შინაარსზე გადასვლა

Ram 1500 აუქციონზე

Cararam-ის არქივში 103 940 Copart და IAAI აუქციონის შედეგია: Ram 1500. 95 688 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური საბოლოო ბიდი არის 4 400 US$. ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული დაზიანების კატეგორიაა წინა ნაწილი. მედიანური დაფიქსირებული გარბენი 86 546 რეალური ჩვენების მიხედვით არის 113 170 მილი. ჩანაწერები მოიცავს პერიოდს 2 მაი 2019 — 8 ოქტ 2026. Ram 1500-ის წარსული აუქციონის შედეგები Copart-იდან და IAAI-დან. შეადარეთ საბოლოო ბიდები წლების, დაზიანების ტიპებისა და ტაიტლის სტატუსების მიხედვით, სრული ფოტოებით, VIN-ითა და მახასიათებლებით ყველა Ram 1500 ლოტისთვის.

აუქციონის მონაცემები

103 940
დაარქივებული ლოტი
95 688
დაფიქსირებული საბოლოო ბიდი
4 400 US$
მედიანური საბოლოო ბიდი

95 688 ჩანაწერი

6 645 US$
საშუალო საბოლოო ბიდი

95 688 ჩანაწერი

2 450 US$ – 8 500 US$
ტიპური ბიდის დიაპაზონი
0 US$ / 101 600 US$
ყველაზე დაბალი / მაღალი ბიდი
113 170 მილი
მედიანური გარბენი

86 546 ჩანაწერი

93%
ლოტები გასაღებით
68% / 32%
Copart / IAAI
2 მაი 2019 – 8 ოქტ 2026
ჩანაწერები

ყველაზე გავრცელებული დაზიანება

  • წინა ნაწილი — 44%
  • გვერდი — 15%
  • უკანა ნაწილი — 12%

შედეგები წლების მიხედვით

წელი ლოტი დაფიქსირებული ბიდი მედიანური ბიდი საშუალო ბიდი
2026 471 453 24 000 US$ 25 304 US$
2025 2 178 2 068 17 500 US$ 18 770 US$
2024 2 072 1 846 15 300 US$ 16 689 US$
2023 4 036 3 432 11 600 US$ 13 817 US$
2022 7 302 6 529 9 500 US$ 11 951 US$
2021 7 383 6 780 9 100 US$ 11 082 US$
2020 7 312 6 828 8 150 US$ 8 871 US$
2019 14 099 13 049 6 700 US$ 7 289 US$
2018 6 893 6 351 4 400 US$ 5 361 US$
2017 9 787 9 039 4 000 US$ 4 698 US$
2016 9 558 8 869 3 550 US$ 4 139 US$
2015 7 723 7 179 3 100 US$ 3 446 US$
2014 9 816 9 084 2 750 US$ 3 044 US$
2013 5 651 5 236 2 400 US$ 2 657 US$
2012 5 636 5 208 2 000 US$ 2 247 US$
2011 4 022 3 736 1 700 US$ 1 948 US$
1964 1 1 — —

1500 წლის მიხედვით

Ram მოდელი

2011 Ram 1500 SLT
1 800 US$
გაყიდულია

2011 Ram 1500 SLT

1D7RB1GP4BS512142 Copart 63324306

214 055 მილი · გვერდი · Salvage ტაიტლი

  • ბენზინი
  • ავტომატური
  • RWD
  • გასაღებები
2 ოქტ 2026 El Paso, TX, USA
2018 Ram 1500 Big Horn
4 000 US$
Buy Now-ით

2018 Ram 1500 Big Horn

1C6RR6LT5JS149684 IAAI 45631256

120 870 მილი · წინა ნაწილი

  • ბენზინი
  • ავტომატური
  • RWD
  • გასაღებები
  • აირბალიშები
2 ოქტ 2026 Corpus Christi, TX, US...
2018 Ram 1500 Limited
6 000 US$
გაყიდულია

