შინაარსზე გადასვლა

1988 Chevrolet C2500

Cararam-ის არქივში 4 Copart და IAAI აუქციონის შედეგია: 1988 Chevrolet C2500. 4 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური საბოლოო ბიდი არის 350 US$. ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული დაზიანების კატეგორიაა წინა ნაწილი. ჩანაწერები მოიცავს პერიოდს 14 აპრ 2025 — 24 აპრ 2026. 1988 Chevrolet C2500-ის წარსული Copart და IAAI აუქციონის შედეგები. ნახეთ საბოლოო ბიდები, დაზიანება, ტაიტლის სტატუსი, გარბენი და სრული ფოტოები თითოეული 1988 Chevrolet C2500 ლოტისთვის.

აუქციონის მონაცემები

4
დაარქივებული ლოტი
4
დაფიქსირებული საბოლოო ბიდი
350 US$
მედიანური საბოლოო ბიდი

4 ჩანაწერი

363 US$
საშუალო საბოლოო ბიდი

4 ჩანაწერი

100%
ლოტები გასაღებით
50% / 50%
Copart / IAAI
14 აპრ 2025 – 24 აპრ 2026
ჩანაწერები

ყველაზე გავრცელებული დაზიანება

  • წინა ნაწილი — 100%

C2500 წელი

Chevrolet მოდელი

1988 Chevrolet C2500
300 US$
გაყიდულია

1988 Chevrolet C2500

2GCFC29K5J1167896 Copart 68560795

0 მილი · წინა ნაწილი · Salvage ტაიტლი

  • ბენზინი
  • ავტომატური
  • RWD
  • გასაღებები
17 სექ 2025 Spartanburg, SC, USA
1988 Chevrolet C2500
150 US$
გაყიდულია

1988 Chevrolet C2500

2GCFC29K4J1170529 Copart 50340675

209 714 მილი · წინა ნაწილი · Salvage ტაიტლი

  • ბენზინი
  • ავტომატური
  • RWD
  • გასაღებები
14 აპრ 2025 Las Vegas West, NV, US...

შეამოწმეთ 1988 Chevrolet C2500 ყიდვამდე

დაფიქსირებული ავარიები, გარბენის გადახვევა, ტაიტლის მარკირებები და წინა მფლობელები — მიიღეთ სრული ისტორიის რეპორტი ნებისმიერ VIN-ზე.

ჯერ სანიმუშო რეპორტი ნახეთ →

VIN შაბლონები

ხშირად დასმული კითხვები

4 დაარქივებული Copart და IAAI ლოტი, აუქციონის თარიღებით 14 აპრ 2025 — 24 აპრ 2026.

ამ არქივში 4 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანა არის 350 US$, საშუალო კი 363 US$.

ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული კატეგორიაა წინა ნაწილი — დაარქივებული ლოტების 100%.

ქვემოთ ყველა 1988 Chevrolet C2500 ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს — ყველაზე ნათელი ორიენტირი ამ წლის დაზიანებული და მეორადი ავტომობილების ღირებულებისთვის.

ბიდის დადებამდე გადახედეთ ძირითად და მეორეულ დაზიანებას, ტაიტლის ტიპს, გარბენს (და არის თუ არა ის რეალური), გასაღებებსა და აირბალიშების მდგომარეობას.