შინაარსზე გადასვლა

Ram 1500 აუქციონზე

Cararam ინახავს აშშ-ის აუქციონების 141 544 შედეგს Ram 1500-ისთვის. 129 875 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური საბოლოო ბიდი არის 4 600 US$. ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული დაზიანების კატეგორიაა წინა ნაწილი. მედიანური დაფიქსირებული გარბენი 88 584 რეალური ჩვენების მიხედვით არის 113 326 მილი. Ram 1500-ის აშშ-ის წარსული აუქციონების შედეგები. შეადარეთ საბოლოო ფასები წლების, დაზიანების ტიპებისა და სტატუსის მიხედვით — ყველა Ram 1500 ლოტის ფოტოებით, VIN-ით და მახასიათებლებით.

ბოლო 12 თვეში Copart-სა და IAAI-ზე გაიყიდა 53 306 Ram 1500. 64% მოედანზე მოძრაობდა, ხოლო 39% შემთხვევაში შეკეთება მანქანაზე ძვირი ღირდა.

ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026

64%
მოძრაობს მოედანზე
93%
გაიყიდა გასაღებით
48%
დაზიანება ორ ზონაში
12%
გარბენი მონიშნულია როგორც არარეალური
39%
შეკეთება მანქანაზე ძვირია

რა რჩება ღირებულებიდან

ACV არის მანქანის საბაზრო ღირებულება დაზიანებამდე. აუქციონის ფასი მის პროცენტად აჩვენებს, რამდენი ღირებულება წაიღო დაზიანებამ.

მოდელის წელი ღირებულება დაზიანებამდე (ACV) გაიყიდა, ACV-ის % ტიპური გარბენი
2026 52 602 US$
44%
5 500 მილი
2025 43 622 US$
40%
15 434 მილი
2024 36 700 US$
38%
36 091 მილი
2023 33 402 US$
33%
45 646 მილი
2022 30 667 US$
30%
62 665 მილი
2021 28 072 US$
31%
77 868 მილი
2020 25 600 US$
32%
93 411 მილი
2019 21 762 US$
30%
105 217 მილი
2018 17 932 US$
24%
109 374 მილი
2017 16 780 US$
23%
126 765 მილი

გარბენი და მდგომარეობა

გაყიდვები, ღირებულება დაზიანებამდე და მოძრავი მანქანების წილი გარბენის მიხედვით.

გარბენი გაყიდვები ACV მოძრაობს
30 000 მილამდე 3 227 42 507 US$
69%
30 000–60 000 მილი 5 464 31 340 US$
70%
60 000–100 000 მილი 10 154 24 234 US$
70%
100 000–150 000 მილი 13 124 17 120 US$
69%
150 000 მილი და მეტი 14 700 11 001 US$
70%

რამდენად მძიმეა დაზიანება

შეკეთების სავარაუდო ღირებულება ACV-ის წილად და გაყიდვის ფასი თითოეულ დონეზე.

25%-მდე 2% 40%
25–50% 5% 38%
50–75% 23% 33%
75–100% 31% 26%
100%-ზე მეტი 39% 19%

ზოლები აჩვენებს გაყიდვების წილს; მარჯვნივ ფასია ACV-ის %-ად. 35 656 გაყიდვის მიხედვით, რომელსაც შეკეთების შეფასება აქვს.

Ram 1500-ის VIN გაქვთ?

ტიტულის ნიშნები, ავარიები, გარბენი და მფლობელები — სრული ანგარიში ერთ წუთში.

1500 წლის მიხედვით

Ram მოდელი

შეამოწმეთ Ram 1500 ყიდვამდე

ერთი VIN, ერთი რეპორტი: ავარიები, გარბენი, ტაიტლი და მფლობელები, სანამ ფულს გადაიხდით.

ნახეთ, რა არის რეპორტში →

ახალი VIN ისტორიები

აშშ-ის აუქციონებზე ახლახან გაყიდული მანქანები. გახსენით ნებისმიერი VIN მისი ისტორიის სანახავად.

