2000 Ford F-250 XL
1FTNF21S9YEA51091 IAAI 45929136
293 608 mi · Avant
- Essence
- Automatique
- AWD
- Clés
Cararam archive 42 085 résultats d’enchères Copart et IAAI pour Ford F-250. Sur la base de 38 058 enchères finales en USD enregistrées, l’enchère finale médiane est de 3 500 $US. La catégorie de dommages la plus fréquemment enregistrée est avant. Le compteur médian enregistré sur 25 741 relevés certifiés est de 155 138 mi. Les enregistrements s’étendent de 2 mai 2019 à 8 oct. 2026. Résultats d’enchères passés de la Ford F-250 sur Copart et IAAI. Comparez les enchères finales selon les années, les types de dommages et les statuts de titre, avec photos complètes, VIN et caractéristiques pour chaque lot Ford F-250.
38 058 enregistrements
38 058 enregistrements
25 741 enregistrements
| Année | Lots | Enchères enregistrées | Enchère médiane | Enchère moyenne |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | 149 | 142 | 29 000 $US | 28 645 $US |
| 2025 | 301 | 277 | 23 600 $US | 24 651 $US |
| 2024 | 1 150 | 1 077 | 19 500 $US | 21 817 $US |
| 2023 | 769 | 692 | 15 850 $US | 17 737 $US |
| 2022 | 1 917 | 1 716 | 13 500 $US | 14 909 $US |
| 2021 | 1 203 | 1 111 | 11 500 $US | 13 348 $US |
| 2020 | 1 539 | 1 368 | 11 300 $US | 12 520 $US |
| 2019 | 3 430 | 2 925 | 9 175 $US | 10 766 $US |
| 2018 | 1 516 | 1 332 | 8 900 $US | 10 484 $US |
| 2017 | 3 096 | 2 731 | 8 700 $US | 9 960 $US |
| 2016 | 2 218 | 1 991 | 4 900 $US | 6 355 $US |
| 2015 | 2 535 | 2 209 | 4 150 $US | 5 345 $US |
| 2014 | 1 273 | 1 118 | 3 750 $US | 4 555 $US |
| 2013 | 1 511 | 1 314 | 3 750 $US | 4 311 $US |
| 2012 | 1 872 | 1 703 | 3 100 $US | 3 633 $US |
| 2011 | 1 866 | 1 678 | 3 000 $US | 3 576 $US |
| 2010 | 874 | 793 | 2 125 $US | 2 615 $US |
| 2009 | 624 | 565 | 1 800 $US | 2 288 $US |
| 2008 | 2 407 | 2 223 | 1 900 $US | 2 315 $US |
| 2007 | 559 | 520 | 1 500 $US | 2 183 $US |
| 2006 | 1 598 | 1 500 | 1 450 $US | 1 797 $US |
| 2005 | 1 272 | 1 167 | 1 300 $US | 1 676 $US |
| 2004 | 1 514 | 1 407 | 975 $US | 1 348 $US |
| 2003 | 1 235 | 1 154 | 975 $US | 1 300 $US |
| 2002 | 943 | 901 | 1 050 $US | 1 569 $US |
| 2001 | 945 | 877 | 950 $US | 1 360 $US |
| 2000 | 937 | 889 | 950 $US | 1 321 $US |
| 1999 | 980 | 939 | 775 $US | 1 142 $US |
| 1998 | 71 | 70 | 425 $US | 489 $US |
| 1997 | 502 | 472 | 700 $US | 1 243 $US |
| 1996 | 248 | 227 | 775 $US | 1 265 $US |
| 1995 | 171 | 161 | 775 $US | 1 108 $US |
| 1994 | 107 | 104 | 625 $US | 944 $US |
| 1993 | 114 | 104 | 425 $US | 799 $US |
| 1992 | 78 | 75 | 500 $US | 800 $US |
| 1991 | 92 | 86 | 288 $US | 402 $US |
| 1990 | 81 | 75 | 350 $US | 517 $US |
| 1989 | 73 | 68 | 350 $US | 576 $US |
| 1988 | 40 | 37 | 250 $US | 506 $US |
| 1987 | 41 | 39 | 525 $US | 844 $US |
| 1986 | 46 | 44 | 400 $US | 728 $US |
| 1985 | 36 | 34 | 375 $US | 802 $US |
| 1984 | 15 | 13 | 525 $US | 842 $US |
| 1983 | 13 | 13 | 300 $US | 423 $US |
| 1982 | 5 | 5 | 175 $US | 162 $US |
| 1981 | 7 | 6 | 275 $US | 518 $US |
| 1980 | 2 | 2 | — | — |
| 1979 | 8 | 7 | 750 $US | 3 015 $US |
| 1978 | 11 | 10 | 2 075 $US | 2 975 $US |
| 1977 | 13 | 13 | 1 600 $US | 3 606 $US |