2018 Ram 1500 Limited

1C6RR7PT2JS151120 Copart 61019906

134 940 მილი · მექანიკური · სუფთა ტაიტლი

  • ბენზინი
  • ავტომატური
  • AWD
  • გასაღებები
2 ოქტ 2026 Abilene, TX, USA
2023 Ram 1500 Laramie
9 000 US$
გაყიდულია

2023 Ram 1500 Laramie

1C6SRFJT6PN605140 Copart 62285646

112 277 მილი · წყალი/წყალდიდობა · Salvage ტაიტლი

  • ბენზინი
  • ავტომატური
  • AWD
  • გასაღებები
2 ოქტ 2026 Houston, TX, USA
2013 Ram 1500 Big Horn
5 000 US$
გაყიდულია

2013 Ram 1500 Big Horn

1C6RR7GT0DS639986 Copart 64926316

74 592 მილი · უკანა ნაწილი · Salvage ტაიტლი

  • ბენზინი
  • ავტომატური
  • AWD
  • გასაღებები
2 ოქტ 2026 Des Moines, IA, USA

შეამოწმეთ Ram 1500 ყიდვამდე

დაფიქსირებული ავარიები, გარბენის გადახვევა, ტაიტლის მარკირებები და წინა მფლობელები — მიიღეთ სრული ისტორიის რეპორტი ნებისმიერ VIN-ზე.