VIN შაბლონები

1C6SRFFT######### · 8 165 1C6RR7LT######### · 6 884 1C6RR7FT######### · 6 292 1C6SRFJT######### · 5 019 1C6RR7GT######### · 4 199 1C6RR6LT######### · 3 722 1C6RR7KT######### · 3 597 1C6RR6FT######### · 3 487 1C6RR6FG######### · 3 455 1C6RR7FG######### · 3 189 1C6RR7NT######### · 2 932 1C6RR7MT######### · 2 846 1C6RREFT######### · 2 808 3C6RR7LT######### · 2 721 1C6RRFFG######### · 2 646 1C6RR7TT######### · 2 634 1C6RR7LG######### · 2 435 1C6SRFBT######### · 2 315 1C6RR6GT######### · 2 308 1C6SRFLT######### · 2 220 1C6RR7GG######### · 2 163 1C6SRFHT######### · 2 130 3C6RR7KT######### · 1 922 1C6RR6KT######### · 1 803 1D7RV1CT######### · 1 503 1C6RR6TT######### · 1 502 1C6RR7PT######### · 1 493 1D7RV1GT######### · 1 487 1C6RR6GG######### · 1 447 1C6RR7KG######### · 1 438 1C6RR7YT######### · 1 379 1C6RR7LM######### · 1 349 3C6JR6DG######### · 1 303 1C6RREBT######### · 1 273 1C6SRFU9######### · 1 212 1C6RREJT######### · 1 203 1C6RR7NM######### · 1 185 3C6JR6AT######### · 1 139 1C6RR6LG######### · 1 045 1C6SRFMT######### · 1 023 3C6JR6DT######### · 928 1C6RR6KG######### · 903 1C6RD7FT######### · 878 1C6RD7LT######### · 846 3C6RR6KT######### · 839 3C6JR6AG######### · 828 1C6RD7GT######### · 812 1C6SRFKT######### · 801 1C6RRFBG######### · 741 1C6RR7HT######### · 714 3C6RR6LT######### · 662 1C6RD7KT######### · 624 1D7RV1GP######### · 619 1C6RR7VT######### · 587 1C6SRFRT######### · 586 1C6RD6FT######### · 573 1C6RR7ST######### · 566 1D7RB1CT######### · 563 1C6RR6NT######### · 561 1C6RREBG######### · 559 3C6RR7KG######### · 550 1C6RREFG######### · 549 1C6SRFFP######### · 546 1C6RR7PM######### · 544 1D7RB1GP######### · 542 1C6RR6MT######### · 522 1C6SRFJP######### · 505 3C6JR7AT######### · 450 1C6RD6LT######### · 443 1C6RR7UT######### · 423 1C6RD7NT######### · 387 1C6RD7MT######### · 380 1C6RR7JT######### · 364 1C6RR6LM######### · 354 1D7RB1GT######### · 348 1C6SRFGT######### · 345 1C6RRFGG######### · 335 1C6SRFLP######### · 335 1C6RR7TM######### · 332 1C6RD6KT######### · 326 1C6RR7GM######### · 320 3C6JR7DG######### · 320 1C6RR7VM######### · 319 3C6JD6AT######### · 311 1C6RR6PT######### · 307 1C6RR7KM######### · 301 1C6RREHT######### · 299 1C6SRFDT######### · 293 1C6RD6GP######### · 290 1C6RRFCG######### · 283 1C6RD7FP######### · 282 1C6RD7PT######### · 279 1C6RR7XT######### · 276 1C6SRFHM######### · 275 1C6SRFFM######### · 274 1C6RR7WT######### · 267 3C6RR6KG######### · 265 1C6SRFET######### · 260 3C6JR7DT######### · 256 1C6RD7GP######### · 236 1C6RR7FM######### · 233 1C6RD6GT######### · 228 1C6SRFJM######### · 228 1C6RR6GP######### · 224 1C6RD7HT######### · 215 1C6RR6NM######### · 215 3C6JR6CT######### · 208 1C6RREMT######### · 202 1C6SRFCT######### · 192 1C6RD6FP######### · 180 1C6RR6ST######### · 180 1C6RR7SM######### · 180 1C6RREDT######### · 173 3C6RR7LG######### · 172 1C6RR6FP######### · 168 1C6RR7GP######### · 168 1D7RB1GK######### · 167 1C6RREFM######### · 162 1C6RR7WM######### · 161 1C6SRFPT######### · 156 1C6SRECG######### · 149 3C6JR7AG######### · 146 1C6RR6HT######### · 145 1C6SRFVT######### · 132 1C6RRECT######### · 131 1C6RR7FP######### · 124 1C6RR6KM######### · 121 1D7RB1CP######### · 121 1C6RD7JT######### · 119 3D7JB1ET######### · 119 1C6SRFHP######### · 116 1C6SRFLM######### · 115 1C6RREGG######### · 108 1C6RREGT######### · 108 1C6RRELT######### · 108 3C6JD7AT######### · 108 1D7RV1CP######### · 105 1C6RD7KP######### · 102 1C6SRFGP######### · 101 3D7JB1EK######### · 99 1C6RD6MT######### · 93 1C6RD6NT######### · 93 1C6RR6JT######### · 93 1C6RR7JM######### · 93 1C6RR6VT######### · 92 3D7JB1EP######### · 89 1C6RRFMG######### · 88 1C6SRFNT######### · 88 1C6RR6FM######### · 87 3D7JV1ET######### · 84 1C6RREJM######### · 83 1C6RR7NG######### · 81 3C6JR7ET######### · 76 3C6JR6AP######### · 72 1C6RREKT######### · 71 1C6RRFEG######### · 68 1C6RRFJG######### · 68 1C6RD6FK######### · 66 1C6RR6PM######### · 66 1C6RD6PT######### · 65 1C6SRFKM######### · 65 1C6SRFUP######### · 65 1C6RD6KP######### · 63 1C6SRFST######### · 57 1C6RR6YT######### · 56 3C6JD6DP######### · 56 3C6JR7CT######### · 56 1C6RR6UT######### · 55 3C6JR6EP######### · 54 3C6JD6AP######### · 51 1C6RRERT######### · 50 3C6JD6EP######### · 48 1C6RREFP######### · 46 3C6SRFJP######### · 46 1C6RR7KP######### · 45 1C6RR6NG######### · 44 1C6SRFMP######### · 44 1C6RD7LP######### · 42 1C6SRFTT######### · 42 3D7JV1EP######### · 42 3C6JD6CT######### · 41 1C6RR6GM######### · 37 1C6RR6KP######### · 37 3C6JD6AK######### · 37 1C6RR6WT######### · 33 1C6RRFNG######### · 32 1C6SRFKP######### · 32 3C6JR6DM######### · 32 1C6RD6HT######### · 30 1C6RREHM######### · 29 3C6JD6DT######### · 29 1C6SRFBP######### · 28 3C6JD7DT######### · 28 1C6RR7YG######### · 27 1C6SRFRP######### · 26 3C6JR7DM######### · 25 1C6RRENT######### · 24 3C6JD6DK######### · 24 3C6SRFFP######### · 24 1C6RREJG######### · 20 3C6JD7EP######### · 19 3C6JR6DP######### · 19 1C6RR6ZM######### · 18 1C6SRFBM######### · 17 3C6JR6BG######### · 17 3C6JR7BT######### · 17 1C6RREMG######### · 16 3C6JD7AP######### · 16 1C6RD6LP######### · 15 1C6RR7LP######### · 15 3C6JR6EG######### · 15 1C6RRFRG######### · 14 1C6SRFPM######### · 14 3C6JD7CT######### · 14 3C6JR6RG######### · 14 3C6JR7EG######### · 14 3C6JR6BT######### · 13 1C6SRFNP######### · 12 1C6RREGP######### · 11 3C6JD7DP######### · 11 1C6RR6JG######### · 10 1C6RREAG######### · 10 1C6RREJP######### · 10 1C6RD6JT######### · 9 1C6RR6JM######### · 9 1C6RR7JG######### · 9 1C6RR7MM######### · 9 1C6RREBM######### · 9 1C6SRFRM######### · 9 3C6JR7BG######### · 9 1C6RR6LP######### · 8 1C6RREBP######### · 8 1C6RRENG######### · 8 1C6SRFMM######### · 8 3C6JR6ET######### · 8 3C6JR7EM######### · 8 3C6JR7EP######### · 8 1C6RRFLG######### · 7 1C6RREST######### · 6 1C6RR7MG######### · 5 1C6RRERG######### · 5 1C6RRFDG######### · 5 1C6SRFPP######### · 5 1C6SRFSM######### · 5 3C6JD7BP######### · 5 3C6SRFGP######### · 5 1C6RR7HG######### · 4 1C6RRELG######### · 4 1C6SRFVP######### · 4 3C6JR7AP######### · 4