| 1976 | 15 | 13 | 375 $US | 945 $US |
| 1975 | 6 | 5 | 1 050 $US | 1 080 $US |
| 1974 | 2 | 2 | — | — |
| 1973 | 11 | 11 | 900 $US | 1 735 $US |
| 1972 | 7 | 7 | 450 $US | 3 161 $US |
| 1971 | 8 | 7 | 1 600 $US | 2 429 $US |
| 1970 | 4 | 4 | 1 388 $US | 2 144 $US |
| 1969 | 5 | 5 | 775 $US | 1 585 $US |
| 1968 | 6 | 6 | 1 975 $US | 2 071 $US |
| 1967 | 3 | 3 | 700 $US | 725 $US |
| 1966 | 4 | 4 | 925 $US | 1 006 $US |
| 1965 | 1 | 1 | — | — |
| 1964 | 1 | 1 | — | — |
| 1963 | 1 | 1 | — | — |
| 1962 | 2 | 2 | — | — |
| 1955 | 2 | 2 | — | — |
1FTNF21S9YEA51091 IAAI 45929136
293 608 mi · Avant
1FT7W2B65HED63502 IAAI 45898329
171 336 mi · Latéral
1FTNF20548EC86798 IAAI 46002160
1 mi · Mécanique
1FT7X2B6XFEA43229 IAAI 45659298
210 980 mi · Latéral
1FTNF205X8EB49168 IAAI 46001747
1 mi · Avant
1FTNF20548EC86784 IAAI 46001776
174 876 mi · Usure normale
1FT7W2B67CEC51891 IAAI 45635657
167 699 mi · Inconnu
1FT7W2BT0JEC24728 IAAI 45941689
174 525 mi · Avant
1FT7X2B6XHED03096 Copart 68393796
70 429 mi · Avant · Titre propre
1FTNW21F82EC52703 Copart 67163066
170 560 mi · Latéral · Titre salvage
1FT7W2B6XHEE98586 Copart 64634926
266 008 mi · Arrière · Titre salvage
1FT8W2BM7REC77564 Copart 53332696
30 674 mi · Latéral · Titre salvage
1FDBF2AA5REF40224 Copart 59370776
0 mi · Latéral · Titre salvage
1FTSW21P35EC61826 Copart 66615206
0 mi · Tonneau · Titre salvage
1FT7W2AT5GEA11624 Copart 64149556
234 131 mi · Généralisés · Titre salvage
1FTSW21526EB54783 Copart 67427456
0 mi · Généralisés · Titre salvage
1FT7W2BTXGEA62597 Copart 67177806
205 168 mi · Usure normale · Titre salvage
1FT7W2AT9CEB41741 Copart 68347576
289 055 mi · Usure normale · Titre propre
1FTNF21F9XEC77018 Copart 66384186
206 096 mi · Latéral · Titre salvage
1FT7W2BT9FED53476 Copart 61029716
0 mi · Latéral · Titre salvage
1FT7W2B67HEB44248 Copart 56850106
111 844 mi · Latéral · Titre salvage
1FT7W2BT8EEA40790 Copart 62827876
259 393 mi · Avant · Titre salvage
1FT7X2B61KED62089 Copart 52945766
144 029 mi · Avant · Titre salvage
1FTSX215X6ED73116 Copart 64195656
0 mi · Incendie · Titre salvage
Accidents déclarés, compteurs trafiqués, mentions du titre et anciens propriétaires — obtenez le rapport d’historique complet pour n’importe quel VIN.
Voir d’abord un exemple de rapport →42 085 lots Copart et IAAI archivés, avec des dates d’enchères de 2 mai 2019 à 8 oct. 2026.
Sur 38 058 enchères finales en USD enregistrées dans cette archive, la médiane est de 3 500 $US et la moyenne de 6 533 $US.
La catégorie la plus souvent enregistrée est avant, soit 33% des lots archivés.
Le relevé de compteur certifié médian sur 25 741 enregistrements est de 155 138 mi.
Les prix varient selon l’année et l’état. Parcourez les lots ci-dessous — chacun affiche l’enchère finale — pour évaluer à combien se vend la Ford F-250.
Oui. Utilisez les liens d’années de cette page pour restreindre la Ford F-250 à une année-modèle précise.
Cela dépend des dommages, du titre et du coût de réparation indiqués sur chaque lot. L’archive vous permet d’étudier les résultats passés de la Ford F-250 avant de décider.