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Ford Taurus de 2002

Cararam archiva 647 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2002 Ford Taurus. Con base en 629 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 250 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 332 lecturas reales es 140.834 mi. Los registros abarcan de 14 de may. de 2019 a 28 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Ford Taurus de 2002. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Ford Taurus de 2002.

Datos de subasta

647
Lotes archivados
629
Ofertas finales registradas
250 US$
Oferta final mediana

629 registros

277 US$
Oferta final promedio

629 registros

175 US$ – 350 US$
Rango habitual de ofertas
0 US$ / 2.300 US$
Oferta mínima / máxima
140.834 mi
Odómetro mediano

332 registros

92%
Lotes con llaves
53% / 47%
Copart / IAAI
14 de may. de 2019 – 28 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 31 %
  • Lateral — 19 %
  • Parte trasera — 15 %

Taurus años

Ford modelos

2002 Ford Taurus SE
300 US$
Vendido

2002 Ford Taurus SE

1FAFP53252G232478 Copart 61146806

47.632 mi · Mecánico · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • FWD
  • Llaves
1 de sep. de 2026 Birmingham, AL, USA

Revisa cualquier 2002 Ford Taurus antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

647 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 14 de may. de 2019 a 28 de sep. de 2026.

En 629 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 250 US$ y el promedio es 277 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 31 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 332 registros es 140.834 mi.

Cada lote de Ford Taurus de 2002 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.