód · Szkoda całkowita • Salvage title
2Y89Z151925 Copart 68572955
1 648 mil · Normalne zużycie · Szkoda całkowita • Salvage title
2Y83Z132224 Copart 69468205
41 380 mil · Normalne zużycie · Czysty tytuł • Clean title
0000002Y85Z168701 IAAI 42953795
53 689 mil · Bok
2Y87Z133196 Copart 79568844
1 738 mil · Pożar · Szkoda całkowita • Salvage title
2Y83Z121065 Copart 61608644
0 mil · Pożar wnętrza · Nie do naprawy • Non repairable
2Y87Z133022 IAAI 39452648
572 296 mil · Wszędzie · Czysty tytuł • Clean title
Zgłoszone wypadki, cofnięte liczniki, adnotacje w tytule i poprzedni właściciele — pobierz pełny raport historii dla dowolnego numeru VIN.
Najpierw zobacz przykładowy raport →11 zarchiwizowanych ofert Copart i IAAI, z datami aukcji od 5 cze 2024 do 14 sie 2026.
Wśród 8 zapisanych finalnych ofert w USD w tym archiwum mediana wynosi 688 USD, a średnia 1 960 USD.
Najczęściej zapisywana kategoria to bok — 27% zarchiwizowanych ofert.
Każda oferta 1962 Ford Thunderbird poniżej pokazuje swoją finalną ofertę — najlepszy wyznacznik aktualnych wartości aut powypadkowych i używanych z tego rocznika.
Przed złożeniem oferty sprawdź uszkodzenia główne i dodatkowe, rodzaj dokumentu własności, przebieg (oraz czy jest zgodny), kluczyki i stan poduszek powietrznych.