1984 Ford F-250
2FTHF2518ECB15668 IAAI 44820163
3 706 მილი · წინა ნაწილი
- დიზელი
- ავტომატური
- RWD
- გასაღებები
Cararam-ის არქივში 13 Copart და IAAI აუქციონის შედეგია: 1984 Ford F-250. 11 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური საბოლოო ბიდი არის 525 US$. ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული დაზიანების კატეგორიაა წინა ნაწილი. ჩანაწერები მოიცავს პერიოდს 9 ოქტ 2023 — 12 მაი 2026. 1984 Ford F-250-ის წარსული Copart და IAAI აუქციონის შედეგები. ნახეთ საბოლოო ბიდები, დაზიანება, ტაიტლის სტატუსი, გარბენი და სრული ფოტოები თითოეული 1984 Ford F-250 ლოტისთვის.
11 ჩანაწერი
11 ჩანაწერი
2FTHF2518ECB15668 IAAI 44820163
3 706 მილი · წინა ნაწილი
1FTHF2515EPA08687 IAAI 43454842
49 220 მილი · წინა ნაწილი
2FTHF2616ECA06852 Copart 86155665
70 165 მილი · უკანა ნაწილი · Salvage ტაიტლი
2FTEF26Y2ECA29884 IAAI 43313058
46 388 მილი · წინა ნაწილი
1FTHF2619EPB45985 IAAI 43125055
36 951 მილი · ჩვეულებრივი ცვეთა
2FTEF26G9ECA57656 Copart 68953955
49 954 მილი · დამწვარი — ძრავი · სუფთა ტაიტლი
1FTHX2513EKA80465 IAAI 42987629
23 053 მილი · გვერდი
1FTHX2519EKA61287 Copart 61553485
586 131 მილი · გვერდი · Salvage ტაიტლი
1FTHF2515EPB31261 IAAI 41617505
98 631 მილი · მთლიანად
1FTHF2519EPB26080 Copart 86138934
81 505 მილი · მექანიკური · Salvage ტაიტლი
1FTHF26L3EKB10048 Copart 85324774
81 730 მილი · მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · სუფთა ტაიტლი
1FTHX25L4EKA62199 Copart 81348414
40 688 მილი · წინა ნაწილი · Salvage ტაიტლი
2FTHF26GXECA23917 IAAI 37565000
12 415 მილი · უცნობი
დაფიქსირებული ავარიები, გარბენის გადახვევა, ტაიტლის მარკირებები და წინა მფლობელები — მიიღეთ სრული ისტორიის რეპორტი ნებისმიერ VIN-ზე.
ჯერ სანიმუშო რეპორტი ნახეთ →13 დაარქივებული Copart და IAAI ლოტი, აუქციონის თარიღებით 9 ოქტ 2023 — 12 მაი 2026.
ამ არქივში 11 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანა არის 525 US$, საშუალო კი 912 US$.
ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული კატეგორიაა წინა ნაწილი — დაარქივებული ლოტების 31%.
ქვემოთ ყველა 1984 Ford F-250 ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს — ყველაზე ნათელი ორიენტირი ამ წლის დაზიანებული და მეორადი ავტომობილების ღირებულებისთვის.
ბიდის დადებამდე გადახედეთ ძირითად და მეორეულ დაზიანებას, ტაიტლის ტიპს, გარბენს (და არის თუ არა ის რეალური), გასაღებებსა და აირბალიშების მდგომარეობას.