2012 Ford Escape Limited
1FMCU9EG7CKB77600
- Kilométrage
- 174 923 mi
- Dommages
- Avant
- Titre
- —
Dernière vente 500 $US
Rapport d’historique4 115 2012 Ford Escape vendus chez Copart et IAAI au cours des 12 derniers mois. 67% roulaient sur le parc, et pour 66% la réparation coûtait plus que la voiture. Résultats d’enchères américaines passées pour la 2012 Ford Escape. Enchères finales, dégâts, statut du titre, kilométrage et toutes les photos de chaque lot 2012 Ford Escape.
12 derniers mois · mis à jour le 14 octobre 2026
Ventes, valeur avant dommage et part de voitures roulantes, selon le compteur.
| Kilométrage | Ventes | ACV | Roulante |
|---|---|---|---|
| Moins de 30 000 mi | 12 | 7 050 $US |
83%
|
| 30 000–60 000 mi | 57 | 7 678 $US |
83%
|
| 60 000–100 000 mi | 352 | 6 761 $US |
77%
|
| 100 000–150 000 mi | 1 168 | 5 481 $US |
75%
|
| 150 000 mi et plus | 1 930 | 3 690 $US |
72%
|
Coût de réparation estimé en pourcentage de l'ACV et prix de vente à chaque niveau.
Les barres montrent la part des ventes ; à droite, le prix en % de l'ACV. Sur 2 466 ventes avec estimation de réparation.
Mentions du titre, accidents, kilométrage et propriétaires — le rapport complet en une minute.
1FMCU9EG7CKB77600
Dernière vente 500 $US
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Rapport d’historiqueUn VIN, un rapport : accidents, kilométrage, titre et propriétaires, avant de sortir votre argent.
Voir le contenu d’un rapport →En médiane, une 2012 Ford Escape valait 4 568 $US avant le dommage et s'est vendue aux enchères pour 15% de cette valeur (4 115 ventes sur les 12 derniers mois).
67% roulaient sur le parc, et 95% ont été vendues avec les clés.
Pour 14% des 2012 Ford Escape vendues aux enchères, le kilométrage était marqué comme non réel. Un historique VIN montre les relevés avant la vente.
Pour 66% des 2012 Ford Escape avec une estimation de réparation, la réparation coûtait plus que la valeur de la voiture avant le dommage.
Chaque lot Ford Escape 2012 ci-dessous affiche son enchère finale — le meilleur indicateur des valeurs actuelles en accidenté et en occasion pour cette année.
Examinez les dommages principaux et secondaires, le type de titre, le kilométrage (et s’il est certifié), les clés et l’état des airbags avant d’enchérir.