შინაარსზე გადასვლა

Ford F-250 აუქციონზე

Cararam ინახავს აშშ-ის აუქციონების 47 137 შედეგს Ford F-250-ისთვის. 42 787 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური საბოლოო ბიდი არის 3 550 US$. ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული დაზიანების კატეგორიაა წინა ნაწილი. მედიანური დაფიქსირებული გარბენი 25 930 რეალური ჩვენების მიხედვით არის 155 160 მილი. Ford F-250-ის აშშ-ის წარსული აუქციონების შედეგები. შეადარეთ საბოლოო ფასები წლების, დაზიანების ტიპებისა და სტატუსის მიხედვით — ყველა Ford F-250 ლოტის ფოტოებით, VIN-ით და მახასიათებლებით.

აუქციონის მონაცემები

47 137
დაარქივებული ლოტი
42 787
დაფიქსირებული საბოლოო ბიდი
3 550 US$
მედიანური საბოლოო ბიდი

42 787 ჩანაწერი

6 582 US$
საშუალო საბოლოო ბიდი

42 787 ჩანაწერი

1 250 US$ – 8 900 US$
ტიპური ბიდის დიაპაზონი
155 160 მილი
მედიანური გარბენი

25 930 ჩანაწერი

87%
ლოტები გასაღებით

ყველაზე გავრცელებული დაზიანება

  • წინა ნაწილი — 34%
  • გვერდი — 14%
  • უკანა ნაწილი — 9%

Ford F-250-ის VIN გაქვთ?

ტიტულის ნიშნები, ავარიები, გარბენი და მფლობელები — სრული ანგარიში ერთ წუთში.

შედეგები წლების მიხედვით

წელი ლოტი მედიანური ბიდი
2026 155 28 750 US$
2025 308 23 600 US$
2024 1 182 19 500 US$
2023 797 16 000 US$
2022 2 071 13 700 US$
2021 1 327 12 100 US$
2020 1 701 11 500 US$
2019 3 808 9 400 US$
2018 1 683 9 050 US$
2017 3 442 9 000 US$
2016 2 503 5 100 US$
2015 2 817 4 250 US$
2014 1 440 3 850 US$
2013 1 727 3 850 US$
2012 2 147 3 150 US$
2011 2 147 3 100 US$
2010 1 010 2 188 US$
2009 745 1 850 US$
2008 2 820 2 000 US$
2007 655 1 588 US$
2006 1 835 1 500 US$
2005 1 460 1 350 US$
2004 1 716 1 000 US$
2003 1 370 975 US$
2002 1 060 1 050 US$
2001 1 038 925 US$
2000 1 043 950 US$
1999 1 082 788 US$
1998 76 425 US$
1997 560 675 US$
1996 273 788 US$
1995 196 725 US$
1994 124 613 US$
1993 122 463 US$
1992 84 500 US$
1991 99 300 US$
1990 88 350 US$
1989 80 350 US$
1988 46 300 US$
1987 46 475 US$
1986 55 475 US$
1985 37 375 US$
1984 15 525 US$
1983 14 313 US$
1982 5 175 US$
1981 8 200 US$
1980 3 225 US$
1979 10 750 US$
1978 11 2 075 US$
1977 14 1 525 US$
1976 16 338 US$
1975 6 1 050 US$
1974 2 —
1973 11 900 US$
1972 7 450 US$
1971 8 1 600 US$
1970 4 1 388 US$
1969 6 663 US$
1968 7 2 600 US$
1967 3 700 US$
1966 5 700 US$
1965 1 —
1964 1 —
1963 1 —
1962 2 —
1955 2 —

F-250 წლის მიხედვით

Ford მოდელი

შეამოწმეთ Ford F-250 ყიდვამდე

დაფიქსირებული ავარიები, გარბენის გადახვევა, ტაიტლის მარკირებები და წინა მფლობელები — მიიღეთ სრული ისტორიის რეპორტი ნებისმიერ VIN-ზე.

ჯერ სანიმუშო რეპორტი ნახეთ →

VIN შაბლონები

1FT7W2BT######### · 11 845 1FT7W2B6######### · 4 934 1FT7X2B6######### · 2 775 1FTSW21P######### · 1 746 1FTSW21R######### · 1 517 1FT8W2BT######### · 1 272 1FTBF2A6######### · 978 1FT7W2A6######### · 933 1FTBF2B6######### · 931 1FT7X2A6######### · 917 1FTNW21P######### · 893 1FTNW21F######### · 868 1FTNX21F######### · 768 1FT7W2BN######### · 721 1FTSX215######### · 663 1FTNX21L######### · 626 1FT7X2BT######### · 593 1FDBF2A6######### · 537 1FTSW215######### · 481 1FTSW2BR######### · 457 1FTSX21P######### · 445 1FTNX20L######### · 360 1FTNF205######### · 358 1FTNF215######### · 347 1FTSX21R######### · 335 1FTNX21S######### · 328 1FTNX20F######### · 325 1FTNX21P######### · 312 1FTNF20L######### · 311 1FT7W2BA######### · 309 1FT8W2BM######### · 309 1FTNW21L######### · 303 1FTNW21S######### · 296 1FTNF21L######### · 272 1FT7W2AT######### · 258 1FTSX205######### · 245 1FTNW20F######### · 230 1FDBF2B6######### · 219 1FTSW20P######### · 216 1FTSW205######### · 207 1FTHX26F######### · 206 1FTHX26G######### · 183 1FT8W2BN######### · 181 1FD7X2B6######### · 175 1FD7X2A6######### · 168 1FTNW20L######### · 164 1FTNW20P######### · 162 1FT7X2BA######### · 144 1FTNX20S######### · 142 1FTSW21Y######### · 141 1FTNX205######### · 122 1FTSW20R######### · 120 1FTHX25G######### · 118 1FTSX20P######### · 115 1FTSW2B5######### · 113 1FT7X2AT######### · 111 1FTHF25H######### · 107 1FTSX2B5######### · 106 1FTHX25F######### · 97 1FTNW20S######### · 96 1FTSX21Y######### · 96 1FTBF2BA######### · 93 1FTHF26H######### · 89 1FT8W2BA######### · 86 1FTBF2BT######### · 85 1FTHX25H######### · 79 1FTNX20P######### · 79 1FT7X2BN######### · 77 1FTNF2B5######### · 72 1FD7W2BT######### · 69 1FD7W2B6######### · 68 1FTNF21F######### · 68 1FTSX20R######### · 60 3FTNX21L######### · 60 3FTNW21F######### · 59 1FTHX26H######### · 58 1FD7W2A6######### · 55 1FT7X2AA######### · 55 1FTBF2AA######### · 55 1FTSX2BR######### · 55 2FTHF25H######### · 55 1FTNF20F######### · 54 1FT7W2AA######### · 51 3FTNF20L######### · 49 1FTPX28L######### · 48 1FTBF2AT######### · 47 2FTHF26G######### · 45 3FTNX20L######### · 45 1FTNF2A5######### · 43 1FTSF20P######### · 43 2FTHF26H######### · 41 1FTHX26M######### · 40 1FDNF205######### · 39 1FTHW26F######### · 38 1FTSF21P######### · 38 1FTSW2AR######### · 38 1FTSW2BY######### · 37 1FTFX28L######### · 36 1FTNF21S######### · 36 1FTHF25G######### · 35 1FTHF26G######### · 34 3FTNW20F######### · 32 1FDNF20L######### · 31 1FTHX25M######### · 31 3FTNW21S######### · 29 1FTNF21P######### · 28 3FTNF21L######### · 28 1FT8X2BT######### · 26 1FTRX27L######### · 26 1FTSF21R######### · 26 2FTHF25G######### · 26 1FTSW2A5######### · 25 1FTSX20Y######### · 25 3FTNX21F######### · 25 1FTSW20Y######### · 23 3FTHF25H######### · 22 1FTHF26F######### · 21 1FTHX25L######### · 21 1FTEF25N######### · 20 1FTHF26L######### · 20 1FTSF20R######### · 20 3FTNX21S######### · 20 1FDSX205######### · 19 1FTEX27L######### · 19 1FTHF251######### · 19 1FTSX2A5######### · 19 1FDNF215######### · 18 1FTEF26N######### · 18 1FTBF2BN######### · 17 2FTPX28L######### · 17 1FTEF25H######### · 16 1FTFX27L######### · 16 1FTEF25Y######### · 15 1FTNF20P######### · 15 3FTNX20F######### · 15 1FT7W2AN######### · 14 1FTHW25F######### · 14 2FTHF26F######### · 14 1FTHF25F######### · 13 1FTHF25L######### · 13 1FTSF21Y######### · 13 1FD7X2AT######### · 12 1FT8X2BN######### · 12 1FTHF261######### · 12 1FTHW26G######### · 12 1FTNF20S######### · 12 3FTHF26H######### · 12 1FT8X2BA######### · 11 1FTSX2AR######### · 11 3FTHF26F######### · 11 1FDSX215######### · 10 1FTNF20Y######### · 10 2FTHF26M######### · 10 1FTHF25Y######### · 9 1FTHX251######### · 9 1FTSX2BY######### · 9 3FTNW21L######### · 9 3FTNX20S######### · 9 1FT7X2AN######### · 8 1FTRF27W######### · 8 1FTSF2BR######### · 8 2FTHF25M######### · 8 1FD7X2AA######### · 7 1FD7X2BT######### · 7 1FDBF2AT######### · 7 1FDNF21L######### · 7 1FTEF276######### · 7 1FTFF28L######### · 7 1FTHX26K######### · 7 1FTHX26L######### · 7 1FTRF27L######### · 7 3FTNW20S######### · 7 1FDBF2AA######### · 6 1FDBF2BT######### · 6 1FTEX276######### · 6 1FTHF25M######### · 6 1FTHF26M######### · 6 1FTNX2A5######### · 6 1FTPF27L######### · 6 1FTPF27W######### · 6 1FTPF28W######### · 6 1FTPX27L######### · 6 2FTEF25Y######### · 6 2FTFX28L######### · 6 1FTFF25N######### · 5 1FTHX26C######### · 5 1FTPF27M######### · 5 1FTPF28L######### · 5 1FTRF276######### · 5 1FTRF2BA######### · 5 2FTEF26N######### · 5 2FTHF25F######### · 5 3FTHF25F######### · 5 3FTNF21F######### · 5 1FD7W2AT######### · 4 1FDNF20S######### · 4 1FT8X2AA######### · 4 1FTEF26H######### · 4 1FTEF26Y######### · 4 1FTEF27L######### · 4 1FTFF276######### · 4 1FTFX28W######### · 4 1FTHX25K######### · 4 1FTPF276######### · 4 1FTPX28W######### · 4 2FTHF25Y######### · 4 3FTNF21S######### · 4 000000F2######### · 3 1FDHF25H######### · 3 1FDNX20L######### · 3 1FTBF2AN######### · 3 1FTFF25Y######### · 3 1FTFF28W######### · 3 1FTPF27Z######### · 3 1FTPX276######### · 3 1FTRF2BN######### · 3 1FTSF2AR######### · 3 2FTEF25H######### · 3 2FTEF25N######### · 3 2FTEX27L######### · 3 2FTHF261######### · 3 2FTHF26L######### · 3 2FTPX27L######### · 3 3FTNF20F######### · 3 1FD7X2BA######### · 2 1FDHF26H######### · 2 1FDNF20F######### · 2 1FDNX20S######### · 2 1FDNX21L######### · 2 1FDSF20P######### · 2 1FT8X2AT######### · 2 1FTEF25E######### · 2 1FTFX25G######### · 2 1FTFX276######### · 2 1FTHF25E######### · 2 1FTHF26K######### · 2 1FTHF26Z######### · 2 1FTHW25G######### · 2 1FTHX25Y######### · 2 1FTNF2AY######### · 2 1FTPX27W######### · 2 1FTRX27W######### · 2 1FTSX2AY######### · 2 2FTEF26Y######### · 2 2FTFF25H######### · 2 2FTFF25N######### · 2 2FTHF251######### · 2 2FTHF25L######### · 2 2FTPX286######### · 2 2FTRX27L######### · 2

ხშირად დასმული კითხვები

ამ არქივში 42 787 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანა არის 3 550 US$, საშუალო კი 6 582 US$.

ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული კატეგორიაა წინა ნაწილი — დაარქივებული ლოტების 34%.

მედიანური რეალური გარბენის ჩვენება 25 930 ჩანაწერის მიხედვით არის 155 160 მილი.

ფასები წლისა და მდგომარეობის მიხედვით განსხვავდება. დაათვალიერეთ ქვემოთ მოცემული ლოტები — თითოეული საბოლოო ბიდს აჩვენებს — რომ შეაფასოთ, რა ფასად იყიდება Ford F-250.

დიახ. გამოიყენეთ ამ გვერდზე წლების ბმულები, რომ Ford F-250 კონკრეტულ გამოშვების წლამდე დაავიწროვოთ.

ეს დამოკიდებულია დაზიანებაზე, ტაიტლსა და რემონტის ღირებულებაზე, რომელიც თითოეულ ლოტზეა ნაჩვენები. არქივი საშუალებას გაძლევთ, გადაწყვეტამდე შეისწავლოთ Ford F-250-ის წარსული შედეგები.

ავტომობილის ისტორიის ანგარიში შეამოწმეთ ნებისმიერი მანქანის ისტორია VIN-ით VIN-ის შემოწმება