ჯერ სანიმუშო რეპორტი ნახეთ →

VIN შაბლონები

1C6SRFFT######### · 6 340 1C6RR7LT######### · 4 964 1C6RR7FT######### · 4 490 1C6SRFJT######### · 3 921 1C6RR7GT######### · 2 968 1C6RR7KT######### · 2 613 1C6RR6LT######### · 2 501 1C6RR6FG######### · 2 477 1C6RR7FG######### · 2 458 1C6RR6FT######### · 2 381 1C6RRFFG######### · 2 158 1C6RR7MT######### · 2 110 1C6RR7NT######### · 2 110 1C6RREFT######### · 2 076 3C6RR7LT######### · 1 949 1C6RR7TT######### · 1 869 1C6RR7LG######### · 1 830 1C6SRFBT######### · 1 773 1C6SRFHT######### · 1 726 1C6SRFLT######### · 1 718 1C6RR7GG######### · 1 661 1C6RR6GT######### · 1 556 3C6RR7KT######### · 1 429 1C6RR6KT######### · 1 237 1C6RR7KG######### · 1 168 1C6RR7PT######### · 1 079 1D7RV1CT######### · 1 060 1C6RR6TT######### · 1 046 1D7RV1GT######### · 1 042 1C6RR6GG######### · 1 038 3C6JR6DG######### · 1 037 1C6RR7YT######### · 982 1C6RR7LM######### · 968 1C6SRFU9######### · 967 1C6RREBT######### · 932 1C6RREJT######### · 900 1C6RR7NM######### · 865 1C6SRFMT######### · 812 1C6RR6LG######### · 793 3C6JR6AT######### · 715 1C6RR6KG######### · 683 3C6JR6DT######### · 646 1C6SRFKT######### · 613 1C6RRFBG######### · 597 1C6RD7FT######### · 584 3C6RR6KT######### · 581 1C6RD7LT######### · 571 1C6RD7GT######### · 563 3C6JR6AG######### · 561 1C6SRFFP######### · 535 1C6RR7HT######### · 521 1C6SRFJP######### · 481 3C6RR7KG######### · 472 1C6SRFRT######### · 463 3C6RR6LT######### · 460 1C6RREBG######### · 454 1C6RR7ST######### · 431 1C6RREFG######### · 422 1C6RR7VT######### · 420 1D7RV1GP######### · 415 1C6RR7PM######### · 409 1C6RD7KT######### · 402 1C6RD6FT######### · 379 1C6RR6NT######### · 379 1D7RB1CT######### · 369 1D7RB1GP######### · 355 1C6RR6MT######### · 348 1C6SRFLP######### · 321 1C6RR7UT######### · 317 1C6RRFGG######### · 313 1C6RD6LT######### · 300 3C6JR7AT######### · 291 1C6SRFGT######### · 284 1C6RD7MT######### · 273 3C6JR7DG######### · 267 1C6RD7NT######### · 255 1C6RRFCG######### · 255 1C6RR7TM######### · 254 1C6RR7JT######### · 253 1C6RR7GM######### · 246 1C6RR7VM######### · 244 1C6RR7KM######### · 240 1D7RB1GT######### · 234 1C6RR6LM######### · 230 1C6RREHT######### · 223 1C6SRFHM######### · 220 1C6RR6PT######### · 213 1C6RD6KT######### · 211 1C6RR7WT######### · 209 1C6SRFFM######### · 209 1C6RR7XT######### · 205 1C6RD7FP######### · 198 1C6SRFDT######### · 197 1C6SRFET######### · 196 3C6JD6AT######### · 193 3C6JR7DT######### · 193 3C6RR6KG######### · 191 1C6RD7PT######### · 185 1C6RD6GP######### · 183 1C6SRFJM######### · 182 1C6RREMT######### · 168 1C6SRFCT######### · 167 1C6RR7FM######### · 164 1C6RD7GP######### · 151 1C6RR6NM######### · 151 1C6RD7HT######### · 141 1C6RD6GT######### · 138 1C6SRECG######### · 136 1C6RR7SM######### · 135 1C6RR6GP######### · 134 3C6RR7LG######### · 130 1C6RREFM######### · 129 1C6SRFVT######### · 129 3C6JR6CT######### · 128 1C6SRFPT######### · 126 1C6RD6FP######### · 125 1C6RR7WM######### · 124 1C6RREDT######### · 122 1C6RR6ST######### · 117 1C6RR7GP######### · 116 1D7RB1GK######### · 111 1C6SRFHP######### · 108 1C6RR6FP######### · 107 1C6RRECT######### · 107 3C6JR7AG######### · 103 1C6RREGG######### · 99 1C6RR6HT######### · 96 1C6SRFGP######### · 96 1C6SRFLM######### · 95 1C6RR6KM######### · 89 1C6RD7JT######### · 81 1C6RREGT######### · 81 1D7RB1CP######### · 79 3D7JB1ET######### · 79 1C6RR7FP######### · 78 1C6SRFNT######### · 75 1C6RRELT######### · 71 1C6RRFMG######### · 71 1D7RV1CP######### · 71 3C6JD7AT######### · 71 1C6RD7KP######### · 70 1C6RR7JM######### · 62 1C6RREJM######### · 62 3D7JB1EK######### · 62 1C6SRFKM######### · 60 1C6RD6MT######### · 59 1C6RD6NT######### · 59 1C6SRFUP######### · 59 3D7JB1EP######### · 59 1C6RR6JT######### · 58 1C6RR7NG######### · 57 1C6RR6FM######### · 55 3C6JR7ET######### · 55 1C6RR6VT######### · 53 1C6RRFEG######### · 53 3D7JV1ET######### · 53 1C6RR6PM######### · 52 1C6RREKT######### · 47 1C6RD6KP######### · 46 1C6RRFJG######### · 46 3C6JR6AP######### · 46 1C6RREFP######### · 44 1C6SRFST######### · 44 1C6RD6FK######### · 43 1C6RD6PT######### · 41 1C6RR6UT######### · 41 1C6RR6YT######### · 41 1C6SRFMP######### · 41 1C6SRFTT######### · 39 1C6RR6NG######### · 38 3C6SRFJP######### · 37 1C6RRERT######### · 35 3C6JR6EP######### · 34 3C6JR7CT######### · 34 3C6JD6AP######### · 32 1C6RR7KP######### · 31 3C6JD6DP######### · 31 1C6SRFKP######### · 30 3C6JD6CT######### · 30 1C6RD7LP######### · 29 3C6JD6EP######### · 29 3D7JV1EP######### · 29 1C6RR6WT######### · 24 1C6SRFRP######### · 24 3C6SRFFP######### · 24 1C6RR6GM######### · 23 1C6RR6KP######### · 23 1C6RREHM######### · 23 1C6SRFBP######### · 23 1C6RD6HT######### · 22 1C6RRFNG######### · 22 3C6JD7DT######### · 21 3C6JR6DM######### · 21 1C6RRENT######### · 20 3C6JD6AK######### · 20 3C6JD6DK######### · 19 3C6JD6DT######### · 19 3C6JR7DM######### · 19 1C6RR7YG######### · 16 1C6SRFBM######### · 14 1C6RR6ZM######### · 13 1C6RR7LP######### · 13 3C6JR6EG######### · 13 1C6RREMG######### · 12 1C6SRFNP######### · 12 3C6JD7AP######### · 12 3C6JR6BG######### · 12 3C6JR6DP######### · 12 1C6RREGP######### · 11 1C6RRFRG######### · 11 3C6JD7EP######### · 11 3C6JD7CT######### · 10 3C6JR7BT######### · 10 1C6RR7MM######### · 9 1C6RREAG######### · 9 1C6RREJG######### · 9 1C6RREJP######### · 9 1C6SRFPM######### · 9 3C6JR6RG######### · 9 3C6JR7EG######### · 9 1C6RREBP######### · 8 1C6SRFRM######### · 8 3C6JD7DP######### · 8 3C6JR6BT######### · 8 3C6JR7EP######### · 8 1C6RD6LP######### · 7 1C6RREBM######### · 7 1C6RR6JM######### · 6 1C6RRENG######### · 6 3C6JR7EM######### · 6 1C6RD6JT######### · 5 1C6RR6JG######### · 5 1C6RR6LP######### · 5 1C6RR7JG######### · 5 1C6SRFMM######### · 5 1C6SRFPP######### · 5 3C6JD7BP######### · 5 3C6JR6ET######### · 5 3C6SRFGP######### · 5 1C6RR7HG######### · 4 1C6RRFDG######### · 4 1C6SRFVP######### · 4 3C6JR7BG######### · 4 1C6RR7MG######### · 3 1C6RRELG######### · 3 1C6RREST######### · 3 1C6RRFHG######### · 3 1C6RRFLG######### · 3 1C6SRFCP######### · 3 1C6SRFSM######### · 3

