შინაარსზე გადასვლა

2002 Ford Taurus

Cararam-ის არქივში 647 Copart და IAAI აუქციონის შედეგია: 2002 Ford Taurus. 629 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური საბოლოო ბიდი არის 250 US$. ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული დაზიანების კატეგორიაა წინა ნაწილი. მედიანური დაფიქსირებული გარბენი 332 რეალური ჩვენების მიხედვით არის 140 834 მილი. ჩანაწერები მოიცავს პერიოდს 14 მაი 2019 — 28 სექ 2026. 2002 Ford Taurus-ის წარსული Copart და IAAI აუქციონის შედეგები. ნახეთ საბოლოო ბიდები, დაზიანება, ტაიტლის სტატუსი, გარბენი და სრული ფოტოები თითოეული 2002 Ford Taurus ლოტისთვის.

აუქციონის მონაცემები

647
დაარქივებული ლოტი
629
დაფიქსირებული საბოლოო ბიდი
250 US$
მედიანური საბოლოო ბიდი

629 ჩანაწერი

277 US$
საშუალო საბოლოო ბიდი

629 ჩანაწერი

175 US$ – 350 US$
ტიპური ბიდის დიაპაზონი
0 US$ / 2 300 US$
ყველაზე დაბალი / მაღალი ბიდი
140 834 მილი
მედიანური გარბენი

332 ჩანაწერი

92%
ლოტები გასაღებით
53% / 47%
Copart / IAAI
14 მაი 2019 – 28 სექ 2026
ჩანაწერები

ყველაზე გავრცელებული დაზიანება

  • წინა ნაწილი — 31%
  • გვერდი — 19%
  • უკანა ნაწილი — 15%

Taurus წელი

Ford მოდელი

2002 Ford Taurus SEL
90 US$
გაყიდულია

2002 Ford Taurus SEL

1FAFP56S62G270586 Copart 63435176

117 735 მილი · მექანიკური · სუფთა ტაიტლი

  • ბენზინი
  • ავტომატური
  • FWD
  • გასაღებები
13 აგვ 2026 Reno, NV, USA

შეამოწმეთ 2002 Ford Taurus ყიდვამდე

დაფიქსირებული ავარიები, გარბენის გადახვევა, ტაიტლის მარკირებები და წინა მფლობელები — მიიღეთ სრული ისტორიის რეპორტი ნებისმიერ VIN-ზე.

ჯერ სანიმუშო რეპორტი ნახეთ →

VIN შაბლონები

ხშირად დასმული კითხვები

647 დაარქივებული Copart და IAAI ლოტი, აუქციონის თარიღებით 14 მაი 2019 — 28 სექ 2026.

ამ არქივში 629 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანა არის 250 US$, საშუალო კი 277 US$.

ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული კატეგორიაა წინა ნაწილი — დაარქივებული ლოტების 31%.

მედიანური რეალური გარბენის ჩვენება 332 ჩანაწერის მიხედვით არის 140 834 მილი.

ქვემოთ ყველა 2002 Ford Taurus ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს — ყველაზე ნათელი ორიენტირი ამ წლის დაზიანებული და მეორადი ავტომობილების ღირებულებისთვის.

ბიდის დადებამდე გადახედეთ ძირითად და მეორეულ დაზიანებას, ტაიტლის ტიპს, გარბენს (და არის თუ არა ის რეალური), გასაღებებსა და აირბალიშების მდგომარეობას.