ხშირად დასმული კითხვები

მედიანურად Ram 1500 დაზიანებამდე 18 068 US$ ღირდა და აუქციონზე ამ თანხის 26%-ად გაიყიდა (53 306 გაყიდვა ბოლო 12 თვეში).

64% მოედანზე მოძრაობდა, 93% კი გასაღებით გაიყიდა.

აუქციონზე გაყიდული Ram 1500-ების 12%-ში გარბენი არარეალურად იყო მონიშნული. VIN ისტორია აჩვენებს ჩვენებებს გაყიდვამდე.

შეკეთების შეფასების მქონე Ram 1500-ების 39%-ში შეკეთება მანქანის დაზიანებამდელ ღირებულებაზე ძვირი იყო.

ფასები წლისა და მდგომარეობის მიხედვით განსხვავდება. დაათვალიერეთ ქვემოთ მოცემული ლოტები — თითოეული საბოლოო ბიდს აჩვენებს — რომ შეაფასოთ, რა ფასად იყიდება Ram 1500.

დიახ. გამოიყენეთ ამ გვერდზე წლების ბმულები, რომ Ram 1500 კონკრეტულ გამოშვების წლამდე დაავიწროვოთ.

ეს დამოკიდებულია დაზიანებაზე, ტაიტლსა და რემონტის ღირებულებაზე, რომელიც თითოეულ ლოტზეა ნაჩვენები. არქივი საშუალებას გაძლევთ, გადაწყვეტამდე შეისწავლოთ Ram 1500-ის წარსული შედეგები.

ავტომობილის ისტორიის ანგარიში შეამოწმეთ ნებისმიერი მანქანის ისტორია VIN-ით VIN-ის შემოწმება