ხშირად დასმული კითხვები

103 940 დაარქივებული Copart და IAAI ლოტი, აუქციონის თარიღებით 2 მაი 2019 — 8 ოქტ 2026.

ამ არქივში 95 688 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანა არის 4 400 US$, საშუალო კი 6 645 US$.

ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული კატეგორიაა წინა ნაწილი — დაარქივებული ლოტების 44%.

მედიანური რეალური გარბენის ჩვენება 86 546 ჩანაწერის მიხედვით არის 113 170 მილი.

ფასები წლისა და მდგომარეობის მიხედვით განსხვავდება. დაათვალიერეთ ქვემოთ მოცემული ლოტები — თითოეული საბოლოო ბიდს აჩვენებს — რომ შეაფასოთ, რა ფასად იყიდება Ram 1500.

დიახ. გამოიყენეთ ამ გვერდზე წლების ბმულები, რომ Ram 1500 კონკრეტულ გამოშვების წლამდე დაავიწროვოთ.

ეს დამოკიდებულია დაზიანებაზე, ტაიტლსა და რემონტის ღირებულებაზე, რომელიც თითოეულ ლოტზეა ნაჩვენები. არქივი საშუალებას გაძლევთ, გადაწყვეტამდე შეისწავლოთ Ram 1500-ის წარსული შედეგები.