Aller au contenu

Changer de langue

Azərbaycanca Deutsch English Español Français Lietuvių Polski Português Română Türkçe Български Русский Українська Հայերեն العربية ქართული

Ram 1500 aux enchères

Cararam archive 150 715 résultats d’enchères américaines pour Ram 1500. Sur la base de 138 763 enchères finales en USD enregistrées, l’enchère finale médiane est de 4 600 $US. La catégorie de dommages la plus fréquemment enregistrée est avant. Le compteur médian enregistré sur 89 088 relevés certifiés est de 113 306 mi. Résultats d’enchères américaines passées pour la Ram 1500. Comparez les enchères finales par année, type de dégât et statut du titre, avec photos, VIN et fiche de chaque lot Ram 1500.

53 306 Ram 1500 vendus chez Copart et IAAI au cours des 12 derniers mois. 64% roulaient sur le parc, et pour 39% la réparation coûtait plus que la voiture.

12 derniers mois · mis à jour le 14 octobre 2026

64%
roulante sur le parc
93%
vendues avec clés
48%
dommages sur deux zones
12%
kilométrage marqué comme non réel
39%
réparation plus chère que la voiture

Ce qui reste de la valeur

L'ACV est la valeur de marché de la voiture juste avant le dommage. Le prix d'enchère en pourcentage de cette valeur montre ce que le dommage a coûté.

Année du modèle Valeur avant dommage (ACV) Vendue pour, % de l'ACV Kilométrage typique
2026 52 602 $US
44%
5 500 mi
2025 43 622 $US
40%
15 434 mi
2024 36 700 $US
38%
36 091 mi
2023 33 402 $US
33%
45 646 mi
2022 30 667 $US
30%
62 665 mi
2021 28 072 $US
31%
77 868 mi
2020 25 600 $US
32%
93 411 mi
2019 21 762 $US
30%
105 217 mi
2018 17 932 $US
24%
109 374 mi
2017 16 780 $US
23%
126 765 mi

Kilométrage et état

Ventes, valeur avant dommage et part de voitures roulantes, selon le compteur.

Kilométrage Ventes ACV Roulante
Moins de 30 000 mi 3 227 42 507 $US
69%
30 000–60 000 mi 5 464 31 340 $US
70%
60 000–100 000 mi 10 154 24 234 $US
70%
100 000–150 000 mi 13 124 17 120 $US
69%
150 000 mi et plus 14 700 11 001 $US
70%

Gravité du dommage

Coût de réparation estimé en pourcentage de l'ACV et prix de vente à chaque niveau.

Moins de 25 % 2% 40%
25–50 % 5% 38%
50–75 % 23% 33%
75–100 % 31% 26%
Plus de 100 % 39% 19%

Les barres montrent la part des ventes ; à droite, le prix en % de l'ACV. Sur 35 656 ventes avec estimation de réparation.

Vous avez le VIN d’un(e) Ram 1500 ?

Mentions du titre, accidents, kilométrage et propriétaires — le rapport complet en une minute.

1500 par année

Ram modèles

1500 2500 3500 4500 5500 Cargo Van Dakota ProMaster Promaster 2500 Promaster 3500 ProMaster Cargo ProMaster City Cargo ProMaster City Passenger ProMaster Window Van

Vérifiez une Ram 1500 avant de l’acheter

Un VIN, un rapport : accidents, kilométrage, titre et propriétaires, avant de sortir votre argent.

Voir le contenu d’un rapport →

Historiques VIN récents

Voitures tout juste vendues aux enchères aux États-Unis. Ouvrez un VIN pour voir son historique.

Motifs de VIN

1C6SRFFT######### · 8 687 1C6RR7LT######### · 7 354 1C6RR7FT######### · 6 714 1C6SRFJT######### · 5 331 1C6RR7GT######### · 4 499 1C6RR6LT######### · 3 992 1C6RR7KT######### · 3 841 1C6RR6FT######### · 3 734 1C6RR6FG######### · 3 683 1C6RR7FG######### · 3 364 1C6RR7NT######### · 3 145 1C6RR7MT######### · 3 028 1C6RREFT######### · 3 007 3C6RR7LT######### · 2 922 1C6RR7TT######### · 2 807 1C6RRFFG######### · 2 772 1C6RR7LG######### · 2 576 1C6RR6GT######### · 2 499 1C6SRFBT######### · 2 461 1C6SRFLT######### · 2 362 1C6RR7GG######### · 2 320 1C6SRFHT######### · 2 265 3C6RR7KT######### · 2 043 1C6RR6KT######### · 1 944 1D7RV1CT######### · 1 637 1C6RR6TT######### · 1 613 1D7RV1GT######### · 1 601 1C6RR7PT######### · 1 590 1C6RR6GG######### · 1 549 1C6RR7KG######### · 1 496 1C6RR7YT######### · 1 471 1C6RR7LM######### · 1 433 3C6JR6DG######### · 1 386 1C6RREBT######### · 1 349 1C6SRFU9######### · 1 293 1C6RREJT######### · 1 283 1C6RR7NM######### · 1 253 3C6JR6AT######### · 1 228 1C6RR6LG######### · 1 112 1C6SRFMT######### · 1 085 3C6JR6DT######### · 998 1C6RR6KG######### · 953 1C6RD7FT######### · 941 1C6RD7LT######### · 901 3C6RR6KT######### · 891 3C6JR6AG######### · 882 1C6RD7GT######### · 877 1C6SRFKT######### · 843 1C6RRFBG######### · 779 1C6RR7HT######### · 769 3C6RR6LT######### · 720 1C6RD7KT######### · 660 1D7RV1GP######### · 660 1C6RR7VT######### · 626 1C6SRFRT######### · 617 1D7RB1CT######### · 617 1C6RD6FT######### · 613 1C6RR7ST######### · 603 1C6RR6NT######### · 601 1C6RREFG######### · 586 1C6RREBG######### · 582 1D7RB1GP######### · 580 1C6RR7PM######### · 575 3C6RR7KG######### · 571 1C6RR6MT######### · 564 1C6SRFFP######### · 553 1C6SRFJP######### · 511 3C6JR7AT######### · 481 1C6RD6LT######### · 478 1C6RR7UT######### · 454 1C6RD7NT######### · 413 1C6RD7MT######### · 412 1C6RR7JT######### · 388 1C6RR6LM######### · 386 1D7RB1GT######### · 379 1C6SRFGT######### · 360 1C6RR7TM######### · 357 1C6RD6KT######### · 344 1C6RR7GM######### · 343 1C6RR7VM######### · 341 1C6RRFGG######### · 340 1C6SRFLP######### · 338 3C6JD6AT######### · 335 3C6JR7DG######### · 331 1C6RR6PT######### · 326 1C6RREHT######### · 323 1C6RR7KM######### · 321 1C6RD6GP######### · 316 1C6SRFDT######### · 308 1C6RR7XT######### · 299 1C6RD7FP######### · 298 1C6RD7PT######### · 297 1C6RRFCG######### · 290 1C6SRFHM######### · 289 3C6RR6KG######### · 289 1C6RR7WT######### · 288 1C6SRFFM######### · 283 1C6SRFET######### · 280 3C6JR7DT######### · 275 1C6RD7GP######### · 254 1C6RR7FM######### · 248 1C6RR6GP######### · 246 1C6RD6GT######### · 241 1C6SRFJM######### · 240 1C6RD7HT######### · 232 1C6RR6NM######### · 225 3C6JR6CT######### · 223 1C6RREMT######### · 218 1C6SRFCT######### · 204 1C6RR6ST######### · 198 1C6RD6FP######### · 190 1D7RB1GK######### · 189 3C6RR7LG######### · 187 1C6RR7SM######### · 186 1C6RR6FP######### · 179 1C6RR7GP######### · 179 1C6RREDT######### · 175 1C6RR7WM######### · 171 1C6RREFM######### · 171 1C6SRFPT######### · 166 1C6SRECG######### · 155 1C6RR6HT######### · 152 3C6JR7AG######### · 152 1C6RRECT######### · 140 1D7RB1CP######### · 134 1C6SRFVT######### · 133 1C6RR7FP######### · 132 1C6RR6KM######### · 129 3D7JB1ET######### · 129 1C6SRFLM######### · 123 1C6RD7JT######### · 121 1C6RRELT######### · 121 3C6JD7AT######### · 117 1C6SRFHP######### · 116 1C6RREGT######### · 113 1D7RV1CP######### · 113 1C6RREGG######### · 111 1C6RD7KP######### · 110 3D7JB1EK######### · 107 1C6SRFGP######### · 102 1C6RD6MT######### · 101 1C6RR6JT######### · 101 1C6RD6NT######### · 100 1C6RR6VT######### · 100 1C6RR7JM######### · 96 3D7JB1EP######### · 96 3D7JV1ET######### · 93 1C6RR6FM######### · 92 1C6RREJM######### · 92 1C6RRFMG######### · 92 1C6SRFNT######### · 90 1C6RR7NG######### · 86 3C6JR7ET######### · 78 3C6JR6AP######### · 77 1C6SRFKM######### · 75 1C6RREKT######### · 74 1C6RD6FK######### · 73 1C6RRFEG######### · 72 1C6RRFJG######### · 72 1C6RD6PT######### · 70 1C6RR6PM######### · 69 1C6RD6KP######### · 68 1C6SRFUP######### · 66 1C6SRFST######### · 65 1C6RR6UT######### · 59 1C6RR6YT######### · 59 3C6JR6EP######### · 59 3C6JD6DP######### · 58 3C6JR7CT######### · 58 1C6RRERT######### · 55 3C6JD6AP######### · 54 3C6JD6EP######### · 51 1C6RR6NG######### · 48 1C6RR7KP######### · 48 3C6SRFJP######### · 48 1C6RREFP######### · 46 3D7JV1EP######### · 45 1C6SRFMP######### · 44 1C6SRFTT######### · 44 3C6JD6CT######### · 44 1C6RD7LP######### · 43 1C6RR6GM######### · 40 3C6JD6AK######### · 40 1C6RR6KP######### · 38 1C6RR7YG######### · 34 1C6RRFNG######### · 34 1C6RR6WT######### · 33 3C6JR6DM######### · 33 1C6SRFKP######### · 32 3C6JR7DM######### · 31 1C6RD6HT######### · 30 3C6JD7DT######### · 30 1C6RREHM######### · 29 1C6SRFBP######### · 29 3C6JD6DT######### · 29 3C6JD6DK######### · 28 3C6SRFFP######### · 28 1C6SRFRP######### · 27 1C6RRENT######### · 24 3C6JR6DP######### · 22 1C6RREJG######### · 20 1C6RR6ZM######### · 19 3C6JD7EP######### · 19 3C6JR6BG######### · 19 1C6RR7LP######### · 18 1C6SRFBM######### · 18 3C6JD7AP######### · 18 3C6JR7BT######### · 18 1C6RREMG######### · 17 1C6RD6LP######### · 16 3C6JR6BT######### · 15 3C6JR6EG######### · 15 3C6JR7EG######### · 15 1C6RRFRG######### · 14 1C6SRFPM######### · 14 3C6JD7CT######### · 14 3C6JR6RG######### · 14 1C6SRFNP######### · 12 1C6RREAG######### · 11 1C6RREGP######### · 11 3C6JD7DP######### · 11 1C6RD6JT######### · 10 1C6RR6JG######### · 10 1C6RR7JG######### · 10 1C6RR7MM######### · 10 1C6RREJP######### · 10 1C6RR6JM######### · 9 1C6RREBM######### · 9 1C6SRFMM######### · 9 1C6SRFRM######### · 9 3C6JR6ET######### · 9 3C6JR7BG######### · 9 1C6RR6LP######### · 8 1C6RREBP######### · 8 1C6RRENG######### · 8 3C6JR7EM######### · 8 3C6JR7EP######### · 8 1C6RREST######### · 7 1C6RRFLG######### · 7 1C6RR7MG######### · 6 1C6RRERG######### · 5 1C6RRFDG######### · 5 1C6SRFPP######### · 5 1C6SRFSM######### · 5 3C6JD7BP######### · 5 3C6JR7DP######### · 5 3C6SRFGP######### · 5 1C6RR7HG######### · 4 1C6RR7SP######### · 4 1C6RRELG######### · 4

Questions fréquentes

En médiane, une Ram 1500 valait 18 068 $US avant le dommage et s'est vendue aux enchères pour 26% de cette valeur (53 306 ventes sur les 12 derniers mois).

64% roulaient sur le parc, et 93% ont été vendues avec les clés.

Pour 12% des Ram 1500 vendues aux enchères, le kilométrage était marqué comme non réel. Un historique VIN montre les relevés avant la vente.

Pour 39% des Ram 1500 avec une estimation de réparation, la réparation coûtait plus que la valeur de la voiture avant le dommage.

Les prix varient selon l’année et l’état. Parcourez les lots ci-dessous — chacun affiche l’enchère finale — pour évaluer à combien se vend la Ram 1500.

Oui. Utilisez les liens d’années de cette page pour restreindre la Ram 1500 à une année-modèle précise.

Cela dépend des dommages, du titre et du coût de réparation indiqués sur chaque lot. L’archive vous permet d’étudier les résultats passés de la Ram 1500 avant de décider.

Rapport d'historique du véhicule Vérifiez l'historique de n'importe quelle voiture par VIN Vérifier un